Le bici da strada Lapierre, sviluppate in collaborazione con il team professionistico Groupama-FDJ e forti di oltre 75 anni di esperienza, sono pensate per soddisfare tutti i tipi di ciclisti: la gamma è articolata e copre tutte le categorie, dalle bici da competizione a quelle gravel, dalle entry level alle e-bike.
Nella carrellata che vi andiamo a presentare troverete tutti modelli attualmente in catalogo, con una breve descrizione, le immagini dei vari allestimenti proposti e il prezzo.
L’elenco parte dalle bici da strada più racing, passa a quelle endurance e sport, poi gravel, triathlon e infine si conclude con i modelli a pedalata assistita.
Lapierre Aircode DRS
L’Aircode, rinnovata a fine 2020, è la bici aero del brand francese utilizzata da Arnaud Demare. Telaio in carbonio, linee essenziali e aerodinamiche, come sintetizzato già nel nome (l’acronimo DRS sta per Drag Reduction System, ovvero riduzione delle resistenze aerodinamiche).
Il passaggio cavi è completamente interno, a partire dal cockpit semi-integrato, ma le soluzioni tecniche interessanti sono molte altre, come avevamo spiegato nella nostra presentazione. E’ disponibile in 5 allestimenti più 2 frameset.
Dal punto di vista qualità/prezzo risultano particolarmente interessati due versioni: la DRS 9.0 con gruppo Dura-Ace Di2 12 v e ruote in carbonio a 8.099 euro e la DRS 7.0, che permette di accedere al nuovo Ultegra Di2 a 12v a meno di 6.000 euro. Non sono prezzi bassi in assoluto, ma molto concorrenziali rispetto ai competitor.
Lapierre Xelius SL
E’ il modello da competizione più leggero, realizzata con la fibra di carbonio più pregiata per renderla leggera e rigida.
Ha un design aerodinamico e il passaggio cavi completamente integrato.
Anche questa, al pari della Aircode, è stata sviluppata in collaborazione con il Team Groupama-FDJ ed è usata per le dove conta soprattutto la leggerezza.
La gamma prevede cinque allestimenti a cui si aggiungono due opzioni di solo telaio.
Per la versione 7.0 sono disponibili due colorazioni.
Per la 5.0 è stata concepita una variante specifica per le cicliste, con forme e componenti declinati al femminile.
Anche per la Xelius risultano molto interessanti i prezzi delle versioni SL 9.0 e 7.0, montate con Dura-Ace e Ultegra Di2 12v.
Qui sotto trovate la presentazione dettagliata della versione più recente, presentata a fine 2021:
Nuova Lapierre Xelius SL3: fibra più nobile e telaio da 200 grammi in meno
Lapierre Pulsium
E’ una bici endurance polivalente, pensata per diverse discipline (per allenamenti e uscite di molte ore, per le granfondo, per il bikepacking, per il cicloturismo).
Il telaio è in carbonio con freni a disco, tranne che nelle versioni CP che sono con freni a pattino.
Tra gli allestimenti in gamma, il 3.0 è anche nella versione specifica per donne.
Per chi si vuole avvicinare ad una bici in carbonio di qualità, la 5.0 con gruppo Shimano 105 a 2.499 euro rappresenta un’ottima opzione.
Lapierre Pulsium SAT
Al pari della “sorella” Pulsium, questa bici mantiene le doti di versatilità e comodità e in più ha il sistema di assorbimento SAT (Shock Absorption Technology), ovvero un elastomero collocato nel prolungamento dei foderi alti, che promette un ulteriore miglioramento del comfort.
Tre gli allestimenti in catalogo più uno specifico per l’utenza femminile.
Lapierre Sensium
Con la Sensium ci troviamo di fronte ad una bici in alluminio, pensata per le prime uscite, lunghe o corte che siano.
Viene presentata come leggera e confortevole, ad un prezzo accessibile ai più.
In gamma ci sono parecchi modelli dotati di freno tradizionale, che permette di contenere peso e prezzo, due fattori chiave su bici di questo segmento.
Lapierre Shaper
Una bici per chi vuole muovere i primi passi sulla bici da strada o per chi intende usarla soprattutto come mezzo di spostamento quotidiano: la Shaper promette una posizione di guida comoda e ha il manubrio flat proprio per offrire più comfort.
Il telaio è in alluminio Supreme 4 e nelle versioni da donna presenta il tubo superiore ribassato per una salita e discesa più rapida e confortevole, soprattutto in mezzo alla città.
Lapierre Crosshill
La Crosshill è la bici gravel della gamma Lapierre: il telaio è in lega d’alluminio Suprême 5, con passaggio cavi interno, forcella in carbonio, e freni a disco.
Ha vari punti di aggancio adatti per il bikepacking e parafango sul telaio.
Tre gli allestimenti previsti:
Lapierre Aerostorm
Aerostorm è la bici da crono e triathlon, costruita per la velocità, quindi con forme aerodinamiche e aggressive, con cockpit integrato firmato Lapierre e telaio in carbonio.
Anche su questo modello troviamo un prezzo molto concorrenziale rispetto alla maggior parte dei competitor.
Lapierre e-Sensium
Con la e-Sensium, entriamo nel “regno” delle bici da strada Lapierre a pedalata assistita.
Telaio in alluminio Supreme 5, motore EbikeMotion X35 nel mozzo posteriore, geometrie endurance, passaggio cavi interno e batteria totalmente integrata da 250 Wh sono le caratteristiche principali di questo modello.
Si presenta in 3 allestimenti più 2 varianti da donna; nella versione 2.2 è equipaggiata con manubrio flat.
Lapierre e-Shaper
Anche la e-Shaper, al pari della e-Sensium, è dotata di motore Ebikemotion system X35 alloggiato nel mozzo posteriore e di batteria integrata nel tubo obliquo da 250 Wh.
E’ pensata anche per gli spostamenti quotidiani in ambito urbano, grazie al manubrio piatto e alla posizione di guida rialzata.
Il telaio è in alluminio con passaggio interno dei cavi.
Lapierre e-Crosshill
Si tratta della versione elettrica della bici gravel Lapierre: ne mantiene quindi lo spirito versatile e avventuriero così come il telaio reattivo e allo stesso tempo confortevole.
Il motore è sempre Ebikemotion X35+ e oltre alla batteria integrata c’è la possibilità di aggiungerne un’altra da 250Wh sul telaio.
Per tutte le informazioni ulteriori di cui potreste aver bisogno sulle bici da strada Lapierre, vi rimandiamo al sito dell’azienda.
Qui tutti i nostri articoli precedenti sulle bici da strada Lapierre.
