IBF 2026 ha segnato il passaggio da Italian a International, nonché un nuovo record di pubblico e di espositori.
L’internazionalità si è fatta notare soprattutto con una presenza sempre più massiccia di brand cinesi. Alcuni piccoli e pressoché sconosciuti, altri più noti e ormai consolidati.
In questi 3 giorni abbiamo visto tante novità (forse mai così tante come quest'anno), che vi sintetizziamo più in basso.
Inoltre, girando tra gli stand e parlando con gli addetti ai lavori abbiamo individuato le 3 tendenze principali, che a nostro avviso sono emerse in maniera chiara e guideranno il mercato della bici nei prossimi mesi: prezzi, Cina e ruote da 32".
Ve ne parla brevemente il nostro direttore Simone Lanciotti nel video che trovate qui sotto:
Più attenzione al prezzo (finalmente)
I prezzi di bici è componenti si stanno gradualmente ridimensionando, in particolare per i prodotti di media e bassa gamma.
Ok il fascino del brand, ok l'evoluzione tecnica, ma tutte le aziende (o quasi tutte) si sono rese conto (con ritardo) che il prezzo rimane una delle principali motivazioni all'acquisto e dunque hanno ottimizzato i processi produttivi e tagliato tutto ciò che era possibile per tornare ad essere più competitive sotto questo aspetto.
Per molti non è ancora abbastanza, ma nel complesso si tratta di una gran bella notizia...
I cinesi non stanno arrivano, sono già qui...
I marchi cinesi ormai non sono più una novità. La cosa interessante, semmai, è vedere come sta cambiando il modo di proporsi di quelli più grandi e blasonati.
Da un lato abbiamo una miriade di brand più piccoli e meno conosciuti, che continuano a sfornare prodotti a prezzi super competitivi, vendendo direttamente dalla Cina. In futuro bisognerà vedere quanti saranno davvero in grado di ritagliarsi un proprio spazio, poiché la domanda, più o meno, è sempre la stessa, mentre l'offerta sta crescendo a dismisura.
Dall'altro abbiamo i marchi ormai più noti (come ad esempio Seka, Evolve, Wheeltop, Pardus e molti altri) che stanno cambiando il modo di operare: si affidano a distributori italiani o Europei, aprono filiali di vendita e di assistenza in Europa, cercano un rapporto più diretto con i clienti, ma sono costretti ad alzare un po' i prezzi per far fronte a costi di gestione inevitabilmente più alti...
Fanno bene, fanno male? Lo scopriremo nei prossimi anni, ma la cosa certa è che stanno creando un bello sconquasso nel mondo della bike industry...
Ruote da 32" pollici
È stato probabilmente il tema più caldo di IBF 2026. Gli appassionati storcono il naso di fronte all'introduzione di un nuovo standard, ma tutto sommato era stato così anche ai tempi delle prime Mtb da 29".
Gran parte delle bici viste a Misano (sia Mtb che gravel) erano ancora in versione prototipale, ma voci di corridoio ci danno per certo che nei prossimi mesi diversi grandi brand lanceranno Mtb e Gravel da 32". La strada, dunque, è segnata, anche se la transizione non sarà indolore, soprattutto per i negozianti, che dovranno gestire il doppio standard con costi di magazzino inevitabilmente più ampi in un periodo non certo facile...
Le Mtb e le Gravel da 32" sostituiranno del tutto quelle attuali?
Per ora crediamo no, soprattutto perché ci sono delle innegabili complessità con le taglie piccole.
Dal punto di vista tecnico, secondo noi, hanno più senso in gravel che in Mtb, ma ci asteniamo dal fare valutazioni prima di averne provata una...
Sulla carta la ruotona garantisce maggiore comfort, più grip in curva e una maggiore capacità di tenere la velocità. Di contro, bisognerà fare i conti con l'aumento del peso periferico e con maggiori difficoltà nel ripartire da basse velocità. Insomma, una sfida ingegneristica non banale...
Le novità di IBF 2026
In questi 3 giorni abbiamo visto davvero tante cose e le abbiamo condivise sui nostri social, sul nostro sito e sul nostro canale YouTube.
Di seguito le abbiamo raccolte tutte in un unico articolo, concentrandoci su bici e componenti.
C’è tutto? Sicuramente no, perché le novità erano davvero tante, ma ci sono quelle che ci hanno colpito di più, elencate rigorosamente in ordine alfabetico…
BH iRS1: motore made in Spain
La iRS1 è la nuova e-road bike di BH. L'elemento distintivo è il nuovo motore SEG, prodotto in Spagna e con una coppia di 80Nm.
Bottecchia Titan 32": telaio in titanio e ruotoni
Molte delle gravel con ruote da 32" viste a IBF 2026 erano ancora prototipi. Bottecchia invece ne ha presentata una, in titanio, già ufficialmente in catalogo.
Nuova Canyon Grail: sta per arrivare...
Non è ancora stata lanciata ufficialmente, ma Canyon ha deciso di mostrarla in anteprima allo stand di IBF 2026. È la nuova gravel racing del marchio tedesco, con linee aero che somigliano tanto a quelle della nuova Endurace. Tra qualche giorno avrete tutti i dettagli, ma qui sotto intanto vi mostriamo le prime immagini...
Ducati Monoscocca
Ducati ha avviato un nuovo corso nel mondo del ciclismo insieme al Gruppo Zecchetto.
Ducati Monoscocca è il prodotto di punta della gamma road, che si aggiunge a un modello gravel e 2 e-Mtb.
Nuove ruote in Carbonio Columbus: prezzi interessanti
Columbus apre un nuovo capitolo della sua storia ed entra nel mercato delle ruote in carbonio. Tre i modelli disponibili, tutti esposti a Misano.
Nuova De Rosa Merak: un classico che si rinnova
Lanciata poco prima dell'evento, IBF 2026 è stata un'occasione per vederla da vicino e toccarla con mano in attesa di iniziare il test...
Evolve ed Elite Wheels: bici super leggera e nuove ruote
Tanti i prodotti interessanti nello stand Evolve ed Elite Wheels. Una bici con montaggio speciale e un peso sotto i 5 kg ha attirato tanta curiosità, ma la vera novità in arrivo riguarda le ruote...
Nuova Factor Elara: la gravel col forcellone
La nuova Factor Elara è stata una delle bici che ha fatto più parlare di sé a IBF 2026, in particolare per la forma della forcella e per l'enorme passaggio ruota.
Fondriest Doyenn-E: gravel con motore Polini
È la nuova gravel elettrica del marchio Fondriest, equipaggiata con motore Polini.
Megamo Silk, il prototipo da 32"
Le ruote da 32" sono state tra i topic principali di IBF 2026. Megamo ha presentato un prototipo della sua gravel Silk con ruote da 32". Lo stato è molto avanzato e lascia pensare che la versione definitiva arriverà a breve...
Miche Graff RD: nuove ruote gravel con raggi in carbonio
I raggi in carbonio arrivano anche nel gravel. Le nuove Graff RD derivano dalle Graff Aero 48, ma sono più orientate alle prestazioni con un peso di soli 1.455 grammi.
Ruote No-Limited: marchio polacco ora distribuito in Italia
No-Limited è un marchio polacco che produce ruote di alta gamma. Ora arriva in Italia grazie alla distribuzione di Maclart.
Olympia Galattica
A cinque anni dal lancio della Leader, Olympia lancia Galattica, una piattaforma che unisce una scheda tecnica di alto livello ad un prezzo molto interessante.
Pinarello X: gamma endurance tutta nuova
Dopo la Dogma X, Pinarello ha rinnovato anche tutta la famiglia X proprio alla vigilia di IBF 2026. A Misano Adriatico erano esposti i nuovi colori.
Raymon Kenthii: nuova gravel racing
Kenthii e la nuova gravel destinata alle alte prestazioni del marchio tedesco. Come sempre interessante il rapporto qualità/prezzo.
Addict Gravel 2027: la nuova gravel di Scott
Presentata giusto alla vigilia di IBF 2026, è stata una delle novità più osservate della fiera. È disponibile con due diverse laminazioni e promette un mix di prestazioni, leggerezza e feeling di guida.
Seka ExAero
Seka è un marchio cinese premium, distribuito in Italia da DSB Bonandrini. Il suo elemento distintivo non sta nel prezzo, ma nella cura del dettaglio. A Misano ha presentato la sua nuova bici aero ad alte prestazioni, la ExAero.
Nuova Grow: prima bici non elettrica di Thok
La Thok Grow è una gravel versatile, che segna un'evoluzione nella filosofia di Thok, fino ad oggi concentrata solo sulle Mtb elettriche...
Vook V9: la bici cinese che somiglia alla Y1Rs
La Vook V9 è un altro prodotto cinese che ha suscitato tanto interesse. Non costa poco, ma ha soluzioni tecniche molto particolari. In gamma c'è anche un modello più "classico" con un prezzo super concorrenziale.
Whaleroad R7: il gruppo wireless a 14v
Si tratta di un gruppo elettronico wireless 1x14 strada/gravel prodotto dall'azienda cinese Guangdong Shunde Shuntai Intelligent Sports Equipment Co., Ltd. fondata nel 2014 da ex dipendenti Sram.
Compatibile con i corpetti Shimano HG ha attirato l'attenzione di molti (per peso e prezzo) e potrebbe sdoganare definitivamente il monocorona su strada...
Whistle Kiowa AVX: gravel con motore Avinox
Il motore Avinox da qualche tempo è l'oggetto dei desideri in ambito e-Mtb e ora sta arrivando anche nel mondo gravel, come su questa nuova Whistle Kiowa AVX.
Wilier Groove: nuova gravel (ancora inedita)
Non è ancora uscita, ma era già esposta allo stand Wilier. Lancio previsto nelle prossime settimane. Si posizionerà tra la Adlar e la Rave.
Nuova Wilier Filante SL ID2
È l'altra novità presentata da Wilier a IBF 2026. Stesso design e stessa aerodinamica della versione SLR ID2, ma con un prezzo decisamente più basso.
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Sull'autore
Nicola Checcarelli
Passione infinita per la bici da strada. Il nostro claim rappresenta perfettamente il mio amore per le due ruote e, in particolare, per la bici da corsa. Ho iniziato a pedalare da bambino e non ho più smesso. Ho avuto la fortuna di fare della bici il mio lavoro, ricoprendo vari ruoli in testate di settore, in Regione Umbria per la promozione del turismo in bici, in negozi specializzati. Con BiciDaStrada.it voglio trasmettervi tutta la mia passione per le due ruote.
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