Ducati Monoscocca è il prodotto di punta del nuovo corso di Ducati nel mondo del ciclismo. Nuovo corso che è stato presentato ufficialmente alla vigilia di IBF 2026 a Misano e che si basa sulla collaborazione con il Gruppo Zecchetto, fino a qualche tempo fa legato al marchio Cipollini.

Ducati Monoscocca è la bici da corsa ad alte prestazioni, ma la gamma si compone anche di altri prodotti gravel ed e-Mtb. In questo articolo vi mostriamo i dettagli della Monoscocca, ma se volete avere una panoramica completa su tutto il catalogo la trovate QUI.

L’avvio del progetto è avvenuto in grande stile, e non poteva che essere così per un marchio importante come Ducati, ma entrare in un mercato complesso come quello dell’alta gamma sarà sicuramente una bella sfida.

Sviluppo e filosofia

La Ducati Monoscocca è figlia di un processo di sviluppo basato sull’analisi CFD (fluidodinamica) e su test in galleria del vento, ma anche dei feedback di ex corridori del calibro di Nibali, Viviani e Petacchi.

La loro esperienza ha permesso di validare il telaio su strada, rifinendo i dettagli e cercando i proporre un prodotto che non fosse solo prestazionale “a banco”, ma anche in condizioni reali.

Particolarmente interessante ci è sembrata la filosofia relativa a laminazione e geometrie proposta da Ducati. La Monoscocca è stata realizzata pensando a prestazioni da gara, ma senza gli estremismi tipici dei modelli sviluppati esclusivamente per i professionisti. 
Insomma, una bici ad alte prestazioni, ma che strizza l’occhio ad un pubblico più vasto, almeno sulla carta…

Ducati Monoscocca: dettagli costruttivi del telaio

Il telaio della Ducati Monoscocca è stato progettato con una particolare attenzione all’aerodinamica, ma anche cercando di ottimizzare il rapporto rigidità/peso, in modo da ottenere una bici all-round, efficiente su molti terreni.

Il telaio in fibra di carbonio è Made in Italy, realizzato da Diamant Compositi in carbonio alto modulo con tessuto GD 200 3K e resina HEMT3.
Uno degli elementi distintivi sta nella costruzione tramite unico stampo, che permette di creare una struttura più continua e coerente, eliminando i punti di giunzione tra carro e triangolo principale.

Secondo l’azienda la continuità delle fibre permette di distribuire meglio le sollecitazioni lungo il telaio, riducendo le discontinuità strutturali e ottimizzando il rapporto tra rigidità, resistenza e peso.
Se volete approfondire quali sono i passaggi dell’intera lavorazione, QUI trovate informazioni interessanti.

Ducati non ha dichiarato il peso del solo telaio, ma la bici completa nella versione più pregiata (montaggio Dura-Ace  Di2) pesa circa 7,1 kg senza pedali.

Tra gli altri dettagli segnaliamo il forcellino UDH, il movimento centrale Pressfit BB92-41B e il passaggio ruota da 32 mm.

Geometrie

L’impostazione delle Ducati Monoscocca è racing, anche se non troppo estrema. 

Il rapporto stack to reach in taglia M è di 1,42. Angolo sterzo e piantone cambiano in base alla misura. Il piantone è molto dritto (74,8° in taglia M), mentre lo sterzo è piuttosto aperto per una bici racing (72,3° in taglia M).
Il carro è da 41 mm, mentre il rake della forcella cambia in base alla taglia (48 mm sulle taglie più piccole e 44 su quelle più grandi) per mantenere un comportamento dinamico simile a prescindere dalla misura.

La bici è proposta in 5 misure, dalla XS alla XL, e qui sotto trovate la tabella taglie nel dettaglio:

Allestimenti e prezzi

La Ducati Monoscocca al momento è disponibile in due allestimenti, a cui si aggiunge il kit frame. I colori previsti sono 3, tutti molto accattivanti.

Monoscocca RR (Shimano Dura-Ace Di2, ruote Vision Metron 45 RS, manubrio Vision Metron ACR 5D EVO): 12.990 euro
Monoscocca R (Shimano Ultegra Di2, ruote Vision SC 45, manubrio Vision Metron 5D SMR): 8.590 euro
Telaio e forcella: 4.990 euro.

Tramite il configuratore on line è possibile (con sovrapprezzo) personalizzare la grafica del telaio e scegliere la misura del cockpit.

Ducati prevede un’estensione della garanzia legale fino a 5 anni, previa registrazione sul sito entro 60 giorni dall’acquisto.

Per maggiori informazioni: ducati.com/it/it/ducati-cycling

QUI invece trovate tutti contenuti relativi a IBF 2026.