Dopo oltre un secolo dedicato alla produzione di tubi e componenti per bici, lo storico marchio milanese Columbus intraprende una nuova sfida ed entra nel segmento delle ruote ad alte prestazioni.
I primi prodotti in gamma sono Cento, Gara e Spirit, tutti con cerchio in carbonio, ma con livelli di prezzo e caratteristiche tecniche differenti.

Nuove ruote Columbus: il componente che mancava in catalogo

Columbus è un marchio conosciutissimo tra gli appassionati di ciclismo, specie quelli di lunga data. Da quasi 110 anni lavora al fianco degli artigiani di tutto il mondo, dall'automobilismo italiano ai maestri telaisti fino ai ciclisti professionisti. 

Columbus ha introdotto la produzione in fibra di carbonio accanto alle sue affermate capacità nella produzione di tubi in acciaio e alluminio già nei primi anni 2000, partendo dalla produzione di forcelle in carbonio per poi estendere il proprio know-how allo sviluppo di componenti strutturali per il telaio. 
La gamma di tubi in carbonio XLR8R si è evoluta da un singolo componente a forcella e dai foderi posteriori fino ad arrivare al triangolo anteriore completo. 

Accanto alla collezione di cockpit integrati, manubri, attacchi e forcelle, la gamma già comprendeva anche portaborraccia, racespoon per il montaggio di ciclocomputer e una linea di reggisella di alta gamma. Le ruote in carbonio rappresentano la fase finale di questa evoluzione.

Ruote Columbus: il progetto e le specifiche tecniche

Columbus dichiara che ogni ruota è stata sviluppata attraverso un processo di ingegnerizzazione approfondito, con analisi CFD, test in galleria del vento e prove di laboratorio per misurare rigidità laterale e torsionale, resistenza agli urti e a fatica.

Il team di design con base a Milano ha collaborato con specialisti leader mondiali nella laminazione dei compositi in carbonio per sviluppare cerchi aerodinamici a profilo D, con canale tubeless (hooked), pensati per un'ampia compatibilità con i pneumatici. Il profilo è ottimizzato per l’uso di pneumatici più larghi, da 28 a 30 mm.

I modelli inseriti in gamma attualmente sono 3, tutti con raggi in carbonio Vonoa: Cento, Gara e Spirit.

Ruote Columbus Cento

Le Cento rappresentano il modello di ingresso in gamma e sono proposte con due differenti profili, da 50 o 62 mm. Le Cento 50 sono più versatili, le Cento 62 sono dedicate ai percorsi più veloci.

Entrambe sono montate con raggi Vonoa e sfruttano il nuovo mozzo Columbus con cuscinetti ceramici e sistema a cricchetto a 36 denti.

Cento 50

Peso: 1.440 g 
Profilo cerchio: 50 mm 
Larghezza cerchio: 23 mm int. | 30 mm est. 
Mozzo: Columbus Ratchet 
Cuscinetti: ceramici 
Raggi: 21 x Carbon VONOA, raggiatura 2:1
Prezzo: 1.599 euro

Cento 62

Peso: 1.470 g 
Profilo cerchio: 62 mm 
Larghezza cerchio: 23 mm int. | 30 mm est. 
Mozzo: Columbus Ratchet 
Cuscinetti: ceramici 
Raggi: 21 x Carbon VONOA, raggiatura 2:1
Prezzo: 1.599 euro

Ruote Columbus Gara

Le Gara 50 nascono dalla collaborazione di Columbus con DT Swiss. Insieme hanno creato una ruota pensata per il fondo, con priorità su comfort e durata.

Costruite intorno al mozzo DT Swiss 240 con sistema Ratchet EXP, integrano sedi dei nipples rinforzate con fibra di vetro per ridurre le sollecitazioni sul cerchio.

Peso: 1.315 g 
Profilo cerchio: 50 mm 
Larghezza cerchio: 23 mm int. | 30 mm est. 
Mozzo: DT Swiss 240 
Raggi: 24 x Carbon VONOA, raggiatura 1:1 
Nippli: titanio
Prezzo:  2.399 euro

Ruote Columbus Spirit

Le Columbus Spirit si posizionano al vertice della gamma, sia come leggerezza che come tecnologia costruttiva.
Si caratterizzano per il design monoscocca, con la flangia del mozzo fusa in un unico pezzo con i raggi in carbonio. Sono pensate per chi cerca il massimo delle prestazioni su ogni terreno.

Peso: 1.249 g 
Profilo cerchio: 50 mm 
Larghezza cerchio: 23 mm int. | 30 mm est. 
Mozzo: Integrated Aero 
Raggi: 18 x Carbonio, raggiatura 2:1 
Nippli: carbonio integrati
Prezzo: 3.999 euro

Per maggiori informazioni: columbus1919.com