Titan 32: Bottecchia spiega la scelta dei “ruotoni” nel gravel

Nicola Checcarelli
|
test

Titan 32: Bottecchia spiega la scelta dei “ruotoni” nel gravel

Nicola Checcarelli
|

Tra le novità che potrete vedere al prossimo International Bike Festival di Misano Adriatico ci sarà anche la Titan 32, nuova piattaforma in titanio firmata Bottecchia e sviluppata intorno alle ruote da 32 pollici, di cui ormai si parla da qualche mese.

Bottecchia specifica che non si tratta di un upgrade della versione tradizionale, ma di un progetto nuovo, pensato in modo specifico per le ruote da 32” per offrire un comportamento dinamico differente, ideale per chi affronta percorsi gravel lunghi, tecnici e impegnativi.

Bottecchia Titan 32

Perché le ruote da 32”

Delle ruote da 32” si parla ormai da un po’ di tempo, soprattutto in chiave Mtb, ma per Bottecchia può avere senso anche in chiave gravel, soprattutto per certe tipologie di utilizzo.

Secondo Bottecchia un diametro di ruota maggiore permette di affrontare terreni sconnessi con maggiore fluidità, mantenendo la velocità e ottimizzando il controllo.

Titan 32

Il primo vantaggio dovrebbe essere una maggiore capacità di rollover: la ruota supera più facilmente ostacoli e irregolarità del terreno, rendendo più veloce e fluido l’attraversamento dei tratti sconnessi.

Il diametro maggiorato, inoltre, porta con sé una maggiore inerzia, che contribuisce a mantenere la velocità con più facilità. Un beneficio particolarmente interessante nelle uscite endurance e nei percorsi di lunga durata.

In curva, le ruote da 32” offrono stabilità e trazione superiori. L’impronta a terra più lunga favorisce l’aderenza e permette di affrontare le traiettorie con maggiore sicurezza e controllo, anche su fondi variabili.

A completare il quadro, secondo Bottecchia, c’è il comfort, favorito dalla possibilità di utilizzare pneumatici generosi. Una caratteristica fondamentale quando la distanza aumenta e la capacità della bici di filtrare vibrazioni e asperità diventa parte integrante della performance.

A essere onesti anche per noi di Bicidastrada le ruote da 32” sembrano più interessanti in gravel che in Mtb, ma vi sapremo dire qualcosa in più appena avremo modo di provarne una, magari proprio questa Bottecchia Titan 32.

3 92f2c550 09e1 4c5b a353 cdfa4f5e56fb.jpg

Bottecchia Titan 32: il titanio come scelta progettuale

Per amplificare potenziale e caratteristiche delle ruote da 32”, Bottecchia ha scelto un telaio in titanio, più nello specifico titanio grado 9, materiale che si sposa alla perfezione con la filosofia del progetto.
Non è il più leggero in assoluto, ma offre un ottimo equilibrio tra rigidità, peso, durata e capacità di assorbire le vibrazioni.

2 1.jpg

Bottecchia dichiara che la Titan 32, grazie alle qualità del titanio, è una bici pensata non solo per essere performante, ma per mantenere le proprie caratteristiche nel tempo e offrire un’esperienza di guida equilibrata sulle lunghe distanze. 

Il telaio in titanio spazzolato con passaggio cavi interno e predisposizione per bike packing è completato con una forcella in carbonio con canotto conico da 1” e mezzo.

Titan 32: allestimenti e prezzi

La Bottecchia Titan 32 è una piattaforma dedicata al gravel endurance e al bikepacking. È proposta con gruppi Sram Rival e Force AXS XPLR 1x13.

I prezzi sono di 6.299 euro per l’allestimento Rival e di 7.499 euro per quello Force.

Per maggiori informazioni: bottecchia.com

Condividi con
Sull'autore
Nicola Checcarelli

Passione infinita per la bici da strada. Il nostro claim rappresenta perfettamente il mio amore per le due ruote e, in particolare, per la bici da corsa. Ho iniziato a pedalare da bambino e non ho più smesso. Ho avuto la fortuna di fare della bici il mio lavoro, ricoprendo vari ruoli in testate di settore, in Regione Umbria per la promozione del turismo in bici, in negozi specializzati. Con BiciDaStrada.it voglio trasmettervi tutta la mia passione per le due ruote.

Iscriviti alla nostra newsletter

... E rimani sempre aggiornato sulle ultime notizie!
arrow-leftarrow-right