La BH iRS1 è completamente nuova.
La e-road del marchio spagnolo si presenta con un rinnovato telaio in carbonio, una geometria rivista e un sistema di assistenza elettrica di nuova generazione.

Nelle intenzioni di BH si tratta di una bicicletta progettata per godersi percorsi più lunghi, affrontare grandi dislivelli e mantenere sensazioni di guida vicine a quelle di una bicicletta tradizionale.

Andiamo a scoprirla insieme.

Nuovo telaio dal design aerodinamico

Il telaio della BH iRS1 è stato completamente riprogettato, puntando su un design aerodinamico, senza però rinunciare al comfort (come già fatto per l'omologa RS1 senza motore elettrico).

È realizzato con il Performance Carbon Layup di BH, ottimizzando l'orientamento e la distribuzione delle fibre per raggiungere il giusto equilibrio tra rigidità, leggerezza e comfort. Viene utilizzato il processo HCIM, Hollow Core Internal Molding, che consente di eliminare imperfezioni e tensioni interne. Grazie a ciò, la iRS1 Carbon 1.6 pesa 12,9 kg.

Le sezioni Kamm Tail dei tubi contribuiscono a ridurre la resistenza aerodinamica, mentre la forcella è stata progettata per favorire la continuità del flusso d'aria attorno alla ruota.
Il telaio può ospitare pneumatici fino a 32 mm, aumentando il comfort e la versatilità su diversi tipi di asfalto.

La nuova geometria solleva leggermente la parte anteriore per offrire una posizione più naturale sulle lunghe distanze. I foderi posteriori sono più corti.

Il passaggio cavi è completamente interno tramite il sistema ACR di FSA e il morsetto reggisella è nascosto: due dettagli che rendono il design pulito e lineare.

Nuovo motore sviluppato da SEG Automotive

Uno degli elementi centrali della nuova BH iRS1 è il motore SEG BLM, sviluppato da SEG Automotive e la cui produzione avverrà in Spagna.

Con un peso di soli 2,1 kg, offre fino a 700 W di potenza massima e 80 Nm di coppia.

Il sistema integra sensori di coppia, cadenza e velocità con tecnologia senza contatto e una frequenza di campionamento fino a 1.000 Hz. Questa capacità di rilevamento continuo promette una risposta immediata a qualsiasi variazione di ritmo o pendenza.
Secondo l'azienda, il suo funzionamento silenzioso e l'assenza di resistenza quando l'assistenza è disattivata contribuiscono a mantenere una pedalata fluida e naturale.

Tutti i modelli integrano una batteria da 630 Wh nel tubo obliquo.
La batteria interna può essere abbinata alla XPro da 180 Wh, installata sotto forma di borraccia, per raggiungere una capacità totale di 810 Wh. La tecnologia Dual Discharge consente alle due batterie di funzionare insieme o in modo indipendente.

L'autonomia stimata raggiunge i 150 chilometri con la batteria interna e può arrivare fino a 190 chilometri aggiungendo la XPro, ma come ben sapete questi dati vanno presi con le molle e dipendono da dislivello e condizioni d'uso.

Il display SEG BLM, integrato nel tubo superiore, mostra informazioni quali velocità, modalità di assistenza, autonomia, potenza, cadenza o coppia applicata dal ciclista.
Gli iButtons posizionati sul manubrio consentono di modificare il livello di assistenza tramite una connessione via cavo, garantendo una risposta immediata senza togliere le mani dal manubrio.

L'applicazione SEG Connect completa il sistema con informazioni in tempo reale, diagnostica e aggiornamenti OTA tramite Bluetooth. Inoltre, consente di modificare le diverse modalità di assistenza per adattarle allo stile di guida e alle esigenze di ciascun utente.

Quattro allestimenti disponibili

La nuova gamma BH iRS1 è composta da quattro allestimenti.
La iRS1 Carbon 1.6 è equipaggiata con Shimano Ultegra Di2 e ruote Vision TC45 in carbonio.
La iRS1 Carbon 1.5 utilizza Shimano 105 Di2, mentre la iRS1 Carbon 1.4 monta il gruppo Shimano 105 meccanico.
Infine, la iRS1 1.2 utilizza un telaio in alluminio idroformato abbinato a un gruppo 105 meccanico.

Tutti i modelli saranno disponibili nelle taglie SM, MD, LA e XL, ad eccezione della iRS1 1.2, che sarà proposta nelle taglie SM, MD e LA.
La gamma avrà prezzi compresi tra 3.699,90 e 6.999,90 euro.

Qui sotto trovate le schede tecniche complete e le geometrie:

Per maggiori dettagli sulla BH iRS1 e per scoprire i colori disponibili, vi invitiamo a guardare qui.

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