Nuove gomme Goodyear: Eagle F1 R Z29 Aero e Vector R XPLR 

Redazione BiciDaStrada.it
|
test

Nuove gomme Goodyear: Eagle F1 R Z29 Aero e Vector R XPLR 

Redazione BiciDaStrada.it
|

Insieme alla nuova gamma di ruote 2025, Zipp ha svelato anche 2 nuove gomme Goodyear sviluppate appositamente per lavorare in sinergia con i cerchi del marchio americano.
Si tratta delle Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero e delle Vector R XPLR, che ampliano la gamma Goodyear per Zipp.

La prima è una gomma destinata alla competizione e ottimizzata per il canale interno da 23 mm delle Zipp 404 e 454.
La seconda è una gomma gravel/all road, sviluppata per il canale da 32 mm delle nuove Zipp 303 XPLR.

Nuove gomme Goodyear: Eagle F1 R Z29 Aero

Le nuove gomme Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero sono progettate per misure esattamente 29 mm di larghezza sul cerchio Zipp hookless con canale interno da 23 mm. Inoltre, essendo sviluppata in modo specifico per queste ruote, Zipp assicura prestazioni aerodinamiche migliorate grazie ad una perfetta transizione tra ruote e gomma.

Le Eagle F1 R Z29 Aero sono realizzate con una carcassa da 180 TPI, che offre massima flessibilità e capacità di adattarsi alle imperfezioni dell’asfalto, migliorando così la scorrevolezza. La resistenza alle forature è invece affidata alla protezione R:Shield.

La mescola è la ormai conosciuta Dynamic:UHP che offre minima resistenza al rotolamento.
Goodyear parla anche di uno specifico tallone Dual Angle che dovrebbe garantire un montaggio più semplice.

La Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero pesa 270 gr e costa 100 euro.

Nuove gomme Goodyear: Vector R XPLR

Le Vector R XPLR sono progettate per misurare 40 mm quando montate sul cerchio hookless largo 32 mm delle Zipp 303 XPLR.

Hanno un battistrada slick con zigrinature sui lati e sono pensate per un uso molto versatile, dall’allroad al gravel veloce. Non le abbiamo provate, ma a vederle così sulle discese in asfalto, anche sconnesso, dovrebbero essere tanta roba.

Zipp e Goodyear promettono una perfetta transizione tra ruote e gomma, che dovrebbe ottimizzare l’aerodinamica alle alte velocità. Inoltre, la capacità di assorbimento legata alla carcassa da 120 TPI e al canale da 32 mm dovrebbe garantire la massima trazione e fluidità su ogni terreno.

La protezione contro le forature è affidata agli inserti R:Shield e M:Wall.
La mescola è la stessa dell’Eagle F1 R Z29, cioè la Dynamic:UHP.

Il peso dichiarato è di 440 gr, il prezzo è di 100 euro.

Per maggiori informazioni: 
sram.com/en/zipp
goodyearbike.com

Condividi con
Sull'autore
Redazione BiciDaStrada.it

La redazione di BiciDaStrada.it: ciclisti per passione e vocazione. Giornalisti di mestiere

Iscriviti alla nostra newsletter

... E rimani sempre aggiornato sulle ultime notizie!
arrow-leftarrow-right