E’ stata appena svelata la nuova gamma Bmc Roadmachine 2021.
La Roadmachine è la bici endurance del marchio svizzero, pensata per le lunghe distanze, ma senza sacrificare troppo peso e prestazioni.
Insomma, una endurance con animo racing, più comoda degli altri modelli della gamma Bmc, ma comunque aggressiva e divertente, che rispecchia in pieno la filosofia del brand.
Il telaio in taglia 54 ha un peso dichiarato di 895 grammi.
Il passaggio ruota permette di montare gomme fino a 33 mm e tra le caratteristiche principali troviamo i “classici” foderi del carro ribassati, una forcella rinnovata, che migliora l’assorbimento delle vibrazioni del 25%, il sistema TCC e il cockpit semi-integrato.
Per chi volesse entrare maggiormente nel dettaglio e conoscere anche le nostre impressioni su strada, ne abbiamo parlato nell’articolo che trovate qui sotto.
VIDEO – Nuova Bmc Roadmachine. Cala il peso, migliorano comfort e rigidità
Come per quasi tutte le sue bici, Bmc propone due differenti livelli di prodotto: la Roadmachine 01, più pregiata e leggera, e la Roadmachine (nome che sostituisce Roadmachine 02, utilizzato fino al 2020), che ha le stesse geometrie, forme dei tubi, e anche la stessa tipologia di carbonio, ma con una forcella più pesante e senza l’integrazione completa dei cavi ICS.
Di seguito trovate le immagini di tutti modelli Bmc Roadmachine 2021 presenti in catalogo con una breve descrizione dell’allestimento, i pesi ed i prezzi.
Se volete il dettaglio completo dell’allestimento cliccate sul nome del modello nella didascalia della foto.
BMC ROADMACHINE 01 ONE
E’ il prodotto di punta della gamma Roadmachine 2021, allestito con gruppo elettronico Sram Red eTap AXS, con guarnitura 46-33 e cassetta 10-33, rapportatura in grado di sfidare qualsiasi pendenza.
Il valore aggiunto di questa versione è costituito senza dubbio dalle ruote Enve 3.4 AR Disc, dotate di mozzi Chris King.
Il peso dichiarato è di 7,4 kg.
BMC ROADMACHINE 01 TWO
Con la Roadmachine 01 TWO rimaniamo ancora nell’altissima gamma.
Il gruppo in questo caso è lo Shimano Dura Ace Di2 con guarnitura 50-34 e cassetta 11-30.
Le ruote sono le Mavic Cosmic SLR 32 Disc.
Scende leggermente il prezzo e, paradossalmente, anche il peso, probabilmente in virtù della leggerezza del gruppo Dura Ace elettronico.
Il peso dichiarato è di 7,1 kg.
BMC ROADMACHINE 01 THREE
La Roadmachine 01 Three è equipaggiata con gruppo Sram Force AXS Wide, ovvero la nuova versione che permette di montare addirittura una cassetta 10-36 sul posteriore.
La guarnitura è sempre 46-33.
Le ruote sono le Zipp 303 S da 1.540 grammi, che ci hanno sorpreso soprattutto per il loro rapporto qualità/prezzo.
Il peso dichiarato della bici è di 7,7 kg.
BMC ROADMACHINE 01 FOUR
E’ la versione Roadmachine 01 dal prezzo più accessibile e, probabilmente, in virtù della qualità del gruppo Shimano Ultegra, quella più appetibile per chi non vuole rinunciare al telaio in carbonio più pregiato.
L’allestimento è completato dalle ruote in carbonio CRD-321 tubeless ready.
Il peso dichiarato è di 7,7 kg.
ROADMACHINE 01 MODULE
Nel caso della Roadmachine 01, Bmc mette a disposizione anche il solo kit frame, composto da telaio, forcella, reggisella, attacco e manubrio.
Una soluzione interessante per chi possiede già gruppo e ruote oppure per chi preferisce personalizzare l’allestimento.
I colori in gamma sono due, entrambi molto appariscenti.
ROADMACHINE ONE
La Roadmachine ONE è la versione più pregiata tra quelle con telaio in carbonio meno raffinato.
L’allestimento prevede il gruppo Sram Force AXS Wide con guarnitura 46-33 e cassetta 10-36, con ruote in alluminio DT Swiss E1800 Spline.
Troviamo ancora il cockpit integrato ICS.
Il peso dichiarato è di 8,12 kg.
ROADMACHINE TWO
Allestimento Ultegra Di2 e ruote DT Swiss E 1850 Spline garantiscono un’ottima funzionalità e un peso tutto sommato contenuto.
Da questo modello in poi, però, non sono più previsti manubrio e attacco integrati.
Il peso dichiarato è di 7,9 kg.
ROADMACHINE THREE
Sulla Roadmachine Three troviamo ancora il gruppo Ultegra, ma questa volta in versione meccanica.
Firmate Shimano anche le ruote RS-370: sale un po’ il peso, ma senza sacrificare affidabilità e funzionalità.
Ragionando sulla possibilità di effettuare un futuro upgrade sulle ruote, questo allestimento è forse uno dei più interessanti per rapporto qualità/prezzo.
Il peso dichiarato è di 8,1 kg.
ROADMACHINE FOUR
E’ la versione più economica in gamma, che permette di avvicinarsi al marchio Bmc senza spendere una follia e, soprattutto, senza sacrificare la funzionalità.
A risentirne, come accade quasi sempre, è il peso.
Il montaggio prevede il gruppo Shimano 105 con guarnitura 50-34 e cassetta 11-32.
Le ruote sono allestite con cerchi Mavic Open Disc.
Il peso dichiarato è di 8,318 kg.
ROADMACHINE X
La Roadmachine X è una versione un po’ particolare, con telaio in alluminio e forcella in carbonio, pensata per chi ama l’esplorazione e non disdegna anche qualche pezzo di sterrato.
Bici che può essere utilizzata anche per i viaggi e il commuting, vista la predisposizione per parafanghi e portaborraccia.
Per il 2021 rimane in gamma un solo allestimento, con gruppo Sram Apex monocorona: guarnitura anteriore da 40 e cassetta posteriore 11-42.
Il peso dichiarato è di 9,3 kg
Per maggiori informazioni: bmc-switzerland.com
