Bianchi è un marchio storico dell’industria ciclistica italiana.
Sicuramente è uno dei brand più conosciuti nel mondo, anche da parte di chi non è esattamente appassionato di due ruote.
Sulle bici dell’azienda di Treviglio hanno pedalato campioni come Fausto Coppi, Felice Gimondi e Marco Pantani, scrivendo pagine indelebili di storia del ciclismo.
Attualmente Bianchi è sponsor tecnico del Team Lotto-Jumbo di Primoz Roglic.
La gamma di bici da strada Bianchi 2019 rappresenta una combinazione tra l’innovazione tecnologica richiesta oggi dal mercato e la tradizione di un marchio nato nel 1885, con tante storie da raccontare.
In questo articolo, come abbiamo già fatto per altri marchi, riportiamo tutti i modelli disponibili, corredati da una breve descrizione tecnica, foto, prezzi e, dove possibile, il link alla presentazione o al test pubblicato su BiciDaStrada.it.
Il colore più iconico, il “celeste Bianchi”, fa bella mostra di sé in quasi tutti i modelli, ma sui prodotti di alta gamma verniciati in Italia è possibile effettuare una completa personalizzazione della grafica grazie all’opzione Tavolozza.
Il sovrapprezzo, in questo caso, è di 350 euro.
SPECIALISSIMA
E’ la bici da gara per eccellenza, progettata per offrire performance di altissimo livello su tutti i terreni, ma in particolare su percorsi con tanta salita e discesa.
L’utilizzo del Countervail, uno speciale materiale brevettato e inserito tra le fibre di carbonio, garantisce un notevole assorbimento delle vibrazioni, migliorando comfort e stabilità.
Il peso del telaio è di soli 780 grammi ed è disponibile in ben 7 misure (dalla 47 alla 61).
Da notare che grafiche e loghi sono interamente realizzati a mano in Italia. Per questo motivo è anche possibile personalizzare la livrea del telaio in fase di ordine grazie all’opzione Tavolozza.
E’ disponibile esclusivamente per freno tradizionale ed è proposta in 4 allestimenti, tutti di altissima gamma.
E’ possibile acquistare anche il solo kit frame a 4.090 euro.
OLTRE XR4
Restiamo nel mondo racing, ma con la Oltre XR4 entriamo nella categoria delle bici aero, anche se con soluzioni e forme meno estreme rispetto ad altri competitor.
Con la Oltre XR4, infatti, Bianchi ha realizzato un prodotto aerodinamico, ma senza sacrificare la guidabilità e la versatilità.
L’utilizzo del Carbonio Countervail permette di avere anche un buon livello di comfort.
Non è un caso che molti Pro’ del Team Lotto-Jumbo utilizzino la Oltre XR4 anche per le tappe di montagna.
E’ proposta in 7 misure.
Disponibile sia in versione Disc (4 allestimenti + il kit frame, ne abbiamo parlato in questo articolo), sia per freno tradizionale (7 allestimenti + il kit frame).
Anche la Bianchi Oltre XR4 può essere personalizzata con l’opzione Tavolozza.
OLTRE X3
La Oltre XR3 deriva direttamente dalla più pregiata Oltre XR4, mutuandone le geometrie e le forme.
Anche in questo caso viene utilizzato il carbonio Countervail per ridurre al mimino le vibrazioni provenienti dalla strada, ma il peso del telaio è leggermente superiore (1.100 grammi).
Diversi anche forcella e reggisella.
Si tratta comunque di un prodotto performante, ideale per chi cerca una bici adatta all’agonismo, ma ad un prezzo più accessibile.
Tre colori disponibili, proposta sia per freno a disco che per freno tradizionale.
Non è previsto il kit frame. Si parte dai 2.990 euro dell’allestimento con Shimano 105.
ARIA
La Bianchi Aria è una delle proposte più recenti presentate sul mercato dall’azienda di Treviglio.
La vocazione è decisamente aero, tanto che viene consigliata anche per le gare di triathlon.
In termini di prestazioni e soluzioni tecniche si colloca nella fascia media dei prodotti Bianchi e, di conseguenza, anche i prezzi si fanno più interessanti.
E’ proposta in 3 colori e addirittura 8 taglie, sia per freno a disco che per freno tradizionale.
SEMPRE PRO
La Sempre Pro è un modello che si trova sul mercato già da diversi anni, ma che Bianchi continua a riproporre poiché sempre apprezzato dal pubblico, in particolare per il rapporto qualità/prezzo.
Le geometrie sono quelle di una bici racing, ma con allestimenti e costi molto interessanti.
E’ un prodotto ideale per chi vuole una bici ready to race, ma senza spendere una fortuna: la versione montata con Shimano Ultegra costa 2.090 euro.
Disponibile solo per freno a pattino.
INFINITO CV
Con la Bianchi Infinito CV passiamo alla famiglia delle bici “Endurance“, cioè prodotti pensati per ottimizzare il comfort, pur senza sacrificare troppo le prestazioni.
Ciò è possibile da un lato attraverso l’utilizzo del Countervail, dall’altro attraverso geometrie comfort, che permettono al ciclista di restare in sella per diverse ore in una posizione non estrema.
La versione Disc presenta un telaio completamente rinnovato (che abbiamo presentato in questo articolo), con perni passanti, passaggio ruota più ampio compatibile con gomme fino a 32 mm, reggisella dedicato e passaggio cavi interno.
Gli allestimenti per freno a disco sono 6, a cui si aggiunge il kit frame.
Della “vecchia” versione rim brake rimangono solo due modelli, più il kit frame, oltre ad una versione “Dama Bianca” dedicata alle donne.
INTENSO
Restiamo tra le bici endurance con la Intenso, che possiamo considerare la “sorella minore” della Bianchi Infinito.
Le geometrie sono praticamente analoghe, ma in questo caso non troviamo più il carbonio Countervail.
Disponibile sia in versione disc, sia rim brake, addirittura in 9 misure (dalla 44 alla 63).
In catalogo anche una versione “Dama Bianca” dedicata al pubblico femminile.
Si parte dai 2.190 euro dell’allestimento con Shimano 105.
VIA NIRONE 7
La Via Nirone 7 è la bici d’ingresso della gamma Bianchi.
Il telaio è in alluminio e rappresenta la soluzione giusta per chi si vuole avvicinare alla bici da corsa con un prodotto funzionale, ma non eccessivamente costoso.
Proposta con allestimento Shimano 105 oppure Tiagra.
Disponibili anche due versioni “Dama Bianca”, specifiche per le donne.
AQUILA
Si tratta della bici dedicata alle crono e al triathlon, usata anche dai pro’ del Team Lotto-Jumbo per le prove contro il tempo.
E’ proposta in 4 misure e un unico colore celeste Bianchi, ma è possibile anche personalizzarla con l’opzione Tavolozza.
La bici completa è montata Ultegra.
In alternativa è disponibile il solo Kit Frame.
OLTRE XR4 TRIATHLON
Per gli appassionati di Triathlon che non vogliono optare per una bici da crono, Bianchi propone la Oltre XR4 con un allestimento dedicato.
Ruote Zipp 808 Firecrest posteriore e 404 Firecrest anteriore, oltre che manubrio Vision Metron 4D con appendici in carbonio.
ARIA TRIATHLON
Vale lo stesso discorso fatto per la Oltre XR4 Triathlon, ma in questo caso il montaggio è più “abbordabile”, così come il prezzo.
Viste le doti aero di questa bici, si tratta sicuramente di un ottimo prodotto per avvicinarsi alla disciplina.
JUNIOR
Bianchi è stata per molti ragazzi la prima bici per avvicinarsi al mondo delle gare.
Non poteva mancare, dunque, una bici dedicata ai più piccoli.
Ha ruote da 24″, telaio in alluminio e Shimano Claris a 8 velocità.
ZOLDER PRO
E’ la bici adatta per chi intepreta il ciclocross in modo agonistico.
Telaio in carbonio assemblato con gruppo Shimano 105 disc.
Disponibile nel solo colore Celeste Bianchi e in 6 misure.
Si può optare anche per il kit frame da allestire al prezzo di 1.990 euro.
IMPULSO ALL ROAD
Entriamo nel mondo Gravel e All-road, al quale Bianchi dedica ben tre modelli.
Il primo è l’Impulso All-Road in alluminio, allestita con Shimano 105 disc e con un buon rapporto qualità/prezzo.
VIA NIRONE 7 ALL ROAD
Per chi invece si avvicina per la prima volta al Gravel e vuole spendere una cifra contenuta, ecco la Via Nirone 7 All road, con telaio in alluminio.
Proposta in due versioni, con Shimano Sora o Tiagra, entrambe con freno a disco meccanico e poco sopra i 1.000 euro.
ORSO
La Orso si caratterizza per un telaio in acciaio e per finiture in stile vintage.
Una bici molto interessante per gli amanti del genere e per gli appassionati di bikepacking e di lunghi viaggi.
Presenta foderi del carro molto lunghi e angolo sterzo aperto, per massimizzare il comfort.
Allestita con Shimano 105 disc.
BIANCHI L’EROICA
Vista la tradizione ultra centenaria di Bianchi e la storia ricca di successi che lega il marchio di Treviglio agli anni eroici del ciclismo, non poteva mancare un prodotto vintage, strettamente connesso al marchio L’Eroica.
Il Telaio è realizzato in acciaio con tubazioni Columbus Zona e congiunzioni saldobrasate.
E’ montata con gruppo Campagnolo Silver Vintage.
Si può acquistare anche il solo kit telaio al prezzo, non basso, di 2.190 euro
PISTA STEEL
Modello da pista in stile vintage, con telaio in acciaio.
Ideale per gli appassionati di fixed. Una bici che è anche uno stile di vita.
PISTA SEI GIORNI
Ancora un modello “Pista”, questa volta con telaio in alluminio e allestimento più corsaiolo.
Il freno è solo anteriore, per girare anche su strada con maggiore sicurezza.
ARIA E-ROAD
Il segmento E-Road bike ormai costituisce una realtà sempre più consolidata.
La Aria E-road rappresenta il prodotto di punta di Bianchi in questo ambito, come vi abbiamo descritto in questo articolo.
L’unità motore è firmata Ebikemotion X35. Il motore M1 da 250W e 40 Nm si trova nel mozzo, mentre la batteria è integrata nel tubo obliquo.
A prima vista sembra proprio una bici “muscolare”.
Il peso complessivo del sistema è di 3,5 kg, mentre l’autonomia arriva fino a 1.200 metri di dislivello.
IMPULSO E-ROAD e E-ALL ROAD
Si tratta dell’altra proposta di Bianchi dedicata al mondo E-Road bike, con una versione specifica anche per l’all road e il gravel.
In questo caso l’unità motore è la Polini E-P3, con motore centrale da 250 W e 70 Nm.
La batteria, sempre inserita sul tubo obliquo, è da 500 Wh.
Rispetto all’Aria E-road sacrifica qualcosa in termini di estetica e peso, ma garantisce un’autonomia fino a 200 km in modalità eco.
Per maggiori informazioni: bianchi.com
Qui invece trovate gli articoli di presentazione relativi alle bici da strada 2019 di Cannondale, Specialized, Scott, Giant, Trek e Wilier.
