
Nuova Van Rysel RCR-R Pro: arriva sul mercato la bici già usata in gara da Seixas
Redazione BiciDaStrada.it

Nuova Van Rysel RCR-R Pro: arriva sul mercato la bici già usata in gara da Seixas
Redazione BiciDaStrada.it
Van Rysel RCR-R Pro e Van Rysel RCR-R sono le due nuove bici 2027 proposte dal marchio di casa Decathlon. Stesse geometrie, stesse prestazioni aerodinamiche, ma una diversa laminazione della fibra.
La RCR-R Pro rappresenta il modello di punta, sviluppata in collaborazione con i Pro’ della Decathlon CMA CGM e già portata al successo in diverse occasioni da Paul Seixas.

La RCR-R ne condivide la filosofia, ma presenta un telaio leggermente più pesante.
Van Rysel RCR-R Pro e RCR-R rappresentano l’evoluzione dei modelli RCR. Si tratta di bici ad alte prestazioni, ma versatili, pensate per offrire equilibrio tra leggerezza, efficienza aerodinamica e guidabilità.
Nello specifico, Seixas ha dichiarato di aver apprezzato in modo particolare proprio la stabilità in discesa.


Sviluppata grazie ai dati e ai feedback dei Pro
Gli ingegneri Van Rysel hanno utilizzato l’analisi CFD per valutare le forme aerodinamiche del telaio, i test in galleria del vento per convalidare le iterazioni fisiche e i feedback e i test dei corridori della Decathlon CMA CGM per perfezionare il design in condizioni reali.

Il programma di sviluppo ha richiesto 13 prototipi CFD, 5 prototipi per la galleria del vento e 7 laminazioni del telaio. Secondo Van Rysel, questo approccio basato sui dati ha permesso al team di valutare, per tutta la durata dello sviluppo, i compromessi tra peso, aerodinamica, rigidità e maneggevolezza, fino a trovare la combinazione vincente.
Lo sviluppo aerodinamico comprende una borraccia e un portaborraccia aerodinamici progettati su misura che, secondo Van Rysel, consentono di risparmiare fino a 6,3 W a 45 km/h rispetto alla generazione precedente, in test con gambe in movimento e turbolenza. Le borracce aerodinamiche saranno commercializzate separatamente dalle biciclette.

Rigida davanti, più elastica dietro
La piattaforma RCR-R è nata con l’obiettivo di offrire prestazioni di alto livello su ogni terreno. È più aerodinamica e rigida della “vecchia”, meno estrema e più leggera della RCR-F.
Rispetto alla RCR le differenze più evidenti riguardano il tubo piantone, il tubo sterzo e la forcella, con questi ultimi che sono molto più profondi.
Van Rysel dichiara che il telaio è progettato per unire la rigidità dell’avantreno, che trasferisce la potenza in modo efficiente, a una flessione controllata del retrotreno, che dovrebbe garantire una migliore trazione, maggiore comfort e un stabilità superiore in curva e nelle discese tecniche.


Van Rysel RCR-R Pro e RCR-R: due laminazioni, un unico design
I due modelli condividono lo stesso design del telaio, ma differiscono per la laminazione del carbonio del telaio e per le specifiche della bici completa. La forcella da 360 grammi è la medesima su entrambe le versioni.

La nuova Van Rysel RCR-R PRO rappresenta la versione di punta della nuova piattaforma, con un telaio da 705 g e un peso della bici completa a partire da 6,6 kg (taglia M, allestimento Sram Red AXS). È disponibile negli allestimenti Shimano Dura-Ace Di2, Shimano Ultegra Di2 e Sram Force AXS.
La nuova RCR-R adotta una laminazione in carbonio ad alto modulo sullo stesso design del telaio, con un peso del telaio di 883 g e un peso della bici completa a partire da 7,4 kg (taglia M, allestimento Shimano Ultegra Di2). Gli allestimenti disponibili comprendono Shimano 105 Di2, Sram Rival AXS e Sram Force AXS.

Van Rysel RCR-R Pro: specifiche in breve
Carbonio telaio/forcella: altissimo modulo / alto modulo
Peso del telaio: 705 g ±5% (taglia M)
Peso della forcella: 360 g ±5%
Allestimenti disponibili: Shimano Dura-Ace Di2, Shimano Ultegra Di2, Sram Red AXS e Sram Force AXS
Peso bici completa (taglia M): 6,9 kg (Dura-Ace Di2); 7,1 kg (Ultegra Di2); 6,6 kg (Red AXS); 7,1 kg (Force AXS)
Van Rysel RCR-R: specifiche in breve
Carbonio telaio/forcella: alto modulo / alto modulo
Peso del telaio: 883 g ±5% (taglia M)
Peso della forcella: 360 g ±5%
Allestimenti disponibili: Shimano 105 Di2, Shimano Ultegra Di2, Sram Rival AXS e Sram Force AXS
Peso bici completa (taglia M): 7,8 kg (105 Di2); 7,4 kg (Ultegra Di2); 7,9 kg (Rival AXS); 7,5 kg (Force AXS)
Disponibilità e prezzi
Presentate oggi, 16 novembre a Rouleur Live di Londra, le bici saranno concretamente disponibili a partire dal 5 gennaio 2027, quando saranno diffusi ulteriori dati sulla piattaforma.
I prezzi di tutti gli allestimenti non sono ancora stati comunicati, ma partiranno da 3.299,99 euro.
Per maggiori informazioni: vanrysel.com
Condividi con
Tags
Sull'autore
Redazione BiciDaStrada.it
La redazione di BiciDaStrada.it: ciclisti per passione e vocazione. Giornalisti di mestiere




