Il ciclista ha sempre torto…
Non è una provocazione, ma semplicemente quello che pensa una buona parte degli automobilisti. E, in concreto, è anche quello che succede sulla strada, perché possiamo avere tutte le ragioni del mondo dal punto di vista della legge e del codice della strada, ma restiamo noi quelli che rischiano la vita in caso di incidente con un'auto.

E’ una situazione frustrante. Frustrazione che diventa paura e rabbia ogni volta che si registra l’ennesimo drammatico episodio. Anche perché è da troppo tempo che le cose vanno avanti così.
Qui sotto trovate un mio post, che esprime la rabbia e il senso di impotenza di fronte all’ennesima tragedia, la morte di Sara Piffer.

A mente fredda, però, ho ragionato sul futuro e continuo a pensare che fomentare l’odio non porterà a niente.

Il presidente della FCI Dagnoni ha dichiarato che “è il momento di dire basta”, ma se non accompagnate da proposte concrete l’impressione è che queste rimarranno parole di circostanza.
La verità è che a breve non arriveranno soluzioni risolutive dalle istituzioni e non mi aspetto nulla di buono da parte di certi automobilisti (non tutti per fortuna), che se ne sbattono delle regole e continuano a vedere i ciclisti non come delle persone, ma come degli ostacoli.
Non è rassegnazione, ma una semplice constatazione.

Detto questo, non ci resta che provare a fare qualcosa di concreto per salvare le penne e cambiare, col tempo, lo status quo. 
Qualche giorno fa alcuni colleghi hanno proposto uno sciopero della bici, una sorta di “marcia su Roma”. Organizziamolo, nella speranza che possa servire a far sentire la nostra voce, a scuotere le coscienze dei non ciclisti, a stimolare chi governa a emanare leggi più severe, e soprattutto, a farle rispettare.  
Ma con la consapevolezza che non sarà facile e non sarà immediato. 

Nel frattempo credo sia di vitale importanza ricordare che ognuno di noi, nel suo piccolo, può fare qualcosa, perché i grandi cambiamenti culturali non arrivano dall’alto, ma dal basso.

Facciamo cultura, ognuno nel nostro piccolo

Nell’attesa che le istituzioni si decidano a fare qualcosa sul serio, educhiamo i nostri figli, parliamo con nostri compagni di uscite, sensibilizziamo i nostri amici, soprattutto quelli non ciclisti. 

Scommetto che ognuno di noi ha almeno qualche amico stretto che ce l’ha con i ciclisti. Proviamo a fargli capire le nostre ragioni e soprattutto quanto possono essere pericolose certe manovre. 

Spieghiamo che rallentare mentre si supera un ciclista e mantenere la distanza di almeno 1,5 mt non è solo un segno di civiltà, ma anche l’unico modo per favorire una convivenza sulla strada sicura per tutti.

Facciamoli riflettere sul fatto che quando incontrano un trattore o un Ape si mettono dietro e superano solo quando è possibile. Perché con una bici dovrebbe essere diverso?

E magari spieghiamo pure che la nostra velocità è spesso superiore a quella che si immaginano e che dunque certe manovre vanno ponderate con attenzione.

Poi guardiamo anche in “casa nostra” e invitiamo i nostri compagni di pedalate a rispettare le regole e ad avere comportamenti corretti. Perché diciamo la verità, anche tra noi ciclisti c’è chi non conosce il rispetto o semplicemente non ha una chiara percezione del rischio.

Il ciclista ha sempre torto, facciamo attenzione (per quanto possibile)

Le norme contano poco, in certe situazioni se un’auto ti viene addosso, a prescindere da chi ha ragione, ci rimette sempre il ciclista. In un Paese civile non dovrebbe essere così, ma questa è la realtà dei fatti…

Alcune cose non si possono controllare, non dipendono da noi, ma altre sì.

• • Rendiamoci visibili, scegliendo luci e abbigliamento adeguato. Non sempre è risolutivo, ma in certe situazioni aiuta.
• • Siamo i più fragili in strada, da soli o in gruppo muoviamoci sempre con prudenza. Agli stop, alle rotonde e agli incroci rallentiamo, anche quando abbiamo la precedenza, e teniamoci pronti a frenare in caso di comportamenti scorretti degli automobilisti.
• • Non tutte le strade sono per bici. Oggi non esistono più strade veramente sicure, ma ce ne sono alcune peggiori di altre. Evitiamole. E se proprio non è possibile, proviamo a scegliere gli orari meno critici.

In realtà ci sarebbe altro da dire, ma queste sono le cose principali. Abbiamo approfondito l’argomento nell’articolo che trovate qui sotto:

Maggiore sicurezza in bici: 6 accortezze utili una volta in strada

Codice della Strada, buon senso ed esperienza vissuta: ecco 6 accortezze utili per avere maggiore sicurezza in bici

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www.bicidastrada.it

Non fomentiamo l’odio, abbiamo solo da perderci

Distrazione, fretta, velocità eccessiva sono la base del problema.
Poi però c’è anche l’odio reciproco che si è venuto a creare tra ciclisti e automobilisti, che spesso porta a comportamenti fuori dalle righe e pericolosi.

Rispettiamo le regole, evitiamo comportamenti scorretti o aggressivi in strada, perché contribuiscono esclusivamente ad aumentare la tensione (già altissima) che c’è tra automobilisti e ciclisti.
E’ vero, con quello che ci tocca vedere ogni giorno per strada non è facile, è capitato a tutti di perdere le staffe, ma alla fine sbraitare non servirà a farci pedalare più sicuri. Anzi, nel lungo termine può solo peggiorare la questione.

Evitiamo di farci coinvolgere in inutili discussioni su certe pagine social che istigano alla violenza contro i ciclisti. Anziché scrivere il nostro disappunto nei commenti, segnaliamo e denunciamo alle autorità competenti, perché altrimenti facciamo il loro gioco.

L’Italia non è un Paese per bici, ma la rabbia e lo scontro non renderanno la situazione migliore. 
Nell’attesa e nella speranza che le istituzioni si muovano, l’unica cosa che ci può salvare è cercare di promuovere concretamente il rispetto reciproco e la convivenza civile. Ognuno per quello che può.

Certo, delle norme più severe e la certezza delle pene, come accade in altri Paesi, aiuterebbero a convincere anche i più restii…

Letizia Paternoster: “Non sfogate la vostra rabbia sui ciclisti” - BiciDaStrada

Letizia Paternoster è stata di recente ospite di Most Valuable Podcast (MVP). Tra gli altri argomenti ha parlato di sicurezza

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www.bicidastrada.it