La gamma bici da strada Orbea 2022 propone due interessanti novità: la nuova Orca Aero, il cui prototipo era stato avvistato alla Vuelta, e la Terra, bicicletta dedicata al gravel.
Confermata la Orca, che ha visto il suo debutto in gamma nel 2005.
Un nome che ha portato il modello della casa spagnola, fondata a Eibar (Paesi Baschi) nel 1840, ad essere uno dei più conosciuti ed apprezzati al mondo anche grazie ai successi ottenuti dai professionisti del team Euskaltel Euskadi.
A completare l’offerta ci sono la Avant, una bici endurance con geometria del telaio che mette al primo posto il comfort, la Gain, una e-road bike equipaggiata con motore Ebikemotion, e la Ordu, nuova bici da triathlon.
In questo articolo trovate tutti i modelli bici da strada Orbea 2022. Non vengono indicati i pesi in quanto Orbea consiglia di “toccare con mano” ogni sua bicicletta presso un rivenditore autorizzato prima di maturare un eventuale confronto.
“Ci sono molti fattori decisivi per l’acquisto di una nuova bici: stile, finiture, materiali, qualità, costruzione, colore, prezzo e… il peso è solo uno di questi. Dunque la leggerezza è importante, ma non possono essere decisivi pochi grammi di differenza. Prova e decidi!”.
Questo è esattamente quello che si legge sul sito Orbea cliccando sulla voce peso.
Prima di entrare nei dettagli ricordiamo che i modelli Orca, Orca Aero, Terra, Ordu e Gain possono essere personalizzati tramite il programma MyO. Oltre al colore di telaio e forcella è possibile scegliere per ogni serie prodotto l’allestimento di ruote e coperture.
Orbea, inoltre, mette a disposizione il portale Orbea Rider Connect che consente di monitorare la disponibilità attuale e futura di una bicicletta in una determinata area geografica. Un aiuto non da poco in questo momento storico in cui i tempi di consegna sono più lunghi del solito.
Orca Aero
I più attenti ricorderanno il debutto della Orca Aero rim brake al Tour de France 2017 quando Orbea era partner tecnico ufficiale del team Cofidis. Dopo il restyling del 2020 e l’adozione del freno a disco, Orbea propone a catalogo per il 2022 la terza generazione del suo modello aero. Guidabilità ed efficienza aerodinamica sono le caratteristiche chiave di questo modello.
Rispetto alla versione precedente il brand basco dichiara un guadagno di 28 watt ad una velocità di 50 km/h. Il carbonio OMX utilizzato per il telaio mescola fibre ad alto modulo con elevata resistenza alla trazione. I fogli di carbonio preimpregnati sono tagliati al laser in base alle dimensioni di ciascun telaio, per ridurre l’eccesso di materiale e le sovrapposizioni.
La Orca Aero 2022 incarna alcune soluzioni tecniche adottate dalla Ordu, la bici da triathlon di Orbea. L’occhio viene subito catturato dalla “scatola” posta sotto il tubo obliquo. Si tratta di un toolbox gradito agli amanti del triathlon in grado di contenere camera d’aria, bomboletta, multitool senza dover usare un borsellino sottosella o una falsa borraccia.
Attenzione però: l’accessorio non è omologato UCI. La rimozione è facile e veloce: basta agire sulle due viti poste sotto il tubo obliquo.
Sono ben 28 le combinazioni per il set manubrio: l’attacco è disponibile in 7 misure (da 70 a 130 mm), la curva in quattro misure (da 36 a 42 cm). Telaio e forcella sono ottimizzati per l’alloggiamento di coperture da 25 e 28 mm.
M21eLTD, M20iLTD e M31eLTD PWR sono tre allestimenti interessanti. Adottano rispettivamente gruppo trasmissione SRAM Force AXS, Shimano Ultegra Di2 12v e SRAM Rival AXS con un prezzo compreso tra 5.799 Euro (M21eLTD, M20iLTD) e 4.799 Euro (M31eLTD PWR).
Per gli amanti del gruppo meccanico la Orca Aero M20LTD viene proposta con il gruppo Shimano Ultegra R8000.
Disponibile anche il kit telaio OMX (telaio, forcella, attacco manubrio e reggisella).
Orca
La storia della lavorazione del carbonio Orbea incontra l’innovazione grazie alla Orca. Due le versioni telaio proposte al pubblico: OMX e OMR, che differiscono per tipologia di fibra e forme delle tubazioni.
Il carbonio OMR intende mettere a disposizione di una platea più vasta le conoscenze tecniche maturate in oltre 15 anni di ricerca e sviluppo con un occhio di riguardo al prezzo.
Cinque gli allestimenti previsti in versione OMX con prezzi tra 9.999 euro (Orca M10iLTD PWR) e 5.299 euro (Orca M31eLTD PWR) con il kit telaio (telaio, forcella, attacco manubrio e reggisella) proposto a 3.499 Euro.
Le versioni OMR sono otto, con un intervallo di prezzo ampio, che spazia tra i 4.999 euro della Orca M21eTEAM PWR ed i 2.099 euro della Orca M40.
I gruppi meccanici sono disponibili solo per le versioni OMR.
Se volete una bicicletta montata con il recente Shimano Ultegra R8100 con un buon rapporto qualità/prezzo, date un’occhiata alla Orca M20iLTD (telaio OMX) e alla Orca M20iTEAM (telaio OMR). I prezzi? Rispettivamente 6.299 euro e 4.599 euro.
Avant
Telaio in alluminio, forcella in carbonio con stelo in alluminio.
È questa l’anima della Avant, modello endurance della gamma bici da strada Orbea 2022.
C’è la possibilità di installare anche i parafanghi: una soluzione che trasforma la Avant in una bici per il commuting veloce.
Gli allestimenti sono 3, con un prezzo compreso tra i 1.799 euro ed i 1.199 euro.
Terra
Assieme alla Orca Aero è l’altra grande novità della gamma bici da strada Orbea 2022.
Terra è un progetto di ricerca e sviluppo esclusivo dedicato al gravel, che ha spinto il marchio iberico a creare da zero una nuova piattaforma.
Il telaio è in carbonio OMR. Il passaggio cavi è completamente interno, soluzione che restituisce un’immagine pulita e facilita l’installazione di borse e accessori per il bikepacking.
Le novità tecniche sono tante, tra cui il sistema Lockr, un vano portaoggetti posto sotto il portaborraccia che può contenere: camera d’aria, mini pompa o una bomboletta di CO2 e vari attrezzi.
Se volete ulteriori dettagli, qui sotto trovate la nostra presentazione approfondita:
Nuova Orbea Terra: gravel di sostanza, personalizzabile nei colori e nei componenti
Nove gli allestimenti previsti con un prezzo che oscilla dai 4.999 euro della Terra M21 e della Terra TEAM 1X ai 1.799 euro della Terra H40.
Disponibile anche il kit telaio (telaio, forcella e attacco manubrio).
Se siete amanti della doppia date un’occhiata alla Terra M30 TEAM (2.999 euro). Se volete le 12 velocità con monocorona l’M31e TEAM 1X segna questo confine. Prezzo 3.799 euro.
Disponibile la personalizzazione in MyO (i modelli Terra H30 1X, Terra H30 e Terra H40 non sono inclusi).
Ordu
Orbea Ordu è la bicicletta destinata alle crono su strada e al triathlon sulle lunghe distanze. Il telaio è in carbonio OMX. Il manubrio è allineato con il tubo orizzontale e presenta una sola colonna di supporto per i poggiagomiti e le appendici.
Le opzioni di configurazione sono moltissime tra cui il base bar reversibile che permette di modificare l’altezza delle leve freno di 30 mm agendo su due viti posizionate nella parte frontale.
Toolbox, borraccia e supporto aero della Ordu sono accessori diventati parte integrante della dotazione della nuova Orca Aero. QUI trovate la nostra presentazione.
Gli allestimenti sono 3, con prezzi che vanno dai 4.999 ai 9.599 euro.
E’ disponibile anche il solo kit telaio.
Gain
L’e-road bike è un segmento sul quale Orbea crede molto.
La testimonianza sono gli 11 allestimenti della Gain ai quali si aggiungono due set up con flat bar (Gain M20 e M30 flat bar). Tutti i modelli sono equipaggiati con il motore Ebikemotion X35 Plus ed una batteria Ebikemotion 36V/6.9A 248Wh ANT+.
Il centro di controllo è inserito sul tubo orizzontale, mentre il display su tutte le versioni è l’Ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV.
Il ciclista ha la possibilità di personalizzare l’erogazione della potenza tramite l’App Ebikemotion.
La Gain è disponibile anche su MyO, ma attenzione: non per tutti i modelli.
I prezzi vanno da 9.299 euro (Gain M10i) a 2.599 euro (Gain D50).
Per maggiori informazioni: orbea.com
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