A distanza di pochi mesi dal lancio della G85 Cezal (QUI il nostro test), arriva sul mercato la nuova Look G85 Cezal RS.

Una piattaforma, due versioni: la prima è più versatile e meno costosa, offre ottime prestazioni ma può essere usata anche per i lunghi viaggi in bikepacking; la seconda è focalizzata esclusivamente sulle prestazioni da gara.

Geometrie e specifiche delle due piattaforme restano uguali, a cambiare è la laminazione della fibra di carbonio, che consente una notevole riduzione di peso e un miglioramento della rigidità.

Look G85 Cezal RS: più leggera, più rigida

La nuova G85 Cezal RS è stata sviluppata in collaborazione con il rider Russell Finsterwald.
Look dichiara che si tratta di una bici concepita per chi cerca precisione, reattività e velocità sulle medie e lunghe distanze.

La differenza sostanziale rispetto alla G85 Cezal standard sta nella nuova laminazione HM della fibra di carbonio, che permette di risparmiare ben 200 grammi sul solo telaio, pur incrementando del 19% la rigidità della scatola movimento centrale e del 20% quella del tubo di sterzo.

Nella versione RS il peso del telaio è di circa 1 kg in taglia M. 

Secondo i dati forniti da Look la rigidità del tubo sterzo raggiunge un punteggio Zedler di 94 (addirittura superiore ai 90 della bici da strada Look 795 Blade^RS 3), in modo da offrire la massima precisione di guida anche sui tratti più complicati.

Sul posteriore sono confermati i foderi verticali 3D Wave Flex System, che secondo quanto dichiarato da Look riescono a filtrare il 15% delle vibrazioni senza penalizzare il trasferimento laterale di potenza.

Aerodinamica solo dove serve

A prima vista la Look G85 Cezal RS non ha formę particolarmente aerodinamiche, soprattutto se confrontata con alcuni modelli gravel race recenti.

Look dichiara di aver privilegiato nel proprio design il controllo in condizioni reali rispetto ai tubi a profilo super aero, concentrando l’aerodinamica dove più conta: sulla posizione in sella e sul cockpit. La versione RS prevede passaggio cavi completamente interno ed è compatibile con il combo attacco Look Aero Carbon e manubrio Aero Carbon RS 3 oppure con attacco manubrio Deda Superbox con integrazione completa.

Geometrie

Le geometrie sono identiche alla G85 Cezal standard.

La G85 Cezal RS offre un passaggio pneumatici fino a 57 mm all'anteriore e 50 mm al posteriore con trasmissione 1x (45 mm con 2x). È una scelta deliberata di Look, che ha preferito mantenere foderi corti e una guida brillante piuttosto che un passaggio ruota ancora più abbondante.  La geometria del telaio è predisposta anche per forcelle ammortizzate fino a 60 mm.

Di seguito trovate la tabella taglie nel dettaglio: 

Look G85 Cezal RS: specifiche in breve

• • Nuova laminazione in carbonio ad alto modulo: 200 g in meno rispetto alla G85 Cezal (telaio da 1.000 g, taglia M).
• • Rigidità +20% al tubo sterzo e +19% alla scatola del movimento centrale (Zedler, da asse ad asse).
• • 3D Wave Flex System: filtraggio del 15% delle vibrazioni senza perdita di trasferimento laterale di potenza.
• • Passaggio pneumatici di 57 mm all'anteriore / 50 mm al posteriore in 1x, 45 mm in 2x; geometria predisposta per forcelle ammortizzate da 60 mm.
• • Movimento centrale T47, forcellino UDH, perni passanti da 12 mm, dischi flat mount da 160 mm, reggisella in carbonio LOOK LS1 da 27,2 mm, compatibile 1x/2x (max 50 denti).
• • Testata secondo la norma ISO sull'impatto frontale +50%.
• • Assemblata a Nevers, in Francia, con garanzia a vita.

Allestimenti e prezzi

La nuova Look G85 Cezal RS è proposta in 2 allestimenti (Sram Red e Force XPLR), oltre che in versione kit frame. Di seguito i dettagli.

Kit telaio G85 Cezal^RS (Raw Carbon / Chrome Orange): 3.290 euro (contro i 2.490 euro della versione standard)
Include telaio, movimento centrale Token T47, minuteria flat mount da 160 mm e reggisella in carbonio LOOK LS1 da 27,2 mm.

G85 Cezal^RS Sram Force XPLR 1x (Hypershift Blue): 6.990 euro
Peso: 8,3 kg. Corona da 40 denti, manubrio Deda Superzero Carbon e attacco manubrio Superbox con integrazione completa, ruote Fulcrum Sharq C25 da 42 mm, pneumatici Hutchinson Touareg Race 700x45c.

G85 Cezal^RS Sram Red XPLR 1x (Chrome Orange & Black UD): 8.990 euro
Peso: 7,9 kg. Corona aero da 44 denti, attacco manubrio LOOK Aero Carbon e manubrio Aero Carbon RS 3, ruote Fulcrum Sharq C25 da 42 mm, pneumatici Hutchinson Touareg Race 700x45c.

Per maggiori informazioni: lookcycle.com/it

Foto credit Guillem Casanova @guillem_casanova