Wilier ha svelato in questi giorni la Rave SLR ID2 Fusion. Non si tratta di un nuovo modello, né di una nuova categoria di prodotto, ma di un allestimento specifico, con vocazione più stradale.

Sostanzialmente si tratta di un montaggio all-road, ma con ruota molto spinte per questa tipologia di utilizzo, con profilo da 62 mm. Per questo lo abbiamo definito “Monster road”.

La Wilier Rave SLR ID2 è una gravel race aerodinamica e fortemente orientata alle prestazioni, che si presta molto bene anche all’utilizzo su strada, come avevamo sottolineato durante il nostro test.

Wilier ha sfruttato l’abbondante passaggio ruota e le linee aerodinamiche per creare un allestimento particolare, che sicuramente sarà capace di attirare l’attenzione di molti appassionati.

Wilier Rave SLR ID2 Fusion: i dettagli dell’allestimento

La trasmissione è affidata al gruppo Sram Force XPLR 1x13, con cassetta posteriore 10-46 e corona anteriore aero da 46 denti. 
Sulla trasmissione monocorona per l’uso su strada il dibattito è sempre vivo, ma a nostro avviso le 13 velocità Sram (e anche quelle Campagnolo) hanno aperto nuove prospettive. QUI trovate il nostro test.

Considerate che un 46x10 sviluppa più di un 50x11 e che il 46x46, dunque rapporto 1 a 1, equivale a un 34x34…

Le ruote sono le Kleos RD con profilo da 62 mm, dunque prettamente stradali pensate per le alte prestazioni, ma sono montate con gomme Vittoria Corsa Pro 700x42, che garantiscono sicurezza e divertimento in discesa e strizzano l’occhio allo sterrato.

La Wilier Rave SLR ID2 Fusion è disponibile in 5 colori, tra cui l’ultima novità ispirata al Team The Grip (prezzo maggiorato di 400 euro).

Il prezzo al pubblico è di 9.200 euro.

Per maggiori informazioni: wilier.com/it