Shimano lancia il GRX Di2 RX717, elettronico gravel un po’ meno costoso

Redazione BiciDaStrada.it
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Shimano lancia il GRX Di2 RX717, elettronico gravel un po’ meno costoso

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Dopo il GRX Di2 serie 800, Shimano lancia sul mercato il GRX Di2 RX717, ovvero un cambio elettronico monocorona specifico per il gravel, ma con un prezzo leggermente più basso.
Per intenderci, il GRX 825/827 commercialmente si posiziona al livello dell’Ultegra Di2, il GRX R717 al livello del 105 Di2 (da cui, come vedremo, mutua anche l’ergonomia delle leve).
L'obiettivo è chiaro: permettere l'accesso alla piattaforma elettronica del colosso giapponese alla portata di un pubblico più vasto.

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Foto credit Emanuele Marianeschi

Questa nuova serie di componenti GRX a 12 velocità utilizza la piattaforma di cambiata elettronica Di2 completamente wireless, già vista sul GRX Di2 827 e di derivazione Mtb. Il GRX Di2 RX717 include:

  • • una leva Dual Control sul lato destro;
  • • due opzioni di leva sinistra solo freno (una con marchio GRX e l’altra con marchio Shimano);
  • • il cambio posteriore GRX RX717 che può essere abbinato ad una qualsiasi cassetta 12 velocità 10-51 (non 9-45), anche se la sua combinazione naturale è con il pacco pignoni Deore, e a tutte le catene HG 12v.

Come tutti i sistemi elettronici Di2 di Shimano, il deragliatore posteriore RX717 e la leva Dual Control RX715 sono compatibili con l’app E-TUBE, che consente di scegliere la velocità di cambiata preferita, personalizzare i pulsanti e aggiornare il firmware.

GRX Di2 RX717

Cambio GRX Di2 RX717

Il cambio GRX Di2 RX717 assorbe design e caratteristiche dell’RX827, ma costa un po’ meno. Shimano non ci ha fornito informazioni dettagliate a riguardo, ma immaginiamo che come per i gruppi strada, la differenza si trovi nei materiali e si ripercuota sul peso.

Il cambio utilizza la stessa batteria dei modelli GRX RX827, XTR M9250, Deore XT M8250 e Deore M6250.

Di seguito trovate i punti salienti del cambio GRX Di2 RX717:

  • • Sistema full wireless
  • Tecnologia Shimano Shadow ES, con l'unità stabilizzatrice della catena inserita nel corpo per minimizzare l'esposizione agli impatti
  • Automatic Impact Recovery, che riporta immediatamente il cambio nella posizione originale dopo un eventuale impatto
  • Struttura Wide Link e piastra di protezione per massimizzare la resistenza off-road
  • Gabbia lunga RD-RX817 SGS per l’uso con cassette Shimano 12 velocità 10-51T
  • Batteria integrata rimovibile di facile accesso, ma protetta dagli urti (Autonomia dichiarata tra i 700 ed i 1.000 km a seconda delle condizioni di utilizzo).

Comandi GRX Di2 RX717

I comandi del nuovo GRX Di2 RX717 hanno un’ergonomia diversa rispetto al GRX RX827/825 e sembrano ispirarsi per forma e funzionalità allo Shimano 105 Di2. 

La leva destra è dotata dei consueti 2 pulsanti di cambiata ed è alimentata con due batterie a bottone CR1632. Rispetto al GRX della serie 800, l’RX717 non è dotato dei tasti “dormienti” posizionati sulla parte alta della leva e del sistema Servo Wave, che migliora la modulabilità della frenata.

La leva sinistra (BL-RS717), per contenere i costi e semplificare l’utilizzo, è “scaricata”, cioè ha la stessa ergonomia, ma non è dotata dei tasti elettronici.

Il cambio GRX Di2 RX717 è compatibile anche con i comandi Dura-Ace ST-ST-R9270, UItegra ST-R8170 e 105 ST-R7170. Chi volesse convertire uno di questi gruppi all’utilizzo gravel monocorona può acquistare la sola leva sinistra “scaricata” con la più generica scritta Shimano, anziché quella GRX.

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Shimano GRX RX717 e RX827: differenze in breve

  • • Il GRX Di2 RX717 pesa qualche grammo in più: 45 grammi per il cambio e 10 grammi per i comandi, anche se questi ultimi hanno un'ergonomia più minimale rispetto all'RX827.
  • • Il GRX Di2 RX717 costa di meno (Vedi prossimo paragrafo).
  • • I comandi della serie RX717 hanno una diversa ergonomia (identica ai gruppi road), non sono dotati di Servo Wave e non hanno i pulsati “dormienti”.
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Shimano GRX Di2 RX717: quanto costa

• Leva destra + pinza posteriore (IRX7153DRRDSC170A): 309,99 euro (invece di 499,99 euro del GRX 825/827)
• Leva sinistra + pinza anteriore (IRS7174DLF6SC100): 249,99 euro (invece di 364,99 euro)
• Cambio GRX Di2 RX717 (IRDRX717SGSA): 399,99 euro (invece di 499,99 euro)
• Batteria integrata (IBTDN320A): 54,99 euro
• Caricabaatteria (IECDN100A): 59,99 euro

Per maggiori informazioni: bike.shimano.com/it-IT/category/gravel

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