Per i giovani ciclisti nati negli anni '80 che si allenavano in velodromo per affinare tecnica e colpo di pedale in vista delle competizioni su strada, le ruote Campagnolo Pista rappresentavano un punto di riferimento.

Un piccolo grande sogno, visto che a partire dal 2002 era questa la ruota utilizzata dai ciclisti sponsorizzati dal marchio vicentino nelle discipline endurance (corsa a punti, madison, inseguimento, etc).

Oggi Campagnolo ripropone la sua ruota polivalente, compagna ideale dell'iconica lenticolare Ghibli per coloro che hanno watt da scaricare in pista o set d'assoluto valore per chi desidera allenarsi e gareggiare a qualsiasi livello.

Un classico in salsa moderna...

L'aerodinamica e la velocità hanno inevitabilmente guidato lo sviluppo delle nuove ruote Campagnolo Pista.

Spazio, quindi, ai mozzi in lega di alluminio dotati di flange scanalate che integrano l'innesto dei raggi lamellari da 2 mm dotati di testa J-Bend. Questa soluzione permette la complanarità dell'insieme eliminando sporgenze che alle alte velocità possono generare turbolenze.

Sempre per il medesimo motivo, i raggi vengono avvitati su nippli inseriti all'interno del cerchio sul cerchio in fibra di carbonio unidirezionale caratterizzato da un'altezza pari a 65 mm (ant./post.).

I cuscinetti CULT (Ceramic Ultimate Level Technology), altro marchio di fabbrica Campagnolo, qualificano non solo la caratura tecnica, ma anche il posizionamento sul mercato visto che negli anni il marchio vicentino ha riservato questa tecnologia alle ruote d'alta gamma come le Bora.

Come su strada, così in pista: secondo i dati rilevati da Campagnolo una ruota dotata di mozzo CULT offre un coefficiente d'attrito inferiore del 40% rispetto ai cuscinetti sigillati tradizionali.

In termini pratici una "ruota CULT" una volta lanciata gira cinque volte più ungo rispetto a una ruota standard dotata di cuscinetti sigillati tradizionali.

Campagnolo Pista: quattro configurazioni

Il tubolare comanda ancora nei velodromi anche se il tubeless sta iniziando a ritagliarsi il suo spazio in discipline non soggette a particolari contatti fisici come l'inseguimento.

Spazio quindi alla doppia versione tubolare e 2-Way Fit (tubeless e copertoncino). Standard che a loro volta vengono associati a due configurazioni per quanto riguarda i rasamenti dei mozzi:

• - anteriore 100 mm, posteriore 120 mm con flip-flop per doppio rapporto (in stile fixed);
• - anteriore 65 mm, posteriore 100 mm.

Da notare che il mozzo flip-flop a doppio pignone permette di cambiare agilmente la modalità della pedalata semplicemente girando la ruota: da pignone fisso si può passare agilmente alla tradizionale ruota libera.

Ruote Campagnolo Pista: specifiche tecniche in breve

Nella tabella qui sotto vengono riassunte le principali caratteristiche della gamma ruote Campagnolo dedicate all'utilizzo su pista.

Peso

Campagnolo Pista tubolare (100/120 mm): 1.672 gr
Campagnolo Pista tubolare (65/100 mm): 1.692 gr

Campagnolo Pista 2-Way Fit (100/120 mm): 1.730 gr
Campagnolo Pista 2-Way Fit (65/100 mm): 1.763 gr

Prezzo

Ruote Campagnolo Pista tubolare (100/120 mm): 2.510 euro
Ruote Campagnolo Pista 2-Way Fit (100/120 mm): 2.710 euro

Per maggiori informazioni: campagnolo.com/it

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