Olympia Superfast è la prima bici da corsa elettrica del marchio padovano, che non ha puntato sulla ricerca della leggerezza estrema, ma su un motore potente e personalizzabile come il Polini EP3+ GP e su una batteria da ben 615 Wh (una delle più capienti sul mercato in questo segmento).

L’idea dichiarata di casa Olympia era quella di proporre una e-road versatile, da utilizzare per lunghe uscite con tanto dislivello a ritmo regolare oppure per dare qualche “sgasata” e rimanere insieme al gruppo di amici più allenato. Dipende tutto da come viene impostato e utilizzato il motore…

Telaio e geometrie

Il telaio della Olympia Superfast è realizzato con 3 tipologie di fibra di carbonio: Toray T700, T800 e T1000.
La batteria è integrata nel tubo obliquo, così come integrati sono il passaggio cavi e il serraggio sella.

Le geometrie sono Endurance e l’azienda dichiara che sono state studiate in modo specifico, così da poter bilanciare i pesi di motore e batteria e garantire delle sensazioni di guida molto simili a quella di una normale bici da corsa.

È proposta in 3 taglie (S, M, L) e qui sotto trovate la tabella nel dettaglio:

Motore Polini Ep3+ GP e batteria da 615 Wh

La nuova Olympia Superfast è equipaggiata con motore centrale Polini EP3+ GP, con 250 watt e una coppia aumentata a 80 Nm
Si tratta di una configurazione sviluppata in modo specifico per  l’uso gravel e strada, in grado di assistere efficacemente l’utente fino a 120 RPM.

I livelli di assistenza sono 5 e possono essere gestiti tramite il display integrato nel tubo orizzontale. 
Sono 5 anche le mappature disponibili, che modificano erogazione del motore e sensazioni trasmesse all’utente. L’azienda le descrive come segue:

• - Touring: dolce e progressiva, perfetta per l’uso quotidiano e per massimizzare l’autonomia.
• - Dynamic: una modalità sportiva ma equilibrata, ideale per chi cerca performance e naturalezza.
• - Race: pensata per le competizioni, è il risultato dell’esperienza maturata nei campionati World Series e FMI, per offrire il massimo delle prestazioni senza compromessi.
• - Custom 1 & 2: completamente personalizzabili tramite app.

Il motore è alimentato dalla batteria PowerSlim6, progettata direttamente da Olympia per offrire il massimo delle prestazioni in formato compatto. È costituita da celle agli ioni di litio ad alta densità, che garantiscono una capacità complessiva di 615 Wh, cioè una delle più capienti della categoria.
Inoltre, per chi vuole ancora qualcosa in più, è possibile aggiungere un range extender supplementare.

Olympia Superfast: allestimenti e prezzo

La nuova Olympia Superfast è proposta in due montaggi, uno con Shimano 105 Di2 e una con Shimano 105 meccanico. In entrambi i casi troviamo ruote Fulcrum 900 e gomme Vittoria RideArmor 700x36, una misura che strizza l’occhio anche all’uso allroad ed è pensata per garantire più comfort e sicurezza.

Il prezzo di vendita al pubblico: 6.149 euro per la versione Shimano 105 Di2 e 5.399 euro per la versione Shimano 105 meccanico.

Il peso dichiarato della versione 105 Di2 è di 16,9 kg. Non poco per una e-road bike, ma è lo scotto da pagare per avere un motore potente e una batteria così capiente.

Per maggiori informazioni: olympiacicli.it