È stata svelata oggi la nuova Bianchi Specialissima 2027, la bici all-round del marchio di Treviglio, cioè pensata per offrire ottime prestazioni su ogni terreno e in ogni situazione.

Bianchi la presenta come la bici più leggera mai prodotta dal marchio fino ad oggi, ma anche molto più aerodinamica rispetto alla generazione precedente grazie a nuovi componenti e ad una revisione delle forme dei tubi, in particolare nella zona dell'avantreno.

La nuova Bianchi Specialissima sarà proposta in tre versioni, che si differenziano per qualità del telaio e dei componenti, in modo da coprire un’ampia forbice di prezzi.

Nuova Bianchi Specialissima: le principali novità

Peso più basso

Partiamo dal peso: il telaio top di gamma, identificato dalla sigla RC (Reparto Corse) è 40 grammi più leggero rispetto al modello precedente e offre la stessa rigidità torsionale. Il peso dichiarato è di 750 grammi per la taglia 55.

Aerodinamica migliorata

L’aerodinamica oggi è un fattore determinante sulle bici top di gamma pensate per le alte prestazioni.
Bianchi con la nuova Specialissima promette un risparmio di ben 16 watt a 50 km/h rispetto alla versione del 2023. Poca roba per un appassionato, che a quella velocità ci va giusto in discesa, tantissimo per un professionista o comunque un amatore evoluto che partecipa a gare.

I vantaggi derivano in particolare dalla forcella rinnovata, che offre un miglioramento aerodinamico del 14%, dal nuovo manubrio integrato, che promette un miglioramento del 25% e una migliore ergonomia, e dal nuovo reggisella D-Shape.

Tecnologia antivibrazione Countervail

La tecnologia di assorbimento delle vibrazioni Countervail è ormai da anni un marchio di fabbrica di Bianchi e viene confermata anche su tutti i modelli della nuova Specialissima, ma con una formula aggiornata che riduce il peso e migliora la capacità di smorzamento delle vibrazioni.

Questo permette di ridurre la stanchezza sulle lunghe distanze e migliorare il controllo nelle discese più difficili e sconnesse.

Geometrie sviluppate con i Pro’

Le geometrie delle nuova Bianchi Specialissima sono rimaste quasi identiche al modello precedente, ma basandosi sul feedback dei Pro’ del Team Bahrain Victorius sono stati ottimizzati reach e lunghezza del manubrio con l’obiettivo di avere maggiore comfort in posizione aerodinamica.

La bici è disponibile in 6 misure (47, 50, 53, 55, 57 e 59). Qui sotto trovate la tabella taglie nel dettaglio:

Ruote RC49R

Insieme alla nuova Specialissima, Bianchi introduce le ruote RC49R, progettate per offrire un ottimo rapporto tra peso, prestazioni e robustezza su ogni percorso. Il profilo da 49 mm oggi le rende un set effettivamente all-round, con un canale interno da 25 mm compatibile con pneumatici da 29 mm in su e quindi permette di ottimizzare comfort e guidabilità.

Nuove opzioni colore Officina

Per gli appassionati che desiderano un’estetica premium, il modello di punta Specialissima RC è disponibile in tre nuove colorazioni nell’ambito del programma Officina Bianchi: Alba, Archivio Celeste e Nebulosa.

Alba, come dice il nome, si ispira alle fasi dell’alba, con il blu notte che lascia il posto al rosso del sole per poi fumare in una tonalità blu brillante.

Archivio Celese fonde l’iconico celeste Bianche con tonalità classiche degli anni ’90-2000 ad una particolare sfumatura che risale ai tempi di Fausto Coppi.

Nebulosa è composta da un mix di blu, viola, celeste e arancione, che evoca, appunto, il colori delle nebulose.

Oltre a queste 3 nuove colorazioni e ai colori di base proposti in catalogo, i clienti possono scegliere di impreziosire la nuova Specialissima RC con le finiture Bluemarine Drip, Canova e Miami Drip già presenti in Officina Bianchi.

Nuova Bianchi Specialissima 2027: versioni e prezzi

La nuova Bianchi Specialissima 2027 è disponibili in tre diverse versioni, ciascuna ottimizzata per specifici livelli di prestazioni e prezzo, ma tutte dotate della tecnologia Countervail.

Specialissima RC rappresenta il top di gamma, con telaio da 750 grammi, nuovo manubrio integrato in carbonio RC e ruote RC49R. È lo stesso telaio usato dai Pro’.
È proposta con gruppo Sram Red AXS o Shimano Dura-Ace Di2 a 11.500 euro.

Specialissima Pro è progettata per i ciclisti agonisti. Il telaio pesa 850 grammi ed è completato da componenti RC. È proposta con montaggi Sram Force AXS o Shimano Ultegra Di2 a 7.700 euro.

Specialissima è la versione d’ingresso, con montaggi Sram Rival AXS o Shimano 105 Di2 a partire da 5.200 euro.

Per maggiori informazioni: bianchi.com