
Nei dettagli della Specialized di Pellizzari al Giro: pedivelle “standard” e ruote alte quasi sempre
Nicola Checcarelli

Nei dettagli della Specialized di Pellizzari al Giro: pedivelle “standard” e ruote alte quasi sempre
Nicola Checcarelli
Nel nostro approfondimento sui dettagli delle bici dei campioni usate al Giro d’Italia 2026 non poteva mancare la Specialized di Pellizzari.
Giulio è stato protagonista di un inizio di stagione di altissimo livello e rappresenta la speranza azzurra per la classifica generale. Fino ad ora ha dimostrato di non avere alcun timore reverenziale, ma a soli 22 è giusto non mettergli troppa pressione sulle spalle.
Sarà la strada a dirci dove potrà arrivare, ma intanto in questo articolo scopriamo quali sono le sue preferenze e le sue scelte tecniche.

In basso trovate tutti i dettagli della Specialized di Pellizzari al Giro 2026, mentre se preferite il video alla lettura, come al solito qui sotto abbiamo racchiuso tutto in 2 minuti:
La Specialized di Pellizzari: telaio e misure del manubrio
Giulio Pellizzari è alto 183 cm e pedala su una bici S-Works Tarmac SL8 misura 56.
L’altezza sella è di 77 cm, con un avanzamento non esagerato.

Il modello di sella è la S-Works Power Mirror Evo in 3D, larghezza da 130 mm, una misura stretta che è stata chiesta proprio dai Pro’.
Il manubrio integrato Roval Rapide ha un attacco da 115 mm e una piega larga 38 cm, con leve leggermente inclinate verso l'interno.



Trasmissione Sram Red AXS
Le bici della Red Bull-Bora-hansgrohe sono equipaggiate con trasmissione Sram Red AXS.
Pellizzari utilizza abitualmente corone anteriori 54-41 e cassetta posteriore 10-36, la stessa combinazione già vista anche sulla S5 di Vingegaard e sulla Madone Gen 8 di Ciccone.
Tra i dettagli vi facciamo notare l'uso del guidacatena K-Edge e il trattamento di ceratura alla catena, ormai adottato al posto dell'olio lubrificante in molti team.





Le pedivelle sono da 172,5 mm, cioè la lunghezza considerata “standard” fino a qualche anno fa, dunque Giulio al momento non è passato a misure corte o cortissime, a testimonianza che la lunghezza della pedivella rimane un fattore soggettivo da ciclista a ciclista. Le aste corte possono offrire dei vantaggi, ma non a tutti.

Segnaliamo l’utilizzo dei pulsanti remoti Sram wireless Blips, posizionati sulla curva manubrio, subito sotto la leva principale. I Blips possono essere montati in ogni parte del manubrio e ogni corridore sceglie la posizione che ritiene più utile al suo stile di pedalata. Nella maggior parte dei casi servono a cambiare più facilmente anche in presa bassa.

I dischi, come di consueto, sono da 140 mm sul posteriore e 160 mm sull’anteriore.
L’unico componente non Sram che troviamo sulla Specialized di Pellizzari è costituto dai pedali Shimano Dura-Ace.
Ruote alto profilo sempre, o quasi
La Specialized di Pellizzari che vedete in queste immagini è equipaggiata con le ruote Roval CLX Sprint, cioè le più alte a disposizione dei corridori: profilo da 63 mm sull’anteriore e 58 mm sul posteriore. Il canale interno misura 21 mm.

Sono equipaggiate con raggi in carbonio Roval Aero by Arris (18 sull’anteriore e 24 sul posteriore).
I mozzi sono i nuovi Roval LF, con meccanismi interni DT Swiss 180 e cuscinetti ceramici SINC.
Il peso dichiarato della coppia è di 1.395 grammi.


La Red Bull-Bora-hansgrohe ha a disposizione anche le Roval CLX III e le Alpinist CLX III, ma i meccanici del team ci hanno rivelato che le più usate sono proprio le CLX Sprint, anche nelle tappe di montagna. La differenza di peso è limitata e con le velocità tenute dai Pro’ ormai si privilegia quasi sempre l’aerodinamica.
Le ruote sono completate da gomme Specialized Cotton TLR da 30 mm. La scelta del tubeless attualmente è quasi unanime in gruppo, così come sempre più diffusi sono gli pneumatici da 30 mm.
Il peso della bici in questa configurazione, completa di pedali e portaborraccia, è di poco superiore ai 7 kg. Con le Roval Rapide CLX III si va intorno ai 7 kg.

La Specialized di Pellizzari al Giro: specifiche in breve
Telaio: Specialized S-Works Tarmac SL8 taglia 56
Peso: 7,1 kg completa
Manubrio: Roval Rapide, attacco 115 mm, piega 380 mm
Gruppo: Sram Red AXS
Guarnitura: Sram Red AXS con powermeter, 54-41, pedivelle 172,5 mm
Pacco pignoni: Sram Red 10-36
Ruote: Roval Rapide Sprint con raggi in carbonio o Roval Rapide CLX III con raggi in carbonio
Gomme: Specialized Cotton TLR 700x30
Sella: S-Works Power Mirror Evo 130 mm
Ciclocomputer: Garmin
Portaborraccia: Tacx
Pedali: Shimano Dura-Ace
Per maggiori informazioni:
redbullborahansgrohe.com/en
specialized.com/it
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Sull'autore
Nicola Checcarelli
Passione infinita per la bici da strada. Il nostro claim rappresenta perfettamente il mio amore per le due ruote e, in particolare, per la bici da corsa. Ho iniziato a pedalare da bambino e non ho più smesso. Ho avuto la fortuna di fare della bici il mio lavoro, ricoprendo vari ruoli in testate di settore, in Regione Umbria per la promozione del turismo in bici, in negozi specializzati. Con BiciDaStrada.it voglio trasmettervi tutta la mia passione per le due ruote.




