La nuova Thok Grow è la prima bici non elettrica del marchio piemontese, da anni conosciuto proprio per la sua specializzazione in ambito e-Mtb.

Dall’azienda ci tengono a precisare che l’ingresso nel mondo gravel non rappresenta un cambio di direzione, ma un’evoluzione nel percorso intrapreso. Il nome Grow, insomma, non è stato scelto a caso...

Nuova Thok Grow: specifiche tecniche

La Thok Grow è stata presentata in anteprima all’International Bike Festival di Misano Adriatico ed è stata sviluppata per portare in ambito gravel la filosofia del brand: realizzare bici versatili, che offrono piacere di guida e precisione su ogni percorso e in ogni condizione. Insomma, bici prima di tutto divertenti.

Nel caso della Grow, attenzione particolare è stata rivolta alla struttura del carro posteriore, per garantire reattività nei rilanci e nelle ripartenze da bassa velocità.

Il telaio in fibra di carbonio ha un peso dichiarato di 890 grammi e prevede un vano portaoggetti all’interno del tubo obliquo. Il passaggio ruota massimo è da 50 mm.
Il forcellino è ovviamente UDH, mentre il serraggio sella è con il classico collarino, in modo da garantire il massimo della versatilità e dell’affidabilità anche a chi fa lunghi viaggi "wild".

I modelli di gamma più alta sono completati da un manubrio integrato in fibra di carbonio, anche questo firmato Thok.

Il peso, taglia L, dell’allestimento più pregiato (con Sram Force AXS) è di 8,4 kg.
Le taglie disponibili sono 3: M, L, XL.

Nuova Thok Grow: allestimenti e prezzi

La nuova Thok Grow è disponibile in 3 diversi allestimenti e 4 colorazioni. I prezzi vanno dai 2.990 ai 4.990 euro della versione più pregiata, che probabilmente è anche quella più interessante per rapporto qualità/prezzo.

Al vertice della gamma c’è la versione Pro, declinata nelle grafiche Grow Circus e Grow Darkstar 
Monta un gruppo Sram Force AXS con cambio posteriore Sram GX T-Type RD. La cassetta posteriore è da Mtb, una 10-52, e guarnitura Sram Force XPLR da 44 denti, dotata di misuratore di potenza Quarq.
Il montaggio è completato da ruote Zipp XPLR S, manubrio integrato Thok in fibra di carbonio, pneumatici Schwalbe G-One R 45-622 e sella Prologo Nago R4 AGX.
Il prezzo al pubblico è di 4.990 euro.

La versione Comp è pensata per offrire equilibrio tra prestazioni e versatilità ed è disponibile nelle grafiche Cactus e Pixels. L’allestimento prevede gruppo Sram Rival AXS con cambio posteriore S1000 T-Type, cassetta 10-52 e guarnitura Rival XPLR da 42 denti.
Le ruote sono le Miche Sterrato 45 Tubeless Ready, il manubrio integrato è sempre il Thok in fibra di carbonio. Completano l’allestimento le gomme Schwalbe G-One R 45-622 e la sella Prologo Nago R4 AGX.
Il prezzo al pubblico è di 3.990  euro.

La versione FR rappresenta il punto di accesso alla famiglia Grow, con una dotazione pensata per avvicinarsi al mondo Gravel e affrontare differenti tipologie di percorso.
Disponibile nelle grafiche Cactus e Pixels, utilizza il gruppo Sram Apex XPLR 1x12 con cassetta Sram Eagle 11-50 e guarnitura da 40 denti. Il montaggio comprende ruote DT Swiss G1800 Tubeless Ready, attacco manubrio FSA SMR-II -10°, manubrio FSA A-WING PRO AGX, pneumatici Schwalbe G-One R 45-622 e sella Prologo Nago R4 AGX.
Il prezzo al pubblico è di 2.990 euro.

Per maggiori informazioni: thokbikes.com/grow