È stato lanciato insieme al nuovo XTR e per questo è passato un po’ sotto traccia, ma il nuovo Shimano Q’Auto introduce sul mercato qualcosa di molto interessante, soprattutto se visto in ottica futura.

Shimano Q’Auto è la prima trasmissione Di2 (cioè elettronica) automatica e autoalimentata (senza alcuna batteria). Inoltre, integra anche un sistema di apprendimento adattivo attraverso l’intelligenza artificiale. È simile al sistema Auto Shift, anche se quest’ultimo è specifico per le e-bike e considera anche la coppia fornita dal motore elettrico.

Al momento è una trasmissione pensata per l’uso urban e gravel, ma guardando avanti, se e quando Shimano deciderà di introdurre un sistema simile sui cambi Di2 da strada o mtb, potremmo assistere ad una vera rivoluzione. Anche perché il cambio posteriore Cues RD-U8050 dello Shimano Q'Auto è compatibile con l’intera gamma di comandi Shimano Di2 wireless e questo ci ha incentivato a giocare con l’immaginazione per il prossimo futuro…
Vi immaginate un cambio ad alte prestazioni che sceglie in automatico il rapporto più adatto a mantenere la vostra cadenza ideale e non ha bisogno di essere ricaricato? Noi sì, anche se per il segmento di alta gamma si dovranno affrontare le problematiche di peso e attriti.

Come funziona

Il cuore dello Shimano Q’Auto è costituito dal mozzo Cues FH-U6060, progettato in modo specifico per il cambio automatico.

All’interno del mozzo sono presenti dei sensori che monitorano continuamente velocità, cadenza e pendenza. I dati raccolti dai sensori vengono elaborati da un algoritmo che decide automaticamente quando cambiare, azionando il cambio CUES RD-U8050. 

Se il rapporto selezionato in modo automatico non vi piace, è sempre possibile utilizzare il comando Di2 sul manubrio per “sovrascrivere” la scelta di Q’Auto, impostando un’altra marcia.

Ma non finisce qui, perché grazie all’intelligenza artificiale il sistema memorizza la vostra azione di cambiata e apprende le vostre preferenze, adattandosi progressivamente al vostro stile di guida, grazie alla presenza di oltre 6.500 schemi algoritmici.

In pratica, più si pedala, più Shimano Q’Auto impara e il ciclista e la sua bici entrano in sintonia…

Il mozzo RD-U8050 al momento è compatibile esclusivamente con cassette LinkGlide 1x10 o 1x11, presenta un asse 12x142 mm e può essere montato su cerchi da 28, 32 e 36 fori.

Nessuna ricarica necessaria 

Oltre ai sensori di cadenza, velocità e pendenza, all’interno del mozzo sono presenti una dinamo e un condensatore agli ioni di litio auto-ricaricante in grado di immagazzinare energia per oltre un anno e di far funzionare il cambio elettronico Cues senza batteria.

Le uniche batterie necessarie sono le 2 CR1632 per il manettino di cambiata wireless.

Il sistema Shimano Q’Auto funziona con il cambio posteriore wireless RD-U8050 in versione SGS (gabbia lunga) o GS (gabbia media). Il cambio a gabbia lunga è compatibile con cassette 11 velocità 11-50T, 11-45T e 10 velocità 11-48T. Quello a gabbia corta con cassette 10 velocità 11-43T.

Al momento non abbiamo informazioni relative a pesi e prezzi.

Per maggiori informazioni: road.shimano.com