Dopo i cerchi con forme ondulate di vario genere (Princeton, Zipp NSW, Fulcrum Sharq, solo per citarne alcuni), adesso arrivano anche i raggi in carbonio ondulati.

A proporli è l’azienda irlandese Scribe, che li ha introdotti sulle sue nuove ruote Élan Ultra, disponibili con profilo da 50 o 65 mm a pesi molto contenuti.

I raggi in carbonio ondulati offrirebbero dei vantaggi aerodinamici rispetto ai raggi in carbonio classici, anche se, ci sembra innegabile, un aspetto chiave è quello legato al design, poiché permettono di lanciare sul mercato qualcosa di diverso rispetto ai competitor. 

Raggi in carbonio ondulati: specifiche e a cosa servono

Scribe ha chiamato i suoi raggi in carbonio ondulati OSL8 (che sta per Oscillate). Sono prodotti in collaborazione con l’azienda italiana Alpina.
Sono piatti, a testa dritta, con una larghezza di 5,7 mm e sono realizzati in fibra di carbonio unidirezionale, progettata per lavorare prevalentemente in trazione, cioè esattamente come un raggio tradizionale in acciaio.

Secondo i test eseguiti da Scribe, al di là dell’aspetto estetico, la forma sinusoide di questi raggi offrirebbe diversi vantaggi rispetto ad un raggio in carbonio aero da 5 mm:

• • migliora il comportamento aerodinamico a diversi angoli di imbardata
• • riduce la sensibilità alle raffiche laterali
• • mantiene il flusso d’aria più stabile mentre la ruota gira

In merito alle prestazioni aerodinamiche, Scribe ha effettuato dei test in galleria del vento a Silverstone che a 45 km/h, con pneumatico da 28 mm, hanno evidenziato dei lievi miglioramenti rispetto a raggi piatti in carbonio da 5 mm (di altro marchio non specificato): 0,5 watt a 0° di imbardata, 0,5 watt a 5° di imbardata, 0,4 watt a 10° e 0,2 watt a 15° (immagine in basso).

Se volete saperne di più sulla differenza tra raggi aero in acciaio, raggi piatti in carbonio e raggi in carbonio ondulati, QUI e nel video in basso trovate un ulteriore approfondimento eseguito dall’azienda.

Scribe Élan Ultra: specifiche tecniche

I raggi in carbonio ondulati OSL8 sono utilizzati sulle nuove ruote Scribe  Élan Ultra 5 (con profilo da 50 mm) e Élan Ultra 6 (profilo da 60 mm).

I cerchi sono in carbonio unidirezionale T1100, con canale interno hooked da 24 mm e larghezza esterna da 32 mm.
Montano 20 raggi sia all’anteriore che al posteriore e utilizzano mozzi con cuscinetti ceramici.

I pesi dichiarati sono molto interessanti:
Scribe Élan Ultra 5: 1.149 grammi
Scribe Élan Ultra 6: 1.289 grammi

Il prezzo al pubblico è di 2.299 euro.

Per maggiori informazioni: scribecycling.com