È "il casco più veloce" mai prodotto dal marchio statunitense parte del gruppo Revelyst (CamelBak, Bell, Fox Racing, etc.). Il nuovo Giro Eclipse Pro debutta oggi in via definitiva dopo un'ampia finestra d'anteprima durata tutta la passata stagione.

Jonas Vingegaard, Wout Van Aert e Pauline Ferrand-Prévot (foto sotto) con i loro successi alla Vuelta, al Tour de France sui Campi Elisi (foto in apertura) e al Tour de France Femmes sono riusciti non solo a mettere alla prova il casco.

I tre, assieme a tutto il Team Visma | Lease a Bike e Canyon//Sram zondacrypto, hanno contribuito a creare un certo senso di attesa nei confronti di questo prodotto che ora è realtà.

Il cuore del progetto: lo sviluppo aerodinamico

Cicli di fluidodinamica computazionale (CFD, Computational Fluid Dynamics), prototipazione fisica, validazione in galleria del vento. Questo l'iter di sviluppo in estrema sintesi.

La nuova forma nasce dopo aver monitorato il comportamento del flusso aerodinamico lungo lo strato limite, spazio adiacente la superficie solida in movimento dove un fluido cambia il suo stato talvolta generando turbolenze penalizzanti.

Il risultato è una sagoma compatta e pulita in grado, secondo Giro, di mantenersi stabile anche in condizioni di alto angolo di imbardata (yaw), tipico delle condizioni di gara reali: vento laterale, scie irregolari, cambi di direzione improvvisi.

Numeri alla mano Giro riferisce che la struttura è più veloce del 17% rispetto alla generazione precedente.

Giro Eclipse Pro: aero va bene, ma...

Aerodinamica e non solo perché gli sforzi si sono concentrati anche sulla ventilazione interna, tradizionale tallone d’Achille dei caschi aero.

Giro ha sviluppato una nuova architettura interna caratterizzata da 15 prese d'aria e cinque ampi canali che attraversano tutta la zona superiore del cranio dall'area frontale a quella parietale.

Questa struttura agevola la gestione del calore nelle fasi critiche: salite a bassa velocità, giornate calde, sforzi prolungati ad alta intensità.

Il risultato è un casco aero che promette un controllo della temperatura interna efficace anche quando la velocità cala.

Dettagli tecnici: c'è la sicurezza Mips

Il nuovo Giro Eclipse Pro integra la collaudata tecnologia Spherical messa a punto dal marchio svedese specializzato in sistemi di protezione dedicati al contenimento delle forze rotazionali.

Il guscio esterno in policarbonato rinforzato poggia così su due calotte in EPS (polistirene espanso sinterizzato) indipendenti in grado di scivolare tra di loro in caso di spizzata o impatti obliqui. La rotazione è visibile anche applicando forze opposte tra guscio e calotta.

L'anello interno propone il sistema di chiusura micrometrico Roc Loc 5.5 Air che prevede la regolazione a scatto della calzata grazie a tre posizioni.
Il cinturino adotta la classica fibbia a scatto con snodi sotto orecchio regolabili.

Giro Eclipse Pro: taglie, colori, peso e prezzo

Sono tre le misure disponibili:

• - S (51 – 55 cm) 
• - M (55 – 59 cm)
• - L (59 – 63 cm)

Otto in tutto le opzioni colore a catalogo: Matte Black, Matte White, Matte Flame Red, Matte Dark Maroon, Matte Sky Blue, Matte Dark Sage (foto sopra), Matte Stone, Matte Black / Frequency Orange.

Peso

Giro Eclipse Pro: 280 gr (tg M)

Prezzo

Giro Eclipse Pro: 329,99 euro

Per maggiori informazioni: giro.com 

QUI tutte le nostre news, i test e gli approfondimenti sulle novità 2026.