È stata lanciata oggi la nuova Rose Shave, una sola piattaforma declinata in 3 differenti modelli, che non si differenziano solo per l’allestimento, ma anche per geometrie e dettagli tecnici: Shave, Shave FF e Shave FFX.

Il denominatore comune è il concetto di all-in-one, cioè una bici unica per fare tutto, che non perde la propria identità di fondo, ma ha caratteristiche diverse a seconda del tipo di utilizzatore a cui si rivolge.

Le forme dei tubi sono pressoché identiche, così come molto simile, a prima vista, è l’aspetto estetico. La Shave, però, ha geometrie meno estreme, Shave FF e Shave FFX sono pensate in modo più specifico per le alte prestazioni e la competizione.

L’altro elemento comune alle 3 declinazioni di Shave è l’ottimo rapporto qualità/prezzo, peculiarità di Rose, anche grazie alla scelta di vendere solo online.

Tutti modelli di Rose Shave sono dotati di misuratore di potenza e condividono lo stesso cockpit integrato in carbonio che, come plus, è compatibile con il Deda TT 314, che consente l’eventuale montaggio di prolunghe triathlon e aero.

La Rose Shave FFX da quest’anno sarà anche la bici utilizzata dal team Professional Unibet Rose Rockets (foto in basso), che tra le sue fila annota un nome noto come il velocista olandese Dylan Groenewegen.

Rose Shave, la aero-endurance

La Rose Shave è la versione meno costosa ma, forse, anche quella più interessante concettualmente. Si tratta di una bici aero, ma con geometrie endurance, pensata per tutti quegli utenti che non vogliono rinunciare alle forme aerodinamiche (più per l’estetica che per le prestazioni), ma che sulle lunghe distanze non riescono a tenere l’impostazione aggressiva dei Pro’. 

In sintesi, il colpo d’occhio è quasi identico a quello della più corsaiola Shave FFX, ma con uno stack più generoso, un reach ridotto e un angolo piantone meno dritto.

Oltre alle geometrie, ad enfatizzare la propensione al comfort di questo modello c’è il passaggio ruota fino a 36 mm e l’utilizzo di un reggisella arretrato (14 mm) che offre maggiore flessione e assorbimento delle vibrazioni. Il cockpit in carbonio è condiviso con i modelli FF e FFX, anche se di serie viene proposto con misure differenti e più orientate a comodità e controllo (a parità di taglia, attacco più corto e piega più larga).

In basso trovate la tabella delle geometrie del telaio e le opzioni manubrio:

Rose Shave FF e FFX

Le Rose Shave FF e FFX hanno forme dei tubi simili alla Shave, ma sono progettate per offrire il migliore equilibrio possibile tra aerodinamica, rigidità e leggerezza, mettendo un po’ in secondo piano il comfort, come si può notare dalle geometrie più “spinte”.

Il passaggio ruota è comunque abbondante, 35 mm, e il reggisella di serie è dritto.

La differenza tra Shave FF e FFX sta nella laminazione della fibra di carbonio: la FFX utilizza carbonio più pregiato (Torayca M40X), che permette di massimizzare la rigidità mantenendo il peso del telaio a 740 g (taglia M non verniciato).

Secondo i test di Rose, la nuova Shave FFX rispetto alla precedente Xlite 06 è più aerodinamica del 4,7% (a 45 km/h), più leggera del 6,9% e più rigida del 3,1%.

Tutti i modelli sono equipaggiati con le nuove ruote proprietarie RC55 con canale intero da 23 mm, con il plus dei raggi in carbonio per la Shave FFX, che secondo quanto dichiarato da Rose portano il peso della bici completa a 6,6 kg nell’allestimento con Sram Red AXS. 

Le RC55 e le RC55 CS hanno profilo da 55 mm sia all’anteriore che al posteriore, ma il cerchio anteriore ha una larghezza esterna leggermente superiore (33,5 mm contro 30,5 mm) per garantire maggiore stabilità e facilità di guida. Il peso dichiarato delle RC55 CS è di 1.290 grammi.

Nuova Rose Shave: allestimenti e prezzi

La nuova Rose Shave, che probabilmente si rivolge alla fetta di pubblico più vasta, è proposta in 4 allestimenti e 3 colori. La Shave FF è proposta in 2 allestimenti e 3 colori, la Shave FFX in 2 allestimenti e 2 colori.

Per rapporto qualità/peso/prezzo i due montaggi più interessanti, a nostro avviso, sono quelli della Shave FF con Ultegra e Force AXS.

Shave – 4 modelli - Colori: supersonic grey, slate

• • Shave 105 Di2: € 3.600 - peso: 8,3 Kg
• • Shave Rival AXS: € 3.800 - peso: 8,3 Kg
• • Shave Ultegra Di2: € 5.000 - peso: 7,8 kg
• • Shave Force AXS: € 5.200 - peso: 7,7 kg

Shave FF – 2 modelli - Colori: silver, supersonic grey, bubblegum

• • Shave FF Ultegra Di2: € 5.600 - peso: 7,1 kg
• • Shave FF Force AXS: € 5.900 - peso: 7 kg

Shave FFX – 2 modelli - Colori: liquid racing green, ghost pearl

• • Shave FFX Dura-Ace Di2: € 8.000 - peso: 6,6 kg
• • Shave FFX Red AXS: € 8.500 - peso: 6,6 kg
  

Per maggiori informazioni: rosebikes.it