MMR Adrenaline 30 Plus è l'ultima proposta del marchio spagnolo MMR (acronimo di Machines Made for Racing) fondato nel 2008 da Daniel Alonso.

Il telaio non è una novità assoluta.
Il debutto risale, infatti, a marzo 2024 (QUI la nostra news) quando il marchio iberico presentò tre piattaforme in un colpo solo: Adrenaline SL, Adrenaline e Adrenaline Aero.

La Adrenaline SL assieme alla sorella Aero sono parte della dotazione tecnica del Team Caja Rural-Seguros RGA che anche quest'anno ha partecipato alla Vuelta.

Quindi... Cos'ha di speciale questa bicicletta?
Andiamo a fondo.

MMR Adrenaline 30 Plus: un interessante mix

Il marchio iberico, che da febbraio di quest'anno viene distribuito in Italia da Fina Bike, aveva messo in mostra questo allestimento in occasione dell'Italian Bike Festival 2025.

Il telaio monoscocca conferma il modulo intermedio (fibre di carbonio Toray T800/T1000), le geometrie e le cinque taglie (XS, S, M, L e XL) della gamma Adrenaline.

Due le opzioni colore disponibili.

Dalle versioni SL la 30 Plus eredita il manubrio integrato ControlTech Sirocco, il reggisella Tux Carbon e le ruote Vision SC45 i23 con cerchio in fibra di carbonio dotato di canale interno da 23 mm e corpetto ruota libera a tre nottolini.

Un set utilizzato non solo da MMR, ma anche da tanti altri marchi (vedi Colnago) negli allestimenti di vertice.

A completare il quadro il gruppo 105 Di2 (guarnitura 50-34, cassetta 11-34) e i pneumatici Hutchinson Blackbird TLR da 28 mm che si collocano subito sotto il Blackbird Race utilizzato quest'anno dal team Intermarché-Wanty.

La MMR Adrenaline 30 Plus in taglia M pesa 8,25 kg senza pedali.
Non è leggerissima, ma tenete presente che già solo passando all'Hutchinson Blackbird copertoncino 28 mm con camere d'aria in TPU, magari dopo il primo ciclo di utilizzo, è possibile risparmiare circa 260 grammi.

Infine il prezzo: 3.999 euro.

Per maggiori informazioni:
mmrbikes.com
finabike.it/it

QUI tutte le nostre news e gli approfondimenti sulle novità 2026.