L'Hammerhead Karoo 3 è un dispositivo che mi ha colpito.
Vi confesso che sono un utilizzatore Garmin Edge praticamente da sempre e quando mi è stato proposto di provare l'ultima versione del Karoo ho faticato un po' ad accettare.
Cambiare le mie abitudini ed uscire da un ecosistema che ha sempre funzionato bene, beh, ne deve valere la pena.

Piccolo spoiler: se hai uno Sram AXS può valerne la pena.
Ma ora entriamo nei dettagli dell'Hammerhead Karoo 3 iniziando con il video:

Hammerhead Karoo 3: peso e prezzo

Iniziamo da due dati importanti.
Il peso è tutto sommato contenuto: 118 gr dichiarati, 121 gr rilevati con il laccetto di sicurezza, contro i 135 gr del Karoo 2.
Per darvi un'idea, un Garmin Edge 1050 con laccetto pesa 163 gr, mentre un Edge 850, diretto rivale del Karoo 3, ha un peso dichiarato di 113 gr.

Prezzo: il listino ufficiale riporta 499,99€, ma online si trova anche scontato (-20-30%) oppure proposto in abbinamento al kit upgrade Sram Force, ad esempio.
Insomma, a 360€ diventa un oggetto molto più appetibile.

Il setup del Karoo 3

Una volta tirato fuori dalla scatola, si parte con la configurazione iniziale.
Ovvero, è in questo momento che ci si accorge di quanto sia facile-difficile interagire con questo dispositivo.
Ecco la mia analisi a riguardo:

- Facilità di connessione e interfaccia con il mondo Sram AXS: di fatto è il dispositivo pensato soprattutto per gli utenti AXS. Entrando nel menù è possibile configurare le azioni da abbinare ai due pulsanti extra. Io li ho personalizzati così: il pulsante extra di sinistra sposta la catena sui pignoni più piccoli e viceversa il pulsante extra di destra.
In questo modo, se sto con una sola mano sul manubrio (come quando bevi dalla borraccia) con la mano sinistra o con la mano destra posso avere sempre il controllo del cambio.

- Ad ogni profilo attività puoi associare una bici e dei sensori specifici, in modo che, selezionando un determinato profilo, il Karoo 3 capisca subito su quale mezzo sei e su quali terreni andrai e vengono rilevati solo quei sensori, semplificando le impostazioni iniziali.

- App Hammerhead: ci si può loggare con il proprio account Sram ID e permette di connettere il Karoo 3 al proprio telefono per ricevere, ad esempio, le notifiche e/o le telefonate durante l’uscita.

- Connessioni esterne: appena si chiude l’uscita Karoo invia (volendo in automatico) i dati alla piattaforma Hammerhead e agli account connessi (Strava, TrainingPeaks, Komoot…). L'analisi dei dati post uscita è molto intrigante (leggete più avanti).

- Estensioni: si possono scaricare dei tool direttamente nel dispositivo per accedere ad altre funzioni, alcune di queste, ad esempio, permettono di gestire la musica da inviare ad auricolari bluetooth (il Karoo 3 ha una memoria interna di 56 Gb)

- Creazione di percorsi ed allenamenti: si possono anche creare o importare percorsi da inviare poi al Karoo 3 oppure gestire piani di allenamento collegando account specifici. La creazione di percorsi è più facile ed appagante sulla piattaforma Hammerhead da Pc (immagine in basso).

- Attacco specifico e non: il Karoo 3 è dotato di un proprio standard di connessione con il supporto sul manubrio, ma è anche compatibile con lo standard Garmin grazie ad un adattatore fornito in dotazione (foto in basso).

Durante l'attività con il Karoo 3

Come se la cava durante l'uscita in bici?
Una volta configurate le schermate e i relativi campi dati (modificabili facilmente anche durante l'uscita, come mostrato nel video) l'interazione con il Karoo 3 è facilitata dal display da 3,2" con risoluzione da 292 pixel, quindi molto nitido e facile da leggere anche sotto il sole estivo.
Il touchscreen è particolarmente rapido, anche al freddo e anche sotto la pioggia e diventa un po' più lento solo nel caso in cui si indossano guanti invernali.
E' possibile passare da una schermata all'altra con uno swipe laterale oppure, qualora si preferisca inibire il touchscreen, cliccando sui pulsanti laterali.
Insomma, l'interazione è molto intuitiva ed efficace.

- Autonomia della batteria: Hammerhead dichiara oltre 15 ore in modalità Standard; Save Mode: oltre 30 ore; Advanced Save Mode: oltre 35 ore.
Durante il test ho usato sempre la modalità standard e ho effettuato le ricariche quando la batteria era al 30-40%. Non mi ha mai dato la sensazione di durare poco e per darvi un'idea con una carica completa si riescono a fare 4-5 uscite durante le quali il Karoo 3 aveva la connessione con Sram AXS (cambio e misuratore di potenza), radar (Garmin Varia), sensore di velocità e fascia cardio via ANT+ e con lo smartphone via bluetooth.

- Schermate pop-up: sono una caratteristica dell'Hammerhead Karoo 3 e si attivano quando arrivano notifiche dal telefono (configurabili) tramite l'app Hammerhead Companion, quando siamo su un segmento Strava (attivabile dall'utente) oppure quando siamo nelle vicinanze di salite intorno a noi.
Da segnalare che il pop-up quando compare occupa circa la metà dello schermo, ma può essere espanso occupando tutto lo schermo (foto in alto) oppure ridotto a segmento colorato (foto sopra) qualora non fossimo interessati.
Ho trovato molto utile il pop-up delle salite (foto in basso), perché il Karoo 3 riesce a leggere con precisione ciò che stiamo facendo, anche in fuoristrada, e predire il nostro itinerario.

- Funzione navigatore: Hammerhead ha lavorato molto su questa funzione, arricchendo il Karoo 3 di una maggiore velocità in caso di re-routing e di grande chiarezza nel fornire indicazioni sullo schermo.
Personalmente non l'ho provata, ma il mio collega Giovanni Bettini mi segnala che è particolarmente rapida ed efficace.

- Accesso rapido al menu impostazioni: basta uno swipe verso il basso anche durante l’uscita e si accede anche al menu impostazioni: è possibile modificare luminosità, le impostazioni del radar posteriore, gestire i sensori collegati, attivare il blocco antipioggia e altre cose ancora.

- Alert acustici distinguibili: ho trovato piacevole ed efficace la distinzione che Hammerhead ha posto fra i vari avvisi acustici. Bastano un paio di uscite per capire, anche senza distogliere lo sguardo dalla strada, che cosa ci sta segnalando il Karoo 3.

- Funzione campanello: con un doppio tap a due dita sullo schermo si attiva il campanello: di certo utilizzabile in caso di segnalazione di emergenza, ma comunque utile per altri utilizzi.

Dopo l'attività con il Karoo 3

La piattaforma Hammerhead sul web è davvero ben fatta e invoglia all'interazione.
Oltre a raccogliere tutte le uscite e i relativi dati (particolarmente interessanti quelli derivanti dal cambio e dal misuratore di potenza) consente anche di gestire, creare e condividere itinerari oppure di configurare e gestire piani di allenamento.
Per quanto possano sembrare funzioni ovvie e scontate, in realtà, la web app Hammerhead mi ha stupito per facilità di interazione.

L'analisi approfondita dei dati, soprattutto nelle salite più impegnative dell'uscita, è molto interessante per comprendere meglio il proprio comportamento in sella, soprattutto nel caso in cui la propria bici sia dotata di un misuratore di potenza.

Insomma, l'Hammerhead Karoo 3, quando abbinato ad una trasmissione Sram AXS, si dimostra un ecosistema molto ampio, ben strutturato e facile da usare.

Karoo 3: cosa convince meno?

Non mancano le pecche, sebbene, a dirla tutta, non sono particolarmente significative e con l'utilizzo diventano sempre più marginali. A patto di avere un gruppo Sram AXS, perché...

- Shimano DI2 12v escluso: ufficialmente non si può interfacciare via Ant+ con i gruppi Shimano DI2 12v. sebbene esistano trucchi come app di terze parti che permettono questo collegamento.
Le ragioni di questa mancanza sono dovute al fatto che dal 2022 Hammerhead è stata acquisita da Sram e da quel momento Shimano ha revocato l'accesso al protocollo DI2 da parte di questi dispositivi
Sebbene esista la possibilità tramite app di terze parti di realizzare la connessione ANT+ con lo Shimano DI2 di ultima generazione, a tutti gli effetti l'Hammerhead Karoo 3 è pensato per tutti gli utenti Sram AXS e, più in generale, per chiunque non utilizzi trasmissioni Shimano DI2 12v.
Infatti, è ancora possibile l'interfaccia con il vecchio Shimano DI2 11 v.

- Denominazione dei sensori: non è sempre chiara e per comprenderne la logica di funzionamento occorre dedicarci un po’ di tempo. A dire il vero non è una vera e propria pecca, anche perché una volta individuati e impostati i sensori non occorre più fare nulla, se non entrare nell'apposito menu per verificare lo stato di carica ed eventualmente modificare le impostazioni dei singoli sensori.
Il Karoo 3, comunque, fornisce indicazioni sullo stato di carica dei singoli sensori inviando degli alert.

- Un ecosistema meno completo: L’assenza di un ecosistema in stile Garmin che integri anche altri dispositivi come lo smartwatch per avere un quadro più completo sulla propria attività sportiva e fisiologica in generale (qualità del sonno, recupero, vita attiva…).
Al momento è, forse, la pecca più significativa, sebbene si possa comunque bypassare scaricando il file FIT delle proprie attività dalla piattaforma Hammerhead e caricarlo su Garmin Connect.
In tutta onestà, però, non l’ho mai fatto, anche perché lo smartwatch Garmin che utilizzo comunque riesce a monitorare la mia attività in bici (e quindi sa che sto pedalando) anche se non registro l’attività con un Garmin.
Si tratta di un cambio di abitudini che, almeno nel mio caso, ho deciso di fare per le mie attività con la bici da strada e con la mia Mtb da Xc.
Quindi, sì, continuerò ad usarlo perché mi ha convinto.

Per informazioni eu.Hammerhead.io

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