DREAM BUILD - La Addict RC di Pidcock per il Giro: dettagli e un paio di curiosità

Redazione BiciDaStrada.it
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DREAM BUILD - La Addict RC di Pidcock per il Giro: dettagli e un paio di curiosità

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Della Scott Addict RC di Pidcock abbiamo già parlato durante le Classiche, ma in vista del Giro d’Italia Scott ha preparato un video Dream Build che sicuramente piacerà agli appassionati del genere, anche perché oltre alla bici nei dettagli, mostra anche qualche curiosità.

Pidcock è alto 170 cm e pedala su una taglia XS che, completa di pedali, portaborraccia e supporto per il ciclocomputer, ferma l’ago della bilancia a 6,85 kg. Attualmente è una delle poche bici capaci di avvicinarsi al limite UCI di 6,8 kg.

Pù in basso trovate il video completo. Vi suggeriamo di guardarlo tutto, ma vi segnaliamo un paio di passaggi diversi dal solito. 

Dal minuto 10:50 in poi viene mostrato nel dettaglio come montare bene il nastro manubrio, operazione che molti appassionati vogliono fare da soli, ma che non sempre dà i risultati sperati. 

Al minuto 13:40 le ruote vengono fatte girare su uno speciale rullo: si tratta del sistema per il rodaggio delle pastiglie nuove messo a punto da Cyclon, che permette di fornire ai corridori freni già perfettamente rodati e funzionanti. Visto che non si tratta di uno strumento di uso così comune, in questo articolo avevamo parlato di come eseguire il rodaggio su strada, un’operazione fondamentale per ottimizzare la funzionalità dei freni a disco.

La Scott Addict RC di Pidcock per il Giro: specifiche tecniche

Telaio: Addict RC HMX, taglia XS
Manubrio: Syncros IC-R100-SL Carbon Combo, 100/380mm
Gruppo: Sram Red AX
Guarnitura: Sram Red AXS con Powermeter Quarq, 54-41, pedivelle 165mm 
Cassetta: 10-33
Ruote: Zipp 454 NSW Carbon 
Gomme: Vittoria Corsa Pro TLR 700x28C
Portaborraccia: Tacx
Pedali: Shimano Dura-Ace
Ciclocomputer: Garmin Edge 540
Peso: 6,85 kg

Per maggiori informazioni:
q36-5procycling.com
scott-sports.com

Qui sotto il nostro contenuto di presentazione della nuova Scott Addict RC lanciata a novembre 2024:

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