Se in questi giorni avete seguito le gare di ciclismo su pista alle Olimpiadi di Parigi 2024 sicuramente l’occhio vi sarà caduto sulla bici del Giappone.
Si chiama V-IZU TCM-2. Gli steli della forcella e i foderi del carro posteriore sottili e molto larghi ricordano non tanto vagamente la Hope HB.T Paris utilizzata dalla Gran Bretagna, ma la caratteristica tecnica più particolare è la trasmissione montata sul lato sinistro.
QUI trovate molte altre foto di dettaglio.
La V-IZU TCM-2 è stata sviluppata in modo specifico proprio per le Olimpiadi di Parigi grazie ad una collaborazione tra Federazione Ciclistica Giapponese, Toray Carbon Magic e Toray.
Toray Carbon Magic è un’azienda d’avanguardia che sviluppa prodotti d’eccellenza in fibra di carbonio ed è impegnata in particolare nel mondo dell’automotive.
Toray è un nome noto agli appassionati di ciclismo poiché è uno dei principali produttori al mondo di fibra di carbonio.
Lo sviluppo della V-IZU TCM-2, che ha sostituito le Bridgestone usate a Tokyo, è iniziato due anni fa. La bici è stata ufficialmente presentata a maggio durante la Japan Truck Cup 2024.
Montare guarnitura, catena e pignone sul lato sinistro rende la bici estremamente particolare, ma non si tratta di una novità assoluta. L’aveva già adottata la nazionale americana per le Olimpiadi di Rio 2016, che a quell’epoca pedalava su bici Felt.
Secondo quanto dichiarato dai tecnici che hanno sviluppato la V-IZU TCM-2, la trasmissione sul lato sinistro dovrebbe garantire dei piccoli vantaggi in termini di aerodinamica e guidabilità, in virtù del fatto che in pista si gira in senso antiorario e quindi si curva sempre a sinistra.
In uno sport in cui si vince e si perde per millesimi, ogni dettaglio può fare la differenza. Ovviamente si tratta di vantaggi marginali, che trovano un senso solo se calati all’interno di un progetto specifico.
La bici del Giappone con la guarnitura a sinistra utilizzata alle Olimpiadi di Parigi è costruita artigianalmente ed è anche una delle più costose della storia: è in vendita a circa 125.000 euro.
Ovviamente immaginiamo che Toray Carbon Magic non si aspetti ordini da parte di privati, ma metterla in vendita è indispensabile per rispettare il regolamento tecnico UCI, che richiede che tutti i prodotti omologati e utilizzati in competizione siano anche disponibili per l’acquisto.
Qui sotto invece trovate i dettagli delle bici Pinarello utilizzate dal quartetto azzurro e quelli della Factor della nazionale australiana che ha battuto il record del mondo dell'inseguimento:
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Redazione
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