Zipp annuncia di aver ampliato la gamma di pneumatici compatibili con le ruote da strada di ultima generazione 353 NSW, 303 SW e 202 NSW, che ora possono ospitare anche gomme gravel con sezione generosa.

L'azienda americana dichiara che l’ampliamento della compatibilità risponde alle richieste arrivate da atleti e team e arriva solo dopo un’intensa fase di test.

Le 353 NSW e le 303 SW lanciate lo scorso anno si caratterizzano per il sensore AXS integrato nel cerchio, che permette di controllare in tempo reale la pressione delle gomme e quindi può rivelarsi molto utile in ambito all-road e gravel, dove la pressione di gonfiaggio può fare la differenza.

Zipp 353 NSW: ora compatibile fino a 49 mm

Le 353 NSW sono ruote di altissima gamma destinate alla competizione, dotate di cuscinetti ceramici, sensore AXS di misurazione della pressione e cerchio con forma ondulata con profilo da 35 e 40 mm.
La struttura è hookless e il canale interno è da 25 mm.

Ottimizzate aerodinamicamente per pneumatici da 30 mm, inizialmente la compatibilità arrivava fino a 35 mm, mentre dopo i test interni Zipp ora dichiara che è possibile montare anche gomme gravel fino a 49 mm.

In questo modo il campo d’azione si allarga anche all-road e al gravel, ricordando che si tratta di ruote molto leggere e che per il gravel più estremo Zipp propone la serie XPLR.

303 SW: ora compatibile fino a 55 mm

La 303 SW è la ruota più versatile della serie.
Anch’essa dotata di sensore AXS per rilevare la pressione in tempo reale, ha un cerchio hookless con profilo da 40 mm e canale interno da 25 mm.

Già al momento del lancio era pensata per un uso trasversale tra strada e gravel, con la possibilità di montare pneumatici fino a 44 mm.
Ora la sezione massima consentita è stata ampliata fino a 55 mm.

È l’alternativa alle Zipp XPLR (canale 32 e profilo da 54 mm) per chi nel gravel preferisce un profilo medio e una larghezza interna non eccessiva.

202 NSW: si può arrivare fino a 35 mm

Anche le Zipp 202 NSW sono oggetto di aggiornamento sulla compatibilità.
Si tratta delle ultime nate di casa Zipp, pensate prima di tutto per gli scalatori, con un peso di soli 1.090 grammi la coppia.

Dotate di canale interno hookless da 23 mm, sono ottimizzate per pneumatici 700x28 e inizialmente potevano ospitare gomme fino a 32 mm.
Ora Zipp amplia la compatibilità con gomme fino a 35 mm, in modo da avere più comfort oppure di sfruttarne la leggerezza nel ciclocross, dove il peso è un fattore chiave in virtù delle tante ripartenze da bassa velocità.

Solo gomme tubeless

Le 303 SW, 353 NSW e 202 NSW ora possono ospitare gomme più larghe, ma rimangono compatibili esclusivamente con gomme tubeless.
Zipp specifica che si possono usare anche con camera d’aria filettata, purché abbinata a pneumatici TLR compatibili hookless e nel rispetto delle pressioni massime suggerite dal produttore.

Prezzi

I prezzi non subiscono variazioni.
303 NSW: 3.900 euro
303 SW: 1.900 euro
202 NSW: 3.800 euro

Per verificare la compatibilità dei vari modelli di pneumatico con le ruote Zipp: sram.com/en/zipp/campaigns/hookless-tire-compatibility