

Il marchio di Casalserugo (PD), fondato da Martino Schiavon nel 1947, amplia l'offerta del segmento Evo presentando le selle SMP Evo20C ed Evo30C.
Le due novità (nella foto in apertura la Evo20C), uniscono e rielaborano in una nuova piattaforma 100% Made in Italy concetti e caratteristiche tecniche applicate alle F20Csi e F30Csi ed Evo. Un modello, quest'ultimo, presentato quasi un anno fa che ha inaugurato l'applicazione dell'imbottitura in EVA (Etilene Vinil Acetato).

Come le Csi, ma con qualcosa in più
La tradizionale forma ad S, segno distintivo SMP e presente sul modello Evo, viene accantonata per i nuovi modelli.
Nonostante tutto rimane più di qualche comune denominatore con il recente passato.
Oltre alla nomenclatura (20C e 30C), dimensioni, sagoma e materiale utilizzato per la costruzione degli scafi (in Nylon 12 caricato carbonio), portano le nuove selle SMP Evo20C ed Evo30C ad essere molto vicine alle "vecchie" F20Csi e F30Csi.

Le specifiche dello scafo, infatti, sono quasi del tutto sovrapponibili.
Le discrepanze sono nell'ordine di pochi millimetri in particolare per quanto riguarda la lunghezza (253 mm, SMP Evo20C ed Evo30C cfr 250 mm, F20Csi e F30Csi).
Sostanzialmente confermata, quindi, la forma che per entrambi i modelli prevede un canale centrale "a cucchiaio" che si estende lungo tutta la lunghezza della struttura per allargarsi in prossimità dell'appoggio ischiatico.

In questa zona vengono confermate le due depressioni che mirano ad accompagnare in appoggio le forme del bacino, in particolare la curvatura dell'ischio e del ramo inferiore del pube, con l'obiettivo di alleviare la pressione sulle nervature perineali.
Il naso a "becco d'aquila" e la coda leggermente rialzata oltre l'aspetto funzionale, collocano le selle SMP Evo20C ed Evo30C in linea con l'immagine veicolata dal marchio padovano.

Selle SMP Evo20C ed Evo30C: l'imbottitura è resiliente
Dallo scafo alla superficie.
Qui emerge l'applicazione di una minima imbottitura in EVA ad "effetto memory", che di fatto replica la costruzione della sella Evo e rende meno "dura" la seduta. Da non sottovalutare il fatto che questo materiale tende a tornare allo stato di partenza a seguito di una pressione.

Inoltre, l'applicazione di questo polimero a cella chiusa evita l'assorbimento del sudore (le proprietà anallergiche, antibatteriche e antifungine dell'Eva sono ben documentate in letteratura) e men che meno dei detergenti utilizzati per il lavaggio.
Non da ultimo questo materiale è facilmente riciclabile e utilizzabile in svariate applicazioni.
SMP Evo20C ed Evo30C ereditato dai modelli più recenti il telaio piuttosto lungo che viene proposto in due versioni: acciaio Inox AISI 304 Ø 7.1 mm o fibra di carbonio unidirezionale 7.1 x 9.0 mm con due guance in acciaio Inox a protezione della slitta.


SMP Evo20C ed Evo30C: specifiche tecniche
Quali sono le differenze tra i due modelli?
Appurata la medesima filosofia costruttiva, SMP Evo20C ed Evo30C differiscono per via della larghezza che nel primo caso è pari a 140 mm, mentre nel secondo a 150 mm.


Queste due quote rimandano rispettivamente a due intervalli di larghezza differenti delle ossa ischiatiche: da 9 a 12,5 cm (SMP Evo20C), da 12,6 a 15 cm (SMP Evo30C).
Questi dati, assieme alle preferenze e alle abitudini di ciascun ciclista, possono essere convogliati nello strumento Saddle Finder di SMP per identificare le proposte più adatte alle proprie esigenze.
Rimanete sintonizzati, tra qualche settimana pubblicheremo il test della SMP Evo20C AISI.
SMP Evo20C
Lunghezza: 253 mm
Larghezza: 140 mm
Imbottitura: Minima
Scafo: Nylon 12 caricato carbonio
Telaio: acciaio Inox AISI 304 Ø 7.1 mm / fibra di carbonio unidirezionale 7.1 x 9.0 mm
Larghezza ossa ischiatiche: da 9 a 12,5 cm
Destinazione d'uso: strada, crono, pista, Mtb, gravel, ciclocross
SMP Evo30C
Lunghezza: 253 mm
Larghezza: 150 mm
Imbottitura: Minima
Scafo: Nylon 12 caricato carbonio
Telaio: acciaio Inox AISI 304 Ø 7.1 mm / fibra di carbonio unidirezionale 7.1 x 9.0 mm
Larghezza ossa ischiatiche: da 12,6 a 15 cm
Destinazione d'uso: strada, crono, pista, Mtb, gravel, ciclocross

Peso
Evo20C (telaio in acciaio): 225 gr
Evo20C (telaio in carbonio): 170 gr
Evo30C (telaio in acciaio): 235 gr
Evo30C (telaio in carbonio): 180 gr
Prezzo
Evo20C / Evo30C (telaio in acciaio): 239 euro
Evo20C / Evo30C (telaio in carbonio): 349 euro

Per maggiori informazioni: sellesmp.com
QUI tutte le news, i test e gli approfondimenti riguardanti Selle SMP.
Qui sotto tutti i dettagli della Evo 3D: la classica forma ad S incontra struttura a reticolo frutto della tecnologia Carbon DLS.
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Sull'autore
Giovanni Bettini
"I poveri sono matti" diceva Zavattini. Anche i ciclisti oserei dire. Sono diventato "pazzo" guardando Marco Pantani al Tour de France 1997 anche se a dire il vero qualcosa dentro si era già mosso con la mitica tappa di Chiappucci al Sestriere. Prima le gare poi le esperienze in alcune aziende del settore e le collaborazioni con le testate specializzate. La bici da strada è passione. E attenzione: passione deriva dal greco pathos, sofferenza e grande emozione.





