Rapporto stack to reach: cos’è, perché viene chiamato in causa sempre più spesso e perché dovreste analizzare questo valore quando state per acquistare una nuova bici?

In questo articolo ve lo spieghiamo in modo semplice e veloce, partendo dai concetti di reach e stack, che derivano dal mondo della mtb, ma che ormai da anni sono diventati di uso comune anche in ambito road.

Se invece preferite una spiegazione video, cliccate qui sotto:

Reach e stack

Il reach indica la distanza orizzontale fra il centro della serie sterzo e il centro del movimento centrale. 
In sostanza, a parità di misura e di attacco manubrio, una bici con un reach più generoso richiederà al ciclista una posizione più aggressiva e distesa.

Lo stack indica la distanza verticale tra la parte superiore del tubo sterzo e il centro del movimento centrale.
A parità di misura e di attacco una bici con stack più abbondante permetterà al ciclista di essere più alto sull’anteriore e quindi di pedalare con una posizione più rilassata. In linea generale, le bici endurance, o comunque quelle più orientate al comfort, hanno dei valori di stack più elevati rispetto alle bici racing.

Rapporto stack to reach: perché è importante

Come è facile intuire il rapporto stack to reach (stack to reach ratio) si ottiene dividendo il dato dello stack per quello del reach.

È un valore molto utile perché consente di capire in modo immediato qual è l'assetto di una bici (più racing o più endurance) e dovrebbe essere analizzato con attenzione quando volete mettere a confronto le geometrie di bici diverse. In un secondo momento si può intervenire cambiando la lunghezza dell'attacco manubrio o utilizzando più spessori sotto l'attacco stesso, ma solo fino ad un certo limite...

• • Un valore stack to reach elevato identifica una bici con un’impostazione più comoda e rilassata.
• • Un valore più basso identifica una bici con un’impostazione più racing e corsaiola (che non tutti ci possiamo permettere).
• • Il confronto deve essere sempre effettuato tra bici di misura analoga o sovrapponibile, perché il valore cambia in base alla taglia.

Per fare un esempio pratico, io sono alto 183 cm e di solito pedalo su una taglia L. Nel mio caso un valore di stack to reach vicino all’1.5 indica una bici con un assetto endurance, o comunque più comodo, mentre man mano che il valore si avvicina all’1.4 (o inferiore) indica una bici con geometrie più corsaiole.

Stack to reach: un confronto tra i modelli più conosciuti

In un altro articolo siamo andati oltre la teoria e abbiamo messo a confronto il rapporto stack to reach di 70 biciclette.

Qui sotto ricondividiamo quel file, che potrebbe esservi utile per avere un quadro chiaro delle differenze di assetto tra i vari modelli. Se date un’occhiata con attenzione scoprirete che anche tra modelli abitualmente considerati racing, ci possono essere differenze non banali.
La Trek Madone Gen 8 che vedete in queste foto, ad esempio, in taglia L ha un rapporto stack to reach di 1,477 e tra le bici racing è una di quelle che risulta meno estrema...

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