Ne avevamo parlato per la prima volta in occasione dell’aggiornamento della Focus Izalco Max. Ora il nuovo manubrio Reserve RD1 è disponibile anche in aftermarket e va ad ampliare l’offerta dell’azienda californiana che ormai da tempo fa parte del gruppo Pon.Bike (lo stesso di Cervélo, Cannondale, Focus, per intenderci).

Reserve RD1 è un manubrio integrato in fibra di carbonio compatibile con le serie sterzo Acros.
Sviluppato in galleria del vento, promette robustezza e ottime prestazioni aerodinamiche, anche se come spesso accade, per l’utente finale l’appeal è soprattutto di carattere estetico.
Anche il peso è molto contenuto: da 301 a 341 grammi in base alla taglia.

Tra le particolarità segnaliamo lo spazio apposito per il posizionamento del nastro, che consente di risparmiare qualche grammo e rende l’estetica più pulita.

In fatto di ergonomia, il reach è di 125 mm, il drop di 75 mm, con un flare di 6°. L’angolo dell’attacco è di -6°.

Il manubrio non ha limiti di peso ed è garantito a vita.

Taglie e Compatibilità

Il manubrio integrato Reserve RD1 è progettato per tubi sterzo standard a sezione rotonda da 1-1/8″. È dotato di passaggio cavi integrato con copertura della serie sterzo ottimizzata per sistemi Acros ICR (cuscinetto superiore da 52 mm).  
È disponibile nelle larghezze di 36, 38, 40 e 42 cm, con lunghezze dell’attacco da 80 a 120 mm, per un totale di 12 configurazioni.

Manubrio Reserve RD1: specifiche tecniche in breve

• Peso: 301 g – 341 g (in base alla taglia)
• Reach: 75 mm (centro-centro)
• Drop: 125 mm (centro-centro)
• Flare: 6°
• Angolo attacco: -6°
• Inclusi: supporto integrato per ciclo computer, tappo della serie sterzo e kit di spessori
• Combinazioni taglie:
  • 36cm x 110mm / 120mm
  • 38cm x 80mm / 90mm / 100mm / 110mm / 120mm
  • 40cm x 100mm / 110mm / 120mm
  • 42cm x 110mm / 120mm
• Garanzia: a vita senza limiti di peso.
• Prezzo al pubblico: 549,00 euro

Per maggiori informazioni: reservewheels.com/it