La nuova Trek Checkpoint+ SL amplia la gamma delle bici gravel della casa americana essendo la prima versione elettrica della piattaforma dedicata alle avventure su sterrato.
Una bici che mantiene l’impostazione e la versatilità tipiche della Checkpoint, ma con in più il supporto del motore TQ HPR60, uno dei più leggeri e silenziosi sul mercato, pensato per offrire assistenza naturale fino a 25 km/h.
Motore TQ HPR60: leggero, compatto, silenzioso
Il cuore della nuova Checkpoint+ SL è il TQ HPR60, evoluzione del già noto HPR50: un motore più leggero, più silenzioso e con un’erogazione fluida, capace di rendere le salite e i tratti ventosi meno impegnativi, senza snaturare la sensazione di pedalata tipica di una gravel grazie al suo sistema di azionamento armonico (senza l'uso di cinghie).
La batteria integrata da 360 Wh garantisce uscite di ampio respiro, mentre l’opzione del Range Extender (da 160 Wh) consente di incrementare ulteriormente l’autonomia.
Comfort superiore e capacità off-road potenziata
Progettata per affrontare fondi irregolari, la nuova Trek Checkpoint+ SL offre spazio per gomme fino a 50 mm, è compatibile con reggisella telescopico e, nel modello SL 7 AXS, è equipaggiata con una forcella ammortizzata RockShox Rudy da 40 mm (disponibile su tutte le taglie tranne XS).
Le versioni SL 5 e 6 AXS, invece, mantengono la forcella rigida, più leggera e reattiva (foto in basso).
La tecnologia IsoSpeed posizionata sul tubo piantone, abbinata al telaio in carbonio OCLV Serie 500, aumenta la capacità di assorbire le vibrazioni delle strade sterrate, mentre la nuova geometria Gravel Endurance propone un reach più corto e uno stack più alto, per una posizione più comoda e sostenibile nelle uscite di lunga durata.
Attacchi e versatilità
Non mancano i punti di fissaggio per borse e accessori: portapacchi posteriore, borsa da telaio e borsa triangolare Adventure. Soluzioni che rendono la Checkpoint+ SL una bici perfetta sia per il bikepacking sia per l’uso quotidiano.
Trek Checkpoint+ SL: i dettagli in sintesi
| Caratteristica | Dettagli |
|---|---|
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500 con IsoSpeed |
| Geometria | Gravel Endurance (reach più corto, stack più alto) |
| Motore | TQ HPR60, 350 Watt max, 60 Nm, assistenza fino a 25 km/h |
| Batteria | Integrata da 360 Wh, opzionale Range Extender (+160 Wh) |
| Peso batteria | 1.835 gr |
| Ricarica | Caricatore TQ da 2A, circa 3h45’ per una carica completa |
| Autonomia | Fino a ~97 km con batteria interna, +44% con Range Extender |
| Forcella | Rigida in carbonio (SL 5/6 AXS) / RockShox Rudy XPLR 40 mm (SL 7 AXS) |
| Compatibilità gomme | Fino a 50 mm |
| Reggisella | Compatibile con telescopico |
| Freni | Disco max 180 mm ant. / 160 mm post. |
| Standard mozzi | 100x12 mm ant. / 142x12 mm post. |
| Corona massima | 44 denti |
| Trasmissione | Solo 1x (compatibile con cambio elettronico) |
| Chainline | 49 mm |
| Attacco cambio | Universal Derailleur Hanger (UDH) |
| Display | TQ b/n (SL 5/6 AXS) / TQ a colori (SL 7 AXS) |
| Taglie | SL 5/6 AXS: XS–XL / SL 7 AXS: S–XL |
| Allestimenti | SL 5 AXS, SL 6 AXS, SL 7 AXS |
| Compatibilità accessori | Attacchi per portapacchi, parafanghi, borse Adventure |
Trek Checkpoint+ SL: modelli e prezzi
La nuova Trek Checkpoint+ SL è già disponibile presso i rivenditori autorizzati Trek in tutta Italia, nelle versioni SL 5, SL 6 e SL 7 AXS.
Segnaliamo che Trek rende disponibile anche il solo telaio (comprensivo di tutti i componenti elettrici ed elettronici) al prezzo di 5.129 euro.
Di seguito la gamma completa:
Per informazioni TrekBikes.com
Qui tutti i nostri articoli, test e approfondimenti sulle bici Trek
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Sull'autore
Simone Lanciotti
Dalla Mtb, alla bici da strada, passando per una e-Mtb e se capita anche una gravel bike. La bicicletta è splendida in tutte le sue forme e su BiciDaStrada.it, di cui sono il fondatore e il direttore, ci concentriamo sulla tecnica, sulle emozioni, sui modi per migliorarsi e soprattutto sul divertimento. Quello che fa bene al cuore, alle gambe e alla mente. Pedali agganciati!
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