Viene svelata oggi, 26 giugno, la nuova De Rosa Idol 2025, ultima evoluzione di un modello nato 20 anni fa e che oggi vuole celebrare i 25 anni da quando De Rosa ha iniziato a lavorare la fibra di carbonio.
Non è una bici da competizione pura, ma è progettata per offrire un equilibrio ottimale tra comfort e prestazioni, che ha come elemento distintivo la forma curva del tubo orizzontale.

«Mio nonno modellava l’acciaio - Afferma Francesco De Rosa, terza generazione, nato proprio quando il carbonio entrava in azienda - Mio padre ha creduto nel carbonio. Oggi guardo quella curva che disegna il tubo orizzontale della nuova Idol come la linea che unisce tre generazioni. È la linea della nostra vita, un’evoluzione continua senza soluzione di continuità. Cambiamo forma, non direzione.»

Nuova De Rosa Idol 2025: caratteristiche tecniche

La nuova De Rosa Idol 2025 presenta una linea completamente nuova, più moderna, ed è stata sviluppata con l’obiettivo di trovare il giusto equilibrio tra rigidità, comfort e precisione, ma senza intaccare il piacere di guida che da sempre contraddistingue questo modello.

De Rosa dichiara che nuove forme, nuovi materiali e nuove geometrie garantiscono “un feeling più reattivo, ma ancora adatto alle lunghe distanze”.

Il telaio è realizzato con 3 diverse tipologie di carbonio:

• • 15% di fibre 24T (T700)  per offrire elasticità controllata, per assorbire e proteggere
• • 68,5% di fibre 30T (T800) che costituiscono la spina dorsale del telaio e garantiscono prestazione, reattività, stabilità
• • 16,5% di fibre 40T (M40J) che offrono rigidità strutturale dove serve

Tutto questo si traduce in un telaio dal peso di 900 gr e una forcella di 385 gr. In base a quanto dichiarato dall'azienda sono quasi 300 gr in meno del modello precedente, ma senza perdere rigidezza torsionale.

Le forme si sono evolute in maniera considerevole e ora sono più nette e moderne.
Il tubo obliquo è più largo, il carro posteriore più aerodinamico e aggressivo. 
Il tubo orizzontale “Arc slope” rimane l’elemento distintivo, dove il carbonio è stato lasciato a vista per un impatto visivo più racing.

La nuova De Rosa Idol 2025 ha un passaggio ruota massimo da 700x34, è compatibile con tutti i gruppi di ultima generazione ed è dotata di passaggio interno dei cavi.
Le geometrie sono equilibrate, con un carro posteriore compatto, angoli sterzo e piantone non estremi e un rapporto stack to reach che si posiziona tra i modelli endurance e quelli racing (1,45 in taglia L/53,4).

La De Rosa Idol 2025 è disponibile in 8 colori, che potete vedere QUI.
I prezzi partono da 5.500 euro.

Per maggiori informazioni: derosa.it

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