La 3T Ultra2 Italia è l’evoluzione della Ultra. Si tratta di una nuova generazione di piattaforma gravel, che come dice il nome è realizzata nello stabilimento 3T di Presezzo (BG) ed è stata sviluppata all’insegna della versatilità.

Le novità rispetto alla generazione precedente sono tante, ma gli aspetti chiave sono 2:

• - un nuovo approccio costruttivo del telaio chiamato Fusion Carbon, per rendere più accessibile la produzione Made in Italy 3T
• - una geometria compatibile sia con forcella rigida che con forcella ammortizzata (entrambe opzioni che si possono scegliere in fase di acquisto).

Nuovo processo produttivo Fusion Carbon

Nel suffisso “Italia” sta il cambiamento più importante per la piattaforma Ultra, che ora, come la Racemax2 Italia, la Extrema Italia e la Strada Italia, è prodotta in Italia.

Con questi modelli la 3T Ultra2 condivide le stesse tecnologie proprietarie basate su filament winding a secco e Resin Transfer Moulding (RTM), alla base del Jazz Carbon, ma introduce un nuovo processo produttivo ibrido. 
Questo approccio combina le tecnologie del processo brevettato 3T con alcuni elementi della lavorazione tradizionale, consentendo di estendere a un pubblico più ampio gran parte dei vantaggi delle strutture a fibra continua tipiche del Jazz Carbon.

Il nuovo processo viene chiamato da 3T Fusion Carbon: un metodo costruttivo che non solo preserva i vantaggi fondamentali del know-how produttivo di 3T, ma apre anche un nuovo punto di accesso meno costoso alla produzione Made in Italy.

Le biciclette complete partono da 4.999 euro, rendendo la Ultra2 Italia l’ingresso più accessibile alla gamma 3T prodotta in Italia. Il kit frame ha un costo di 3.998 euro, cioè circa 2.000 euro in meno rispetto alla Racemax2 Italia.

Compatibile con forcelle rigide o ammortizzate

La Ultra2 Italia è la prima piattaforma gravel 3T progettata fin dall’inizio per essere completamente compatibile sia con forcelle rigide che ammortizzate. 

Come upgrade ufficiale, 3T propone la forcella DT Swiss F 132 ONE, con:

• - escursione da 40 mm
• - comando remoto al manubrio
• - punti di fissaggio integrati con capacità di carico fino a 3 kg per lato

Rispetto alla forcella rigida Fango Ultra² (450 g), il sistema ammortizzato aggiunge circa 1 kg.

In uso, la forcella ammortizzata amplifica le caratteristiche principali della bici:

• - Comfort, assorbendo vibrazioni e impatti oltre quanto possibile con il solo volume degli pneumatici.
• - Controllo ed efficienza, mantenendo la ruota anteriore a contatto con il terreno e riducendo la perdita di energia dovuta ai rimbalzi.
• - Tutto questo senza alterare la posizione di guida.

Comfort, controllo, capacità

3T dichiara che il progetto Ultra2 si è evoluto lungo tre direttrici principali: comfort, controllo e capacità.

Comfort. La 3T Ultra2 Italia adotta il concetto geometrico “3Touring” introdotto con Extrema Italia, caratterizzato da uno stack più alto e un reach più corto rispetto alle piattaforme più orientate alla performance, come la Racemax. Rispetto alla Extrema Italia, lo stack aumenta di 10 mm, offrendo una posizione ancora più rilassata e sostenibile nel tempo. 

Controllo. La Ultra2 Italia è progettata per offrire una guida diretta e intuitiva. Oltre al reach ridotto, il comportamento è influenzato da un angolo di sterzo ottimizzato, compreso tra 69° nella taglia S e 72° nella XL. Secondo 3T il risultato è un avantreno stabile e prevedibile, che aumenta la fiducia e rende la bici facile e piacevole da guidare anche sui terreni più impegnativi.

Capacità. Con la forcella rigida dedicata Fango Ultra², il telaio può montare pneumatici fino a 57 mm di WAM, con 369,5 mm di RAM. Questo consente l’utilizzo di coperture molto voluminose, migliorando grip, comfort e adattabilità al terreno. Ulteriori scelte progettuali, come il tubo sella compatibile con reggisella tondi standard da 27,2 mm (inclusi dropper e ammortizzati), ampliano ulteriormente le possibilità d’uso della piattaforma.

Pronta per l’avventura

La 3T Ultra2 Italia è pensata per un uso molto versatile, per affrontare uscite lunghe, viaggi di più giorni e configurazioni completamente autosufficienti.

Per questo il telaio offre numerosi punti di fissaggio per portapacchi, parafanghi e supporti cargo. Oltre alla capacità esterna, integra uno storage nel tubo obliquo, con chiusura magnetica Fidlock.

La piattaforma è compatibile con gruppi meccanici ed elettronici, permettendo configurazioni semplici e affidabili anche per viaggi remoti. La forcella rigida Fango Ultra² supporta inoltre il passaggio interno dei cavi per dinamo.

Nuova 3T Ultra2 Italia: specifiche in breve e prezzi

Peso telaio: 1.199 grammi (taglia M, non verniciato, senza small parts, +/-5%)
Taglie: S, M, L, XL
Fork options: Fango Ultra² (450 grammi) o DT Swiss F 132 ONE (1.350 grammi, escluso commando remote e accessori)
Colori: Avorio, Bamboo, Glicine, Lavico
Montaggi: Shimano GRX (meccanico ed elettronico), SRAM Rival / GX Eagle, Compatibile con trasmissioni 1 e 2x
Prezzi: 
Kit frame 3.998 euro con forcella rigida e 4.998 euro con forcella ammortizzata 
Bici complete da 4.999 a 7.999 euro.

Per maggiori informazioni: 3t.bike/it