Quando si parla di pneumatici ad alte prestazioni per bici da strada saltano subito in mente nomi che compongono una ristretta cerchia di marchi che si contendono il mercato. Oltre la vetrina dorata del World Tour c'è chi sta lavorando nel retrobottega per offrire soluzioni di alto livello a un prezzo concorrenziale: è il caso delle gomme cinesi Arisun.

Nel reel qui sotto una veloce panoramica sul nuovo pneumatico.

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Gomme cinesi Arisun: dietro c'è il colosso ZC Rubber

Se il nome Arisun potrebbe sembrarvi sconosciuto ed esotico ancora di più potrebbe esserlo quello di ZC Rubber.

Eppure quest'ultima etichetta che rimanda alla società Zhongce Rubber Group Co., Ltd. (ZC Rubber) identifica il principale produttore di pneumatici in Cina costantemente classificato tra i 10 colossi mondiali del settore (fonte: tirebusiness.com).

Fondata nel 1958 con sede a Hangzhou, ZC Rubber sviluppa, produce e distribuisce una gamma completa di pneumatici che copre ogni segmento della mobilità: dalle biciclette tradizionali alle e-bike, fino all'automotive di alta gamma, passando per i veicoli commerciali, il trasporto pesante e i macchinari agricoli.

Oltre 20.000 i dipendenti attivi in tutto il mondo. Il reparto Ricerca & Sviluppo vanta un "esercito" di 1.000 ingegneri focalizzati sull'innovazione prodotto.

Assieme ad Arisun, i marchi Goodride, Westlake, Trazano e Chaoyang compongono il porfolio dell'Azienda di Hangzhou che produce oltre 100 milioni di pneumatici per biciclette ogni anno.

Tra le sponsorizzazioni di rilievo spicca senza dubbio quella dell'Arsenal FC, squadra che ha vinto l'ultima ediizone della Champions League.

Gomme cinesi Arisun: il prototipo Factory Racing

Da un po' di tempo avevamo messo gli occhi su questi pneumatici.

L'impiego in competizione in occasione dell'ultima edizione del Tour of the Alps da parte di alcuni corridori della Nazionale austriaca (foto sotto) è suonato come un segnale positivo circa la bontà del lavoro svolto dall'Azienda cinese con la quale siamo entrati in contatto.

Dalla sede europea di Francoforte, ZC Rubber ci ha spedito un set di gomme prototipo marchiato Factory Racing TLR non ancora in commercio. Un set riservato ai team sponsorizzati che è stato svelato in occasione dell'ultima edizione di Eurobike.

Rispetto alla gomma Storm R1 TLR cambia la carcassa che passa da 110 a 180 TPI.

La lavorazione doppio spessore porta la densità complessiva della struttura a 360 TPI. Fili più sottili, carcassa più densa significano in genere maggior flessibilità, maggior comfort, miglior aderenza e trazione.

Invariate le altre tecnologie applicate.

• - Mescola C2-Ultra (Silica Tech). Composto a doppia densità formulato con un'elevata percentuale di silice. La fascia centrale del battistrada è orientata alla scorrevolezza e alla durata mentre i canali laterali impiegano una mescola più morbida per offrire grip sul bagnato e tenuta alla pressione.

• - Protezione RB2 Elite. Rinforzo in nylon ad alta densità "Bead-to-Bead" (da tallone a tallone) che ha come obiettivo quello di proteggere fianchi e il battistrada da tagli e pizzicature.

• - Inserto AR. Sotto il battistrada è posizionata una cintura antiforatura composta da fibre aramidiche. Il materiale viene impiegato anche per la costruzione dei giubbotti antiproiettile.

Risultato? Una delle gomme tubeless più leggere dotate di protezione antiforatura.

Gomme cinesi Arisun: arriveranno in Italia?

La risposta al momento è no anche se l'Azienda può già contare su un distributore (Mandelli, ndr) che gestisce le operazioni per il marchio Chaoyang e Arisun divisione moto. Ciò significa che il canale, volendo, è aperto.

Quel che è certo è che Arisun è nel vivo di un processo di riorganizzazione per quanto riguarda il catalogo ciclo.

Lo pneumatico da strada sta facendo da apripista al rinnovamento dell'intero catalogo (vedi sotto) che contempla pneumatici dedicati alle diverse discipline del ciclismo.

ZC Rubber ha confermato, inoltre, lo sviluppo della copertura Factory Racing nella versione 700x30c.

Per maggiori informazioni: arisun-bicycletire.com

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