Che gomme ha usato Tim Merlier all’AlUla Tour, dove ha vinto in volata la prima e la terza tappa? La cosa certa è che sono diverse rispetto agli altri compagni della Soudal Quick-Step. 
Fin qui non ci sarebbe nulla di strano, visto che Specialized, partner tecnico del team, ha in gamma diversi modelli. La particolarità sta nel disegno del battistrada che si intravede in alcune foto, che pare non essere riconducibile a nessuno degli pneumatici prodotti dal marchio americano e quindi lascia immaginare un prodotto prototipale in fase di test.

Che gomme ha usato Tim Merlier: qualche considerazione

La Soudal Quick Step è uno dei pochi team che non è passata in modo definitivo alla configurazione tubeless ed è particolarmente affezionata agli pneumatici S-Works Turbo Cotton, montati con camere d’aria in lattice. Si riconoscono facilmente perché non sono completamente neri, ma hanno il fianco giallo. 

Si tratta di una scelta tecnica ben precisa, evidentemente figlia di valutazioni e di una filosofia di pensiero maturata all’interno del team belga. La Red Bull-Bora-hansgrohe, ad esempio, pur avendo la stessa dotazione tecnica, alterna con più frequenza il Turbo Cotton con l’S-Works Turbo 2Bliss Ready.

Come avviene quasi sempre, tutti i corridori della Soudal all’AlUla Tour utilizzavano i Turbo Cotton, ad eccezione di Merlier, che come si vede chiaramente da foto e video aveva pneumatici completamente neri e in configurazione tubeless. Il primo pensiero va ad una preferenza di Merlier per il tubeless e quindi all’utilizzo del Turbo 2Bliss Ready.
Però, come vi abbiamo già anticipato, in alcune foto si nota un disegno del battistrada diverso da quello dell’S-Works Turbo 2Bliss Ready, per certi versi simile a quelli impiegati da GoodYear e Pirelli. 

Siccome pare poco verosimile l’utilizzo di prodotti di altri brand in competizioni ufficiali, l’impressione è che possa trattarsi di un nuovo prototipo di gomma Specialized, magari sviluppata proprio insieme ai Pro’.

D’altronde il lancio dell’ultima generazione di Turbo 2Bliss Ready risale al 2022 e quindi una novità potrebbe anche starci. Se così fosse, probabilmente potremmo vederla sul mercato entro la fine del 2025.

Nel frattempo, se volete saperne di più sulle gomme Specialized attualmente in catalogo, qui sotto trovate tutto quello che serve sapere:

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