Briko Gass Fluid Inside: sicurezza ai massimi livelli e calzata personalizzata

Il casco Briko Gass Fluid Inside è uno dei prodotti di punta del marchio italiano, famoso soprattutto per la produzione di occhiali e caschi, quest’anno sponsor tecnico del team Bardiani CSF.

Abbiamo avuto a disposizione il casco Briko Gass Fluid Inside per diverse settimane.
Il nostro test è iniziato negli ultimi giorni di primavera, con temperature ancora non eccessive, e si conclude in questi giorni di estate inoltrata.
Abbiamo effettuato anche lunghe uscite nelle ore più calde della giornata, così da sperimentare l’effettivo livello di ventilazione di un casco che ha una matrice essenzialmente aero.  E’ ideale per le gare su strada, ma anche per il triathlon.

Prima di entrare nel dettaglio, vogliamo parlarvi del Fluid Inside,  un sistema esclusivo di protezione aggiuntiva estremamente interessante. Si tratta di una serie di pods posizionati nella parte interna del casco, che in caso di impatto simulano il comportamento del fluido celebro spinale presente nel cervello, creando un ulteriore strato protettivo all’interno del casco.
Il sistema limita un po’ il flusso d’aria, ma offre un livello di protezione aggiuntiva veramente importante.

 DETTAGLI TECNICI
– Materiali utilizzati: 9
Il casco è realizzato con tecnologia Full In moulding. Le imbottiture interne sono state sottoposte al trattamento Polygiene® Stay Fresh per garantirne l’igiene anche durante l’estate, quando la sudorazione è abbondante. Ottima la qualità dei cinghietti e quella della protezione in tessuto posizionata sotto il collo, che riveste proprio i cinghietti, migliorando decisamente il comfort.

– Regolazioni consentite: 10
Le numerose possibilità di regolazione  costituiscono uno dei punti di forza del Briko Gass Fluid Inside. Infatti, oltre al classico sistema di regolazione micrometrica con rotellina posta sotto la nuca, si hanno a disposizione altre due regolazioni: una per l’aggiustamento verticale della calzata, posta sempre sulla parte posteriore; un’altra per la regolazione laterale, che consente tre differenti posizioni ed è posizionata ai lati del casco. In questo modo è veramente facile trovare una calzata completamente personalizzata.

– Dettagli tecnici: 9,5
I dettagli del Briko Gass Fluid Inside sono di ottima qualità. Abbiamo apprezzato particolarmente l’adesivo riflettente posto sul retro del casco, per migliorare la visibilità su strada, e i pad imbottiti usati come rivestimento del sistema di chiusura micrometrica posteriore. Un’accortezza che non si trova in molti altri prodotti e che accresce il comfort, soprattutto dopo diverse ore di utilizzo. Molto pratica anche la chiusura magnetica.

– Omologazione: 9,5
Il casco è dotato dell’omologazione CE EN 1078, a cui si aggiunge quella americana CPSC, ancora più rigida e severa di quella europea.

– Colori disponibili: 9
Disponibile in 4 differenti colori: Bianco e arancio fluo (quello che abbiamo testato), nero e arancio fluo, arancio fluo e bianco, giallo e arancio fluo.

– Peso:  7,5
Il peso non è uno dei punti forti del Briko Gass Fluid Inside. L’ago della bilancia fa segnare 330 grammi in taglia M, un po’ più rispetto ad altri caschi aero sul mercato. C’è comunque da considerare che il sistema di protezione Fluid Inside accresce il peso di qualche grammo. Così come l’omologazione CPSC, in genere, comporta un peso leggermente maggiore. In testa, in ogni caso, la calzata è ottima e l’aggravio di peso non è fastidioso.

– Prezzo: 8
Il prezzo al pubblico è di 180 euro, alto ma inferiore rispetto ad altri prodotti di alta gamma presenti sul mercato. L’elevato livello di sicurezza e la qualità delle finiture giustificano ampiamente la cifra. Il modello Gass, senza il sistema Fluid Inside, costa 150 euro.

Voto finale (da 1 a 10): 8,92

PRESTAZIONI
– Comfort della calzata: 9,5
Ottimo. Le tre possibilità di regolazione consentite permettono di trovare una calzata quasi “su misura”. Il sistema Fluid Inside all’inizio fa uno strano effetto, ma dopo la prima uscita neanche ci si fa più caso. Il peso piuttosto elevato rispetto ad alcuni modelli della concorrenza non dà alcun fastidio.

– Ventilazione: 7,5
Il casco ha 11 prese d’aria con effetto Venturi, tuttavia nelle giornate più calde abbiamo  sofferto un po’, soprattutto in salita, quando la velocità scende sotto i 20 km/h. Il problema del surriscaldamento è in parte dovuto al posizionamento del sistema Fluid Inside, che limita  il flusso d’aria all’interno del casco. Per questo motivo, infatti, Briko ha già pensato di modificare il posizionamento del Fluid Inside nella versione 2019. Potete vedere la nuova posizione in cui sarà collocato il Fluid Inside nella foto in basso. In questo modo verrà sicuramente migliorata l’aerazione del casco.

– Estensione della copertura: 9
La calotta ha una forma molto protettiva, copre bene le tempie e, pur essendo un casco da corsa aero, presenta anche una buona protezione posteriore.

– Calzata: quale taglia scegliere? 9
Le taglie disponibili sono due: M ed L. E’ facile scegliere la misura giusta, anche grazie all’elevato numero di regolazioni che permettono un fit ottimale. Inizialmente, credo a causa del sistema Fluid Inside, si ha la sensazione che il casco rimanga un po’ “alto” in testa. Ma si tratta solo di una sensazione perché non è così e la calzata è perfetta.

Voto finale (da 1 a 10): 8,75

VOTO COMPLESSIVO (da 1 a 10): 8,83

IN CONCLUSIONE
Il casco Briko Gass Fluid Inside si distingue per le prestazioni aerodinamiche e per gli elevati standard di sicurezza. Ottimale anche la calzata, grazie alle tre possibilità di regolazione. Il peso di 330 grammi è più alto rispetto ad altri prodotti della concorrenza, ma durante l’uso non dà alcun fastidio.
La ventilazione non è uno dei suoi punti di forza, quindi in giornate con temperature molto elevate, in tratti in salita dove la velocità è bassa, si può soffrire il caldo. Tenetelo presente durante le torride giornate estive.
Casco con finiture e dettagli veramente di qualità, ideale per la competizione e per il triathlon, meno adatto ad uscite o gare con lunghe salite.

Scheda Tecnica in sintesi

• Omologazioni: CE EN 1078 e CPSC
• Peso: 330 grammi in taglia M
• Taglie: M e L
• Prezzo: 180 euro

Per  maggiori informazioni:briko.com/it