Dopo la rinnovata e-road bike della scorsa settimana, BH presenta anche la nuova iGravelX: telaio con nuova geometria e nuovo motore elettrico SEG, prodotto in Spagna, già visto proprio sulla iRS1.
L'obiettivo che il marchio iberico vuole ottenere con la nuova BH iGravelX è una bicicletta gravel più leggera, performante e versatile, pronta sia per percorsi veloci sia per lunghe uscite e avventure di bikepacking.

Noi l'abbiamo vista e fotografata in anteprima a International Bike Festival a Misano:

Nuova forcella con passaggio ruota più ampio

Il telaio della iGravelX rimane, come nella precedente versione, in carbonio ad alto modulo Ballistic Carbon Layup, che combina leggerezza, rigidità e resistenza agli impatti tipici della guida su sterrati e sentieri.
La tecnologia HCIM, Hollow Core Internal Molding, consente di controllare con precisione la struttura interna e di utilizzare esattamente la quantità necessaria di materiale in ogni zona.

La nuova forcella, realizzata interamente in carbonio, è stata ottimizzata per garantire un ampio passaggio ruota. La iGravelX può montare, infatti, pneumatici fino a 50 mm.

Nuovo motore sviluppato insieme a SEG Automotive

Il cuore della BH iGravelX è il nuovo motore SEG BLM, sviluppato da SEG Automotive e prodotto in Spagna.

L'unità pesa solo 2,1 kg e può erogare fino a 700 W di potenza massima e 80 Nm di coppia.

I sensori di coppia, cadenza e velocità utilizzano una tecnologia senza contatto e lavorano con una frequenza di campionamento fino a 1.000 Hz. L'assistenza si adatta in tempo reale alla pedalata per offrire una risposta precisa nell'affrontare salite, terreni irregolari o rapidi cambi di ritmo.

Il controllo avviene tramite gli iButtons installati sul manubrio. Il collegamento via cavo garantisce una risposta immediata, mentre il display SEG BLM integrato nel tubo superiore consente di visualizzare la velocità, la modalità di assistenza, lo stato della batteria, l'autonomia, la potenza, la cadenza o la coppia esercitata dal ciclista.

L'applicazione SEG Connect permette di visualizzare lo stato del sistema, effettuare diagnosi e ricevere aggiornamenti OTA tramite la connessione Bluetooth integrata. Inoltre, permette di modificare le diverse modalità di assistenza per adattarle allo stile di guida e alle esigenze di ogni utente.

Capacità e autonomia maggiori

Tutti i modelli della nuova iGravelX sono dotati di una batteria da 630 Wh integrata nel tubo obliquo (rispetto alla batteria da 420 Wh della precedente versione).

La batteria aggiuntiva XPro da 180 Wh, inclusa in tutti gli allestimenti, consente di aumentare la capacità totale fino a 810 Wh, cioè veramente tanto per il segmento e-gravel. Grazie alla tecnologia Dual Discharge, la batteria interna e la XPro possono funzionare insieme o in modo indipendente.

L'autonomia stimata raggiunge i 150 chilometri con la batteria interna e può arrivare fino a 190 chilometri installando la XPro, ma sapete bene che si tratta di dati indicativi, che variano in base al livello di assistenza, al dislivello e alle condizioni di utilizzo.

Integrazione elevata

La BH iGravelX ha un cablaggio completamente interno grazie al sistema ACR. Alcuni allestimenti sono dotati di cockpit integrato.

Il morsetto reggisella è nascosto all'interno del telaio, i perni passanti da 12 mm sono dotati di leve rimovibili e la porta di ricarica è protetta nella parte inferiore del tubo sella.

Il telaio e la forcella offrono numerosi punti di fissaggio per installare borse, portapacchi e accessori. Questa capacità, unita al passaggio ruota di 50 mm e all'elevata autonomia, rende la nuova iGravelX una piattaforma pronta anche per il bikepacking e per i percorsi di più giorni.

Cinque allestimenti disponibili

La gamma BH iGravelX 2027 è composta da cinque modelli.
La iGravelX Carbon 2.9 è equipaggiata con Shimano GRX Di2 e ruote in carbonio Vision TC45.
La iGravelX Carbon 2.8 utilizza Shimano GRX a 24 velocità, mentre la iGravelX Carbon 2.7 adotta il GRX a 12 velocità.

I modelli iGravelX 2.4 e iGravelX 2.2 utilizzano un telaio in alluminio idroformato, abbinato rispettivamente a gruppi Shimano GRX a 24 velocità e GRX a 12 velocità.

Le versioni Carbon saranno disponibili nelle taglie S, M, L e XL, mentre le iGravelX 2.4 e 2.2 saranno disponibili nelle taglie S, M e L. I prezzi della gamma saranno compresi tra 3.699,90 e 6.999,90 euro.

Nel documento qui sotto potete vedere le specifiche tecniche di ogni allestimento:

Per maggiori dettagli sulla nuova BH iGravelX, guardate qui.
Qui potete vedere i nostri articoli e test sulle bici BH.