In casa Coppi la definisco Aerogravel. Si tratta della nuova K14 OR, una gravel ad alte prestazioni sviluppata per chi cerca velocità e performance anche su sterrato.

Secondo l’azienda italiana è pensata “per i ciclisti evoluti, agonisti e appassionati di gravel performance che cercano una bici veloce e leggera per allenamenti intensi, competizioni e uscite su percorsi misti. È adatta per strade asfaltate, strade bianche e percorsi gravel veloci”.

Interessante la possibilità di personalizzare in parte la configurazione, con upgrade sulle ruote o con l’aggiunta del misuratore di potenza.

Coppi K14 OR: dettagli tecnici

Il cuore della nuova Coppi K14 OR è il telaio realizzato con un mix di fibre di carbonio Toray T1000, T800 e M40J, scelte per ottenere un equilibrio tra rigidezza, resistenza e capacità di assorbire le vibrazioni.

Il peso dichiarato del telaio è di 890 grammi, a cui si aggiungono i 390 grammi della forcella e i 290 grammi del cockpit integrato, proposto di serie su tutti i modelli.

Il passaggio ruota massimo è da 55 mm, mentre il telaio supporta ogni tipologia di trasmissione: 1x e 2x, meccaniche o elettroniche.

Le taglie sono 6: XS, S, S/M, M, L, XL

Verniciatura e assemblaggio sono realizzate in Italia e come plus Coppi offre garanzia a vita sul telaio.

Allestimenti e prezzi

La nuova Coppi K14 OR è proposta in 6 colorazioni e 10 configurazioni. Tutti i modelli sono dotati di manubrio integrato in carbonio e di ruote in carbonio Vision SC48, ma per chi vuole un ulteriore upgrade c’è la possibilità di montare le ruote Made in Italy WAM Agonist o Racer, con sovrapprezzi di 400 o 600 euro.

Sui modelli equipaggiati con Shimano GRX è possibile aggiungere anche il misuratore di potenza FSA Powerbox oppure Magene TEO P515.

Di seguito trovate il listino prezzi completo:

Per maggiori informazioni: bicicoppi.it/coppi-k14-or