Su Bicidastrada.it abbiamo parlato spesso del confronto tubeless vs camera d’aria e dei relativi vantaggi e limiti. In questo articolo ci concentriamo su uno specifico dato tecnico, che per tanti (anche professionisti) è ancora un fattore discriminante nella scelta: la differenza di peso tra i due sistemi.

Dato che in questo periodo stiamo portando avanti una serie di comparative tra gli pneumatici Pirelli, di cui vi parleremo nelle prossime settimane, come riferimento abbiamo preso i prodotti da competizione dell’azienda italiana, cioè gli pneumatici P Zero Race RS in versione TLR e per copertoncino. 

È ovvio che con pneumatici di altri marchi è possibile ricavare dei valori leggermente differenti, ma il dato ottenuto è comunque molto indicativo.

La differenza di peso Tubeless vs camera d’aria

Il sistema tubeless che abbiamo analizzato era composto da Pirelli P Zero Race TLR RS 700x28, valvola da 60 mm e 40 ml di lattice (a sinistra nella foto in basso).

Il sistema copertoncino + camera d’aria, invece, era composto da Pirelli P Zero Race RS 700x28 e camera d’aria SmarTUBE RS in TPU con valvola da 60 mm  (a destra nella foto in basso).

Il dato (netto) fornito dalla bilancia è il seguente:

• • P Zero TLR RS con 40 ml di liquido + valvola 60 mm = 362g - 20g (elastico e dosatore liquido) -> 342g
• • P Zero RS + SmarTUBE RS con valvola da 60 mm = 271g - 5g (elastico) -> 266 g

Per chi è attento al peso 76 g a ruota non sono affatto pochi (basti pensare a quanto bisognerebbe spendere per toglierli da una coppia di ruote), anche in considerazione del fatto che con la camera in TPU la scorrevolezza delle 2 combinazioni è molto simile.

Attenzione, però, perché utilizzando una normale camera d’aria in butile, anche di buona qualità, il peso cresce di almeno 50-70 g a ruota e quindi il delta con il sistema tubeless si azzera quasi completamente (con in più un peggioramento della scorrevolezza).

Il confronto tubeless vs camera d’aria non si può ridurre solo a una questione di peso, ma per chi guarda le prestazioni la camera d’aria in TPU rappresenta un’alternativa molto invitante, seppur non altrettanto valida a livello di comfort. 

Nelle prossime settimane vi proporremo un confronto più approfondito tra P Zero Race TLR RS e P Zero Race RS in cui parleremo anche di sensazioni in sella e vi forniremo ulteriori dati interessanti, oltre al peso. Stay Tuned.

QUI trovate tutti i contenuti pubblicati du Bicidastrada.it relativi al tubeless e QUI i risultati del sondaggio tubeless vs camera d'aria che abbiamo sottoposto al nostro pubblico qualche mese fa.