

La nuova gamma di ruote Corima R, insieme alla nuova versione della Corima 45 MCC, è stata svelata a fine marzo durante il Taipei Cycle Show. In totale le novità sono 4, poiché le Corima R vengono proposte in 3 modelli, che si differenziano tra loro per l’altezza del profilo.
Corima è uno storico marchio francese che si è sempre distinto per qualità e affidabilità. Fino al 2024 l’abbiamo visto anche nel gruppo dei Pro’ al fianco del Team Cofidis, che da quest’anno è tornato a Campagnolo. In Italia è distribuito da Beltrami TSA.

L’aggiornamento tecnico più significativo introdotto su tutti i nuovi modelli riguarda i cerchi, che ora sono più leggeri rispetto al passato e sono caratterizzati da un canale più largo (ma non larghissimo). Parliamo di 22 mm, una soluzione “intermedia” che in passato abbiamo provato su prodotti di altri marchi e può garantire un buon compromesso tra reattività, scorrevolezza e guidabilità. Inoltre, rispetto a cerchi con larghezza interna da 23 mm, permette di ospitare anche pneumatici 700x25, che pur non essendo più così diffusi, sono una scelta ancora apprezzata da un buon numero di ciclisti.

Tutti i cerchi sono tubeless ready, con standard hooked, cioè con uncino di ritenzione.
Tutti i i nuovi modelli sono montati su mozzi Corima Evo.
Agli aggiornamenti tecnici si aggiunge una nuova grafica disponibile in cinque colori: nero, bianco, grigio, giallo e oro.
Di seguito trovate tutti i dettagli delle nuove Corima R e 45 MCC.
I prezzi non sono stati ancora comunicati.

Corima 62R
È il modello con profilo più alto della nuova gamma Corima R, pensata per i percorsi ondulati e veloci o, semplicemente, per chi cerca una gratificazione estetica. In catalogo sostituiranno le WS 58
Peso: 1.525 grammi, 365 grammi in meno rispetto al modello precedente
Cerchio: Tubeless Hooked con canale interno da 22 mm e larghezza esterna di 30 mm
Profilo: 62 mm
Finitura: nera opaca con possibilità di sostituire la grafica con altri colori
Raggi: 20 all’anteriore al posteriore, Sapim piatti, con nippli interni

Corima 45R
È il modello più versatile, con profilo da 45 mm, che offre il compromesso tra peso e aerodinamica. In catalogo sostituiranno le WS 47
Peso: 1.395 grammi, 145 grammi in meno rispetto al modello precedente
Cerchio: Tubeless Hooked con canale interno da 22 mm e larghezza esterna di 30 mm
Profilo: 45 mm
Finitura: nera opaca con possibilità di sostituire la grafica con altri colori
Raggi: 20 all’anteriore al posteriore, Sapim piatti, con nippli interni

Corima 35R
È il modello più leggero della gamma Corima R, pensata per chi ama la salita. In catalogo sostituiranno le WS 32
Peso: 1.325 grammi, 180 grammi in meno rispetto al modello precedente
Cerchio: Tubeless Hooked con canale interno da 22 mm e larghezza esterna di 30 mm
Profilo: 35 mm
Finitura: nera opaca con possibilità di sostituire la grafica con altri colori
Raggi: 20 all’anteriore al posteriore, Sapim piatti, con nippli interni

Corima 45 MCC
È il prodotto premium di casa Corima, che presenta un nuovo cerchio, ma conferma la costruzione con 12 raggi (anteriore e posteriore) completamente in carbonio.
Peso: 1.395 grammi, 90 grammi in meno rispetto al modello precedente
Cerchio: Tubeless Hooked con canale interno da 22 mm e larghezza esterna di 30 mm
Profilo: 45 mm
Finitura: nera opaca con possibilità di sostituire la grafica con altri colori

Per maggiori informazioni:
corima.com
beltramitsa.it
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Redazione BiciDaStrada.it
La redazione di BiciDaStrada.it: ciclisti per passione e vocazione. Giornalisti di mestiere




