C'era un volta la bici da strada endurance che poi è diventata all-road. A metà tra asfalto e gravel grazie alla possibilità di cambiare abito (o destinazione d'uso se preferite) a seconda delle ruote e del tipo di pneumatici. La nuova Bianchi Infinito è solo l'ultimo capitolo di questa evoluzione tecnica in grado di stuzzicare la fantasia di molti appassionati.

L'ultimo modello del marchio di Treviglio (BG) non intende spodestare i modelli dedicati al gravel (Impulso, Arcadex e Via Nirone), quanto piuttosto estendere l'orizzonte di tutti coloro che amano la strada con qualche divagazione sullo sterrato.

Nuova Bianchi Infinito: polivalente, parte da lontano

La piattaforma 2026 eredita dal passato la filosofia endurance e al tempo stesso traccia un confine netto con la precedente generazione grazie a tre punti cardine :

• - comfort sulle lunghe distanze;
• - prestazione;
• - capacità di affrontare un terreno gravel.

Non è un caso se Bianchi ha presentato questa novità alla vigilia della Strade Bianche.
Per raggiungere questi obiettivi Bianchi ha lavorato su diversi aspetti.

Nuova formula Countervail

Questa tecnologia brevettata che associa fibra di carbonio ad una resina viscoelastica, prodotta dall'azienda statunitense Materials Sciences Corporation (MSC) con la quale Bianchi ha un'esclusiva per l'impiego nel settore ciclo, permette di dissipare fino all'80% delle vibrazioni.

La nuova Infinito 2026 propone un modulo composito più leggero del 20% rispetto alla precedente generazione che va a caratterizzare il telaio e la forcella.

Inoltre, per la prima volta, la costruzione Countervail viene applicata anche al reggisella che adotta uno stelo a D con testa dritta (zero offset).

Emerge così una struttura che risponde ai requisiti ASTM categoria 2, ovvero, impieghi su strada e fuoristrada con pneumatici che possono perdere brevemente il contatto con il suolo durante la guida (max 15 cm).

Geometrie, efficienza ed estetica

Tre dimensioni che marcano il confine con il recente passato.

Confermate le sette taglie, dalla 47 alla 61.

A variare sono:

• - stack (più abbondante);
• - lunghezza dei foderi bassi del carro per una maggiore stabilità e passaggi ruota più abbondanti.

La nuova Bianchi Infinito è in grado di ospitare infatti coperture fino a 40 mm con battistrada non tassellato (o slick).

Oltre alla sostanza (Countervail) a variare sono anche le forme. Il risparmio aerodinamico secondo quanto osservato da Bianchi si assesta a ben 12 watt rispetto al passato.

Altra novità votata all'efficienza è il vano ricavato sul tubo obliquo, sotto il portaborraccia, in grado di ospitare un kit di riparazione o una mantellina (foto sotto). Uno standard consolidato che però diventa elemento di ulteriore distinzione con la "vecchia" Infinito.

Il telaio, inoltre, è compatibile con gruppi strada o gravel.

Bianchi Infinito 2026: due nuove coppie di ruote proprietarie

Assieme alla bici debuttano due set con cerchio in fibra di carbonio e spalla dotata di uncino (no hookless).

• - Reparto Corse RC 49R
• - Bianchi B 49R

Qui sotto la sezione del cerchio che caratterizza entrambe le versioni.

Reparto Corse RC 49R: specifiche tecniche

Cerchio: fibra di carbonio T1000 e T800, tubeless ready
Finitura: opaca con effetto sminuzzato
Decalcomanie: ad acqua, cromate
Canale interno: 25 mm
Larghezza esterna: 33,4 mm
Raggi: 24, a testa dritta in acciaio inossidabile
Schema di montaggio: 16+8
Nippli: interni in alluminio
Mozzi: in alluminio, con ruota libera tipo Ratchet 36T
Peso: 1.440 gr (±5%)

Bianchi B 49R: specifiche tecniche

Cerchio: fibra di carbonio T800 e T700, tubeless ready
Finitura: opaca UD
Decalcomanie: ad acqua, cromate
Canale interno: 25 mm
Larghezza esterna: 33,4 mm
Raggi: 24, doppio spessore a testa curva (J-Bend) in acciaio inossidabile
Schema di montaggio: 16+8
Nippli: esterni
Mozzi: in alluminio, con ruota libera tipo Ratchet 36T
Peso: 1.575 gr (±5%)

Nuova Bianchi Infinito: allestimenti e prezzi

La nuova gamma Infinito è strutturata in tre segmenti.

Infinito Launch Edition
Nel 1899 Gian Ferdinando Tomaselli fu il primo ciclista a vincere una gara su una bicicletta Bianchi. Costruì il proprio successo con una potente azione decisiva negli ultimi 200 metri del Grand Prix de Paris al velodromo di Vincennes: un momento storico che lega indelebilmente Tomaselli al marchio Bianchi e che oggi ispira questa tiratura limitata a 200 esemplari.

Tomaselli sarebbe poi diventato anche il primo Amministratore Delegato dell’azienda milanese, nominato dallo stesso fondatore Edoardo Bianchi.

Ogni esemplare è accompagnato da un kit personalizzato e certificato di autenticità.

Gruppo Sram Force XPLR AXS o Shimano Ultegra R8100 Di2 con misuratore di potenza dual-side. Ruote Reparto Corse RC 49R, sella Sella Fizik 3D Adaptive, colorazione esclusiva grigio / viola cromato con finitura lucida.

Infinito Pro
Disponibile in cinque varianti colore con gruppi Sram Force / Rival AXS o Shimano Ultegra R8100 Di2 / 105 R7100 Di2. I modelli di questo segmento possono essere personalizzati nella colorazione grazie al configuratore Officina Bianchi.

Infinito
Allestimenti in due varianti colore, disponibili sia in versione Shimano 105 R7100 Di2 che 105 12v meccanico.

Nello schema qui sotto lo sviluppo dell'intera gamma.

Prezzo

Infinito Launch Edition: 7.790 euro
Infinito Pro: a partire da 4.950 euro
Infinito: a partire da 2.790 euro

Per maggiori informazioni: bianchi.com

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