Cinelli Aeroscoop e Speciale Corsa XCR sono le 2 novità 2026 dell’azienda milanese. Si tratta di 2 bici agli antipodi, ma entrambe, anche se in modo diverso, riflettono il DNA Cinelli.

Aeroscoop è una bici aero in carbonio d’avanguardia, sviluppata in collaborazione con i professionisti.
Speciale Corsa XCR, invece, è una rivisitazione in chiave moderna del classico telaio in acciaio.

Cinelli Aeroscoop

Cinelli Aeroscoop nasce sulla base della Pressure 2 e grazie ai feedback dei professionisti della MBH Bank Ballan Csb. Si tratta di una bici da competizione con un design non banale, in stile Cinelli.

L’azienda dichiara che la Aeroscoop è più rigida della Pressure 2 nella zona del movimento centrale, ma leggermente più elastica al livello di tubo sterzo per offrire una maggiore facilità di guida.
Il telaio è realizzato con carbonio T1100, T700 e T800.
Rispetto al passato è stato ridotto anche il peso, che in base a quanto dichiarato da Cinelli è di tutto rispetto per una bici con vocazione aero: 6,98 kg con Sram Red AXS e ruote Fulcrum Wind 57 (non sappiamo in quale taglia).
Il peso dichiarato del telaio verniciato è di 950 grammi, a cui si aggiungono i 370 grammi della forcella.

L’elemento distintivo di Cinelli Aeroscoop, però, è l’aerodinamica. Cinelli dichiara che Aeroscoop è la bici più veloce mai prodotta dall’azienda e che secondo test indipendenti in galleria del vento eseguiti dalla rivista Tour si posiziona tra le prime 10 bici più veloci in assoluto.

Un risultato ottenuto grazie ad una riduzione del 4% dell’area frontale (vedi immagine in basso), dal nuovo cockpit Spirit, dalla forcella integrata e dalla rivisitazione del tubo obliquo che "protegge" i portaborraccia dall'aria.

Tuttavia, la novità che più salta all’occhio è la forma del fodero verticale del carro nel punto di innesto con il piantone (chiamata "double arm"), che crea una sorta di occhiello.
Qualcosa di concettualmente simile lo abbiamo già visto sulle gravel Mondraker e sulla Seka Spear e l’obiettivo è quello di ridurre le turbolenze e indirizzare il flusso d’aria attorno al telaio e alla ruota posteriore.

La Cinelli Aeroscoop è disponibile in 5 taglie e tra i dettagli tecnici segnaliamo il movimento centrale T47/86, il passaggio ruota massimo fino a 700x34 e la compatibilità con standard UDH.

È possibile acquistare sia le bici complete che il kit frame (telaio, forcella, manubrio e reggisella).
Il kit frame costa 4.500 euro ed è disponibile in due colori (Purple Fiber o Coral White).
Le bici complete partono da 6.000 euro.

Cinelli Speciale Corsa XCR

La Speciale Corsa XCR si posiziona agli antipodi rispetto alla Cinelli Aeroscoop.
Si tratta di un telaio realizzato completamente a mano in Italia con tubazioni in acciaio Columbus XCR, materiale che garantisce un’elevata resistenza alla fatica e immunità alla corrosione.
Si rivolge ad un pubblico con un’alta capacità di spesa, che desidera qualcosa di esclusivo e potenzialmente quasi eterno.

Come la Colnago Steelnovo, anche la Speciale Corsa XCR rappresenta una rivisitazione dell’acciaio in chiave moderna, con tubazioni di ultima generazione e giunzioni in acciaio inossidabile stampate in 3D sul reggisella e sul tubo sterzo superiore, poi saldate e brasate a TIG e sapientemente limate a mano per creare un design fluido e pulito.
Il peso dichiarato del telaio in taglia M è di 1.990 grammi a cui si aggiungono i 430 grammi della forcella.

La Cinelli Speciale Corsa XCR è compatibile solo con gruppi elettronici, ha passaggio cavi integrato con standard ACR, è compatibile con standard UDH e un passaggio ruota massimo di 700x32.

Telaio + forcella in carbonio Columbus Trittico hanno un costo a partire da 5.000 euro.

Per maggiori informazioni: cinelli-milano.com