La bici di Evenepoel per il Mondiale: i dettagli della nuova Specialized da crono (ancora inedita)
Nicola Checcarelli
La bici di Evenepoel per il Mondiale: i dettagli della nuova Specialized da crono (ancora inedita)
Nicola Checcarelli
Domenica 20 settembre inizia la rassegna iridata di Montreal 2026. Si comincia con le prove a crono Elite maschile e femminile. In questo articolo vi mostriamo i dettagli della bici di Evenepoel per il Mondiale a crono. Il belga è uno dei principali favoriti della vigilia insieme al nostro Filippo Ganna.
Se dovesse vincere Remco, per il belga sarebbe il quarto titolo mondiale TT consecutivo.
Se dovesse vincere Ganna, per lui sarebbe il terzo successo.
Di seguito trovate rapporti e scelte tecniche della bici di Evenepoel per il Mondiale a crono, ma anche alcune foto dettagliate della bici, una Specialized in versione prototipo non ancora in commercio.
Nuova Specialized Shiv TT, ancora in versione prototipo
Già vista al Tour con una particolare livrea camouflage, Evenepoel anche per il mondiale a crono di Montréal utilizzerà una nuova bici da crono Specialized, ancora inedita, che probabilmente nei prossimi mesi prenderà il posto dell’attuale Shiv TT.
Non abbiamo informazioni tecniche dettagliate, ma dalle foto a nostra disposizione emergono già in modo chiaro parecchie differenze.
L’impressione è che con l’attuale Shiv TT, Specialized abbia cercato di trovare il miglior compromesso possibile tra leggerezza e aerodinamica, mentre il nuovo prototipo da crono sembra orientato alla ricerca della massima rigidità e di prestazioni aerodinamiche senza compromessi.
1- La nuova Specialized da crono di Evenepoel ha il piantone, il reggisella e i foderi del carro completamente ridisegnati.
Piantone e reggisella hanno sezioni molto più profonde, con una piccola carena che si estende verso la ruota posteriore.
Il carro ha una forma totalmente diversa, in particolare in corrispondenza dei foderi bassi.
È probabilmente il cambiamento visivo più evidente rispetto alla Shiv TT attualmente in gamma.
2- Più profondi sono anche tubo di sterzo e, soprattutto, foderi della forcella, che tra l’altro hanno una forma piuttosto particolare con una svasatura nella zona centrale.
3- Il movimento centrale è più massiccio e si integra con il tubo obliquo più generoso attraverso delle particolari nervature che probabilmente hanno l’obiettivo di migliorare ulteriormente l’aerodinamica.
Nella parte più alta, il tubo obliquo è stato svasato per lasciare spazio alla ruota anteriore, un dettaglio non presente sulla vecchia Shiv TT.
La bici di Evenepoel per il Mondiale a crono: rapporti e scelte tecniche
La bici di Evenepoel per il mondiale a crono è equipaggiata con la trasmissione Sram Red AXS a 12 velocità, per l’occasione allestita in versione monocorona, scelta ormai quasi scontata per le prove a crono. Con tutta probabilità vedremo qualcosa di simile anche per la gara in linea, ma con il gruppo AXS XPLR 1x13, dotato di un range di rapporti più ampio (che a crono non serve).
Remco utilizza pedivelle da 165 mm e per il mondiale di Montréal ha scelto una corona anteriore da 64 denti e una cassetta posteriore 10-30.
Dischi da 140 mm sia all’anteriore che al posteriore.
I pedali sono gli Shimano Dura-Ace.
Il guidacatana è firmato K-Edge.
Le prolunghe sembrano quelle utilizzate abitualmente da Remco e stampate in 3D sulla forma delle sue braccia.
Novità, invece, per la ruota anteriore. Anche in questo caso dovrebbe trattarsi di un prototipo non ancora ufficialmente in gamma, con raggi in carbonio, profilo molto alto (90 mm?) e una forma davvero tanto bombata.
Al posteriore troviamo la consueta ruota lenticolare.
A completare l’allestimento ci sono gli pneumatici Specialized Cotton TLR 700x30 con carcassa a 320 TPI.
Mondiale a crono: percorso e dove vederlo in TV
Donne Elite e Uomini Elite condividono il medesimo percorso di 39,2 km per 220 metri di dislivello. Partenza e arrivo sono in Avenue du Parc.
A metà gara è previsto un giro di pista all’interno del celebre circuito Gilles Villeneuve, che ospita ogni anno il Gran Premio del Canada di Formula 1.
Dal punto di vista altimetrico non ci sono difficoltà, se non gli ultimi 600 metri prima del traguardo in leggera salita.
È un percorso per specialisti, ma ricco di curve e rilanci e per questo forse più adatto a Remco Evenepoel che a Filippo Ganna.
La crono individuale femminile sarà trasmessa a partire dalle 14:55 su Rai Sport HD e su Eurosport 1, visibile anche in streaming su RaiPlay e su Discovery+/HBO Max
La crono individuale maschile sarà trasmessa a partire dalle 18:40 su Rai Sport HD e su Eurosport 1, visibile anche in streaming su RaiPlay e su Discovery+/HBO Max.
Nell’articolo qui sotto trovate maggiori dettagli sul palinsesto della settimana e sui percorsi di prove a crono e in linea.
Questo invece il sito ufficiale del mondiale 2026: montreal2026.org
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Sull'autore
Nicola Checcarelli
Passione infinita per la bici da strada. Il nostro claim rappresenta perfettamente il mio amore per le due ruote e, in particolare, per la bici da corsa. Ho iniziato a pedalare da bambino e non ho più smesso. Ho avuto la fortuna di fare della bici il mio lavoro, ricoprendo vari ruoli in testate di settore, in Regione Umbria per la promozione del turismo in bici, in negozi specializzati. Con BiciDaStrada.it voglio trasmettervi tutta la mia passione per le due ruote.
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