La nuova Rose Backroad rappresenta l’ultima evoluzione della gravel bike di maggior successo del marchio tedesco, che vende esclusivamente on-line ed è noto per l’ottimo rapporto qualità/prezzo.

La nuova Backroad ha uno stile minimalista e mantiene una vocazione rivolta principalmente all’avventura e ad un uso versatile, ma si aggiorna secondo gli ultimi trend del mercato, come l’ampliamento del passaggio ruota e l’introduzione di un vano portaoggetti nel tubo obliquo.

È disponibile sia con telaio in alluminio che con telaio in carbonio, con l’obiettivo di soddisfare le esigenze, sia tecniche che di spesa, di un pubblico molto vasto.

Nuova Rose Backroad in carbonio

La nuova Rose Backroad in carbonio ha un passaggio ruota di 53 mm e ben 18 punti di fissaggio sul telaio. Nella sua versione più pregiata il peso è di 9,1 kg.

Una delle principali novità sta nel vano portaoggetti ricavato all’interno del tubo obliquo, soluzione ormai sempre più diffusa in ambito gravel. All’interno c’è lo spazio per una borsa portautensili, ma è possibile montare anche un power bank, che può essere utilizzato per caricare dispositivi elettronici grazie alla porta USB-C con uscita sul manubrio.
Una soluzione che può sicuramente tornare utile a chi con la gravel è abituato a stare in sella tutto il giorno.

Ragionando in questo senso, Rose ha previsto un allestimento ancora “più estremo”, chiamato Unsupported. È dotato di serie di una dinamo al mozzo (SON 29 S), di un power bank integrato (Busch & Müller), di un Power-Switch (Supernova) e di sistema di illuminazione (faro Supernova M99 e mini luce posteriore TL3) che rendono la bici indipendente da fonti di alimentazione esterne.

Inoltre, tutti gli altri modelli possono essere facilmente aggiornati alla versione Unsupported in un secondo momento, visto che i cavi necessari sono già pre-instradati su tutti i modelli.

Il passaggio cavi è semi-integrato e la chiusura del reggisella nascosta. Tra gli altri dettagli segnaliamo il forcellino UDH e la protezione in gomma sotto l'obliquo.
Le taglie disponibili sono 6, con un’impostazione rilassata, che privilegia comfort e guidabilità.

La nuova Rose Backroad in carbonio parte da 3.000 euro con Shimano GRX meccanico, per arrivare ai 4.400 euro della versione Unsupported. Di seguito trovate tutti i modelli con allestimenti e prezzi:

Nuova Rose Backroad in alluminio

La nuova Rose Backroad in alluminio ha linee simili a quella in carbonio, ma con chiusura sella tradizionale. Il passaggio ruota massimo è da 50 mm.

Confermati anche sul telaio in lega i 18 punti di fissaggio, il vano portaoggetti sul tubo obliquo e la porta USB-C integrata. Inoltre, anche su questo modello tutti i cavi sono già preinstradati, in modo da poter installare power bank, luci e dinamo.

Le taglie disponibili sono ben 8, con un’impostazione simile al modello in carbonio.

Il peso del modello più leggero è di 10,4 kg, mentre i prezzi partono da 2.000 euro. Qui sotto il dettaglio di tutti gli allestimenti:

Per maggiori informazioni: rosebikes.it