Duecento anni dopo, lo Stelvio torna alle origini. Dall’estate 2027 si potrà scalare il passo anche lungo la strada storica: il tracciato originale, non asfaltato, disegnato dall’ingegner Carlo Donegani (immagine sotto). Uno Stelvio sterrato, come lo conoscevano le carrozze dell’Ottocento prima che le auto ne cambiassero il volto.

Lo ha annunciato la sindaca di Bormio, Silvia Cavazzi, in un video pubblicato sui social.

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Stelvio sterrato: la chiocciola di Donegani

Il cuore dell’intervento è la “chiocciola”, il simbolo dello Stelvio valtellinese: una serie di tornanti ravvicinati e molto ripidi che segnano il tracciato originale disegnato più di due secoli fa.

La strada dello Stelvio ha festeggiato il bicentenario nel 2025.

Il 2026 è stato la prima stagione del suo terzo secolo, «fantastica», secondo la sindaca, anche grazie all’effetto delle Olimpiadi di Milano Cortina.

Due milioni per il passo dei ciclisti

La sistemazione della chiocciola, che identifica i tornanti in località Spondalunga, fa parte di un progetto più ampio da quasi 2 milioni di euro, portato avanti da Comune di Bormio, Parco Nazionale dello Stelvio e Regione Lombardia e prevede il ripristino del fondo secondo la tecnica costruttiva messa in atto 200 anni fa.

L'iniziativa è finanziata dal Comune, dal Parco e dalla società Passo dello Stelvio, partecipata da Regione Lombardia tramite Ersaf e dalla Provincia autonoma di Bolzano.

I lavori sono partiti la scorsa primavera, riprenderanno con la bella stagione e si chiuderanno nell’estate 2027.

Ecco cosa cambia per chi arriva in cima in bici.

• - Sicurezza: muretti sistemati e nuovi marciapiedi nell’area frequentata da pedoni e ciclisti.

• - Centro servizi e accoglienza per ciclisti: sarà ricavato nell’ex caserma della Guardia di Finanza.

• - Cantoniera museo: la cantoniera costruita oltre due secoli fa sarà sistemata all’esterno e allestita come museo.

• View point: un punto panoramico in corrispondenza della seconda cantoniera, pensato per immortalare le imprese dei ciclisti.

Per il direttore del Parco, Franco Claretti, il progetto tiene insieme la tutela dell’habitat, la conservazione del paesaggio culturale e le esigenze del territorio.

Stelvio sterrato: sarà gravel o bici da strada?

Uno sterrato storico sullo Stelvio apre un’idea che fa gola a molti: salire su uno dei passi più famosi del mondo con la bici gravel o la bici da strada con gomme larghe, lontano dal traffico.

Quanto sarà lungo il tratto e con quali regole si potrà percorrere lo scopriremo nei prossimi mesi.

Noi intanto segniamo la data...

Per maggiori informazioni: radiotsn.tv

Foto in apertura: Markus Greber

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