Il mondo del gravel racing va sempre più veloce e l'aerodinamica anche in questo segmento è diventata un fattore chiave. Le nuove ruote Newmen Streem G.62 vanno in questa direzione e promettono di ridefinire le prestazioni off-road, non solo per via di un'altezza cerchio di derivazione stradale che è incisa nel nome.

Il set del marchio tedesco viene svelato a pochi giorni dal successo di Mads Würtz Schmidt (Specialized Off-Road Team) all'Unbound 200, la regina delle gare gravel.
333,1 km percorsi in 9 ore, 14 minuti e 51 secondi alla media di 36,021 km/h, nonostante il fango e alcuni problemi tecnici.

Un primato che conferma la tendenza aero.

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Se pensate, però, che i 62 mm di altezza cerchio siano un semplice adattamento di una ruota strada, vi sbagliate. La vera rivoluzione, che fissa una nuova prospettiva per l'intero settore, risiede nella larghezza esterna del cerchio.

Newmen Streem G.62: un nuovo punto di equilibrio

Mentre i principali concorrenti sul mercato si fermano a quote inferiori, le Streem G.62 toccano i 45 mm di larghezza esterna del cerchio associati ad una spalla dotata di uncino (hooked, foto sotto).

Per darvi un'idea, Zipp sulle 303 XPLR SW si attesta a 40 mm, Enve con la serie SES si ferma a 32 mm (entrambe le soluzioni propongono spalla hookless).

A fronte di una larghezza esterna generosa, Newmen ha scelto di non esagerare con il canale interno posizionandosi su una quota pari a 27 mm, che permette una più ampia compatibilità con diverse sezioni di pneumatico.

Secondo il marchio tedesco, spesso associato a Cube (anche se in realtà è un marchio indipendente), un canale interno abbondante porta i fianchi delle gomme gravel a rimanere troppo verticali.

Quando la base dello pneumatico viene allargata, i fianchi perdono la loro naturale curvatura, diventando dritti e rigidi. Questa eccessiva tensione strutturale impedisce alla gomma di flettere quando incontra un ostacolo.

Un canale interno largo, ma senza eccessi, unito ad una larghezza esterna del cerchio abbondante configura, secondo Newmen, un nuovo ed interessante punto di equilibrio.

Lo pneumatico mantiene la sua sezione a goccia: in questo modo i fianchi restano liberi di deformarsi elasticamente per assorbire le asperità, copiare il terreno e garantire grip a basse pressioni.

Al tempo stesso la costruzione massiccia e svasata della spalla diventa un punto d'appoggio per il fianco della gomma generando continuità geometrica tra cerchio e copertura. Una soluzione che permette al flusso d'aria di scivolare senza creare eccessive turbolenze.

In galleria del vento battono la concorrenza

Il marchio fondato nel 2016 da Michi Grätz, ex amministratore delegato e responsabile dello sviluppo Syntace, ha diffuso dati interessanti circa il comportamento in galleria del vento delle ruote Newmen Streem G.62.

Secondo i test interni, a parità di pneumatico (Schwalbe G-One RS 45 mm) il set fa registrare valori di resistenza aerodinamica inferiori rispetto ai principali concorrenti.

La sezione bombata e la larghezza complessiva, inoltre, contribuiscono a ridurre drasticamente il momento sterzante (forza rotazionale esercitata dal flusso d'aria sulla ruota anteriore).

La stabilità con vento trasversale è addirittura superiore rispetto a ruote concorrenti con profili più bassi.

L'incidenza di un profilo così alto sulla guidabilità del mezzo in discesa è soggettiva e dipende dallo stile del ciclista, ma è abbastanza ovvio che ruote del genere sono pensate per un gravel scorrevole e veloce.

Due versioni disponibili

Le nuove ruote Newmen Streem G.62 vengono proposte in due allestimenti: CS o standard.
La differenza riguarda i raggi.

Le Newmen Streem G.62 CS adottano 21 raggi in carbonio Vonoa Aero Wide (ant./post.) con le sorelle G.62 che utilizzano 24 raggi Sapim CX Ray (ant./post.).

La versione CS propone poi due opzioni colore per le decalcomanie (silver e black) mentre la versione standard adotta la sola versione nera.

Nella tabella sotto le disponibilità.

Newmen Streem G.62: specifiche tecniche, pesi e prezzi

Destinazione d'uso: Gravel
Materiale cerchio: fibra di carbonio (hooked, Tubeless Ready)
Altezza cerchio: 62 mm
Canale interno: 27 mm
Larghezza esterna: 45 mm
Mozzi: Newmen Fade R con ruota libera a cricchetto
Raggi: Vonoa Aero Wide Carbon (21 ant./post.) / Sapim CX Ray Steel (24 ant./post.)
Attacco disco: Centerlock
Corpetto ruota libera: Shimano HG / Sram XDR
Peso massimo consentito: 130 kg
Incluso nella confezione: valvole aero e liquido tubeless
Compatibilità e-bike: sì (max 60 Nm)

Peso

Newmen Streem G.62 CS: 1.530 gr
Newmen Streem G.62: 1.600 gr

Prezzo

Newmen Streem G.62 CS: 1.690 euro
Newmen Streem G.62: 1.390 euro

Per maggiori informazioni: newmen-components.de

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